Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I gave it a 3/5 rating because I used it for maintenance without any issues and without seeing any difference in consumption, etc. The only thing I noticed is that the car was jerking even when the ratios of the additive were lower than what it was supposed to have to function. Other brands for the same product seemed to work better to me.
Έβαλα 3/5 καθώς το έβαλα για συντήρηση χωρίς κάποιο πρόβλημα χωρίς να είδα κάποια διαφορά σε κατανάλωση κτλ. το μόνο που είδα είναι ότι το αμάξι κλωτσουσε με ακαφτες ακόμη και όταν οι αναλογίες του προσθετικου ήταν μικρότερες από αυτές που έλεγε ότι έπρεπε να έχει μέσα για να λειτουργεί. Άλλες εταιρίες για το ίδιο προϊόν μου φάνηκαν ότι λειτουργούσαν καλύτερα.
The Protec P1180 was used on a Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) after an oil change using the Protec P1001 for internal engine cleaning and then the Protec P2233VIC was also used. The engines in both vehicles purr differently and you can immediately tell. The Fiat had a problem with the multiair system and the dealership was asking for 1800€ for repairs, but a used car dealer recommended these products to me because he uses them too, and yes, the warning light on the Fiat went off, no problem.
Χρησιμοποιήθηκε το Protec P1180 σε Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) μετά από αλλαγή λαδιών με τη χρήση του Protec P1001 για εσωτερικό καθαρισμό της μηχανής και κατόπιν χρησιμοποιήθηκε και το Protec P2233VIC. Οι μηχανές και στα δύο γουργουρίζουν διαφορετικά και το καταλαβαίνει κανείς άμεσα. Το Fiat έβγαλε πρόβλημα στο σύστημα multiair και η αντιπροσωπεία ζητούσε 1800€ για επισκευή, έμπορος μεταχειρισμένων μου τα συνέστησε, γιατί τα χρησιμοποιεί και ναι το λαμπάκι στο Fiat έσβησε, κανένα πρόβλημα.
I use it to clean the valves and injectors of the engine, it does a noticeable job... It's a bit more expensive than the others but it's really worth it.
Usage instructions:
Add the product every 6 months to the fuel system before refilling with gasoline. Sufficient for 60 liters of fuel.
Το χρησιμοποιώ για να καθαρίζω της βαλβίδες και τα μπεκ της μηχανής, κάνει αισθητή δουλειά...Είναι λιγάκι ακριβό από τα υπόλοιπα αλλά αξίζει πραγματικά..
Τρόπος Χρήσης:
Προσθέστε το προϊόν κάθε 6 μήνες στο σύστημα καυσίμου πριν το γέμισμα με βενζίνη. Αρκετό για 60lt καυσίμου.
I gave it a 3/5 rating because I used it for maintenance without any issues and without seeing any difference in consumption, etc. The only thing I noticed is that the car was jerking even when the ratios of the additive were lower than what it was supposed to have to function. Other brands for the same product seemed to work better to me.
Έβαλα 3/5 καθώς το έβαλα για συντήρηση χωρίς κάποιο πρόβλημα χωρίς να είδα κάποια διαφορά σε κατανάλωση κτλ. το μόνο που είδα είναι ότι το αμάξι κλωτσουσε με ακαφτες ακόμη και όταν οι αναλογίες του προσθετικου ήταν μικρότερες από αυτές που έλεγε ότι έπρεπε να έχει μέσα για να λειτουργεί. Άλλες εταιρίες για το ίδιο προϊόν μου φάνηκαν ότι λειτουργούσαν καλύτερα.
The Protec P1180 was used on a Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) after an oil change using the Protec P1001 for internal engine cleaning and then the Protec P2233VIC was also used. The engines in both vehicles purr differently and you can immediately tell. The Fiat had a problem with the multiair system and the dealership was asking for 1800€ for repairs, but a used car dealer recommended these products to me because he uses them too, and yes, the warning light on the Fiat went off, no problem.
Χρησιμοποιήθηκε το Protec P1180 σε Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) μετά από αλλαγή λαδιών με τη χρήση του Protec P1001 για εσωτερικό καθαρισμό της μηχανής και κατόπιν χρησιμοποιήθηκε και το Protec P2233VIC. Οι μηχανές και στα δύο γουργουρίζουν διαφορετικά και το καταλαβαίνει κανείς άμεσα. Το Fiat έβγαλε πρόβλημα στο σύστημα multiair και η αντιπροσωπεία ζητούσε 1800€ για επισκευή, έμπορος μεταχειρισμένων μου τα συνέστησε, γιατί τα χρησιμοποιεί και ναι το λαμπάκι στο Fiat έσβησε, κανένα πρόβλημα.
I use it to clean the valves and injectors of the engine, it does a noticeable job... It's a bit more expensive than the others but it's really worth it.
Usage instructions:
Add the product every 6 months to the fuel system before refilling with gasoline. Sufficient for 60 liters of fuel.
Το χρησιμοποιώ για να καθαρίζω της βαλβίδες και τα μπεκ της μηχανής, κάνει αισθητή δουλειά...Είναι λιγάκι ακριβό από τα υπόλοιπα αλλά αξίζει πραγματικά..
Τρόπος Χρήσης:
Προσθέστε το προϊόν κάθε 6 μήνες στο σύστημα καυσίμου πριν το γέμισμα με βενζίνη. Αρκετό για 60lt καυσίμου.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I gave it a 3/5 rating because I used it for maintenance without any issues and without seeing any difference in consumption, etc. The only thing I noticed is that the car was jerking even when the ratios of the additive were lower than what it was supposed to have to function. Other brands for the same product seemed to work better to me.
Έβαλα 3/5 καθώς το έβαλα για συντήρηση χωρίς κάποιο πρόβλημα χωρίς να είδα κάποια διαφορά σε κατανάλωση κτλ. το μόνο που είδα είναι ότι το αμάξι κλωτσουσε με ακαφτες ακόμη και όταν οι αναλογίες του προσθετικου ήταν μικρότερες από αυτές που έλεγε ότι έπρεπε να έχει μέσα για να λειτουργεί. Άλλες εταιρίες για το ίδιο προϊόν μου φάνηκαν ότι λειτουργούσαν καλύτερα.
The Protec P1180 was used on a Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) after an oil change using the Protec P1001 for internal engine cleaning and then the Protec P2233VIC was also used. The engines in both vehicles purr differently and you can immediately tell. The Fiat had a problem with the multiair system and the dealership was asking for 1800€ for repairs, but a used car dealer recommended these products to me because he uses them too, and yes, the warning light on the Fiat went off, no problem.
Χρησιμοποιήθηκε το Protec P1180 σε Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) μετά από αλλαγή λαδιών με τη χρήση του Protec P1001 για εσωτερικό καθαρισμό της μηχανής και κατόπιν χρησιμοποιήθηκε και το Protec P2233VIC. Οι μηχανές και στα δύο γουργουρίζουν διαφορετικά και το καταλαβαίνει κανείς άμεσα. Το Fiat έβγαλε πρόβλημα στο σύστημα multiair και η αντιπροσωπεία ζητούσε 1800€ για επισκευή, έμπορος μεταχειρισμένων μου τα συνέστησε, γιατί τα χρησιμοποιεί και ναι το λαμπάκι στο Fiat έσβησε, κανένα πρόβλημα.
I use it to clean the valves and injectors of the engine, it does a noticeable job... It's a bit more expensive than the others but it's really worth it.
Usage instructions:
Add the product every 6 months to the fuel system before refilling with gasoline. Sufficient for 60 liters of fuel.
Το χρησιμοποιώ για να καθαρίζω της βαλβίδες και τα μπεκ της μηχανής, κάνει αισθητή δουλειά...Είναι λιγάκι ακριβό από τα υπόλοιπα αλλά αξίζει πραγματικά..
Τρόπος Χρήσης:
Προσθέστε το προϊόν κάθε 6 μήνες στο σύστημα καυσίμου πριν το γέμισμα με βενζίνη. Αρκετό για 60lt καυσίμου.
I gave it a 3/5 rating because I used it for maintenance without any issues and without seeing any difference in consumption, etc. The only thing I noticed is that the car was jerking even when the ratios of the additive were lower than what it was supposed to have to function. Other brands for the same product seemed to work better to me.
Έβαλα 3/5 καθώς το έβαλα για συντήρηση χωρίς κάποιο πρόβλημα χωρίς να είδα κάποια διαφορά σε κατανάλωση κτλ. το μόνο που είδα είναι ότι το αμάξι κλωτσουσε με ακαφτες ακόμη και όταν οι αναλογίες του προσθετικου ήταν μικρότερες από αυτές που έλεγε ότι έπρεπε να έχει μέσα για να λειτουργεί. Άλλες εταιρίες για το ίδιο προϊόν μου φάνηκαν ότι λειτουργούσαν καλύτερα.
The Protec P1180 was used on a Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) after an oil change using the Protec P1001 for internal engine cleaning and then the Protec P2233VIC was also used. The engines in both vehicles purr differently and you can immediately tell. The Fiat had a problem with the multiair system and the dealership was asking for 1800€ for repairs, but a used car dealer recommended these products to me because he uses them too, and yes, the warning light on the Fiat went off, no problem.
Χρησιμοποιήθηκε το Protec P1180 σε Fiat Punto Evo 1.4 (2010-120000km) & VW Passat 1.8T (2005-180000km) μετά από αλλαγή λαδιών με τη χρήση του Protec P1001 για εσωτερικό καθαρισμό της μηχανής και κατόπιν χρησιμοποιήθηκε και το Protec P2233VIC. Οι μηχανές και στα δύο γουργουρίζουν διαφορετικά και το καταλαβαίνει κανείς άμεσα. Το Fiat έβγαλε πρόβλημα στο σύστημα multiair και η αντιπροσωπεία ζητούσε 1800€ για επισκευή, έμπορος μεταχειρισμένων μου τα συνέστησε, γιατί τα χρησιμοποιεί και ναι το λαμπάκι στο Fiat έσβησε, κανένα πρόβλημα.
I use it to clean the valves and injectors of the engine, it does a noticeable job... It's a bit more expensive than the others but it's really worth it.
Usage instructions:
Add the product every 6 months to the fuel system before refilling with gasoline. Sufficient for 60 liters of fuel.
Το χρησιμοποιώ για να καθαρίζω της βαλβίδες και τα μπεκ της μηχανής, κάνει αισθητή δουλειά...Είναι λιγάκι ακριβό από τα υπόλοιπα αλλά αξίζει πραγματικά..
Τρόπος Χρήσης:
Προσθέστε το προϊόν κάθε 6 μήνες στο σύστημα καυσίμου πριν το γέμισμα με βενζίνη. Αρκετό για 60lt καυσίμου.
