Shipping costs and delivery speed are calculated based on the delivery location.
Top specs
See allOpinions are mixed, with many appreciating the cool white color, close to 5000K, and the affordable price. Some find the lighting satisfactory on dark roads and consider them an affordable alternative to LED or xenon bulbs. However, several reviewers report low brightness, and some complain that performance diminishes over time or that the bulbs burn out prematurely.
To learn the basics, and even if I may sound like a know-it-all, I have paid dearly for what I know: they DO NOT work for fog lights or rain, just like any cold-temperature light, whether halogen like this one, or LED/Xenon, etc. Quite simply, the wavelength in the fog of moisture and even worse in the rain does not let them illuminate. To get to the point, apart from the power, which is nothing special, they are only for the posers who turn them on during the day, a new fashion this, so the car will look nice, they say (and when there is fog they NEVER turn them on! maybe because they tried it and got scared?). If you are of a certain age, you will remember the lights of mainly French cars with yellow bulbs that excelled in fog. Today, only halogens with a warm color of 3000-3500 Kelvin at most do the job; LEDs at the same Kelvins are useless because of their nature... so I went back to upgraded halogens.
Για να μαθαινετε τα βασικα κι ας φανω ξερολας, αλλα τα εχω πληρωσει ακριβα οσα ξερω: ΔΕΝ κανουν για φωτα ομιχλης ουτε βροχης, οπως και καθε ψυχρο σε θερμοκρασια φως, ειτε αλογονου οπως αυτο, ειτε Led/Xenon κλπ. Πολυ απλα το μηκος κυματος στην ομιχλη της υγρασιας κ ακομη χειροτερα στην βροχη, δεν τις αφηνει να φωτισουν. Στο δια ταυτα, περα απο την ισχυ που δεν ειναι τιποτε ιδιαιτερο, κανει μονο για τους φλωρους που τα αναβουν την ημερα , καινουργια μοδα αυτη για ναναι ομορφο το αυτοκινητο λεει (και οταν εχει ομιχλη ΠΟΤΕ δεν τα αναβουν! ισως γιατι δοκιμασαν κ τρομαξαν?). Αν εισαστε καποιας ηλικιας, θα θυμαστε τα φωτα των γαλλικων κυριως αυτοκινητων με τις κιτρινες λαμπες που στην ομιχλη διεπρεπαν. Στο σημερα, μονο οι αλογονου με θερμο χρωμα απο 3000-3500 το πολυ κελβιν κανουν δουλεια, ανυπαρκτες λογω της φυσης των Led στα ιδια κελβιν...επεστρεψα λοιπον σε ενισχυμενες αλογονου.
Certain bulbs burned out the same day I installed them, I don't know what the problem is but I will never buy them again
Συγκεκριμένες λάμπες την ίδια μέρα που την τοποθέτησα μου καήκανε δεν ξέρω τι φταίει πάντως εγώ δεν της ξανά παίρνω ποτέ
The light has no intensity at all, better to use regular bulbs... as soon as I installed them in the car, I immediately took them out, disappointing the light they have, I couldn't see at all at night
δεν έχουν καθόλου ένταση το φως καλύτερα απλές λάμπες….με το που τις έβαλα στο αμάξι αμέσως τις έβγαλα απογοητευτικό το φως που έχουν δεν έβλεπα καθόλου το βράδυ
For halogen, I believe it is indeed at the 5k that they state, however, the intensity of the light is at very bad levels, worse than (genuine). They were removed and replaced with LED...
Για αλογόνου πιστεύω είναι όντως στα 5k που αναγράφουν, όμως η ένταση του φωτός σε πολύ άσχημα επίπεδα, χειρότερα απο (γνήσιες). Αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με Led...
Apart from the color, which is very close to LED, I wouldn't buy them as lighting because I think they are worse than the yellow ones that the car had. In theory, on a large scale, the lights should almost double the length of the beam and increase the width by about 1 meter. With these, and in combination with the corresponding H7 ones I have on the middle scale, when I open the large scale, the beam only increases by a maximum of 3 meters.
Πέραν του χρώματος που είναι πολύ κοντά στο Led, δεν θα τις αγόραζα καθώς σαν φωτισμός νομίζω είναι χειρότερες από τις κίτρινες που φορούσε το αμάξι, θεωρητικά στην μεγάλη σκάλα τα φώτα πρέπει σχεδόν να διπλασιάζεται το μήκος της δέσμης και να μεγαλώνει κατά 1 μέτρο περίπου το φάρδος.
Με αυτές και σε συνδιασμό με τις αντίστοιχες Η7 που έχω στην μεσαία σκάλα, όταν ανοίγω μεγάλη σκαλα ίσα ίσα που μεγαλώνει η δέσμη το πολύ 3 μέτρα.
Opinions are mixed, with many appreciating the cool white color, close to 5000K, and the affordable price. Some find the lighting satisfactory on dark roads and consider them an affordable alternative to LED or xenon bulbs. However, several reviewers report low brightness, and some complain that performance diminishes over time or that the bulbs burn out prematurely.
To learn the basics, and even if I may sound like a know-it-all, I have paid dearly for what I know: they DO NOT work for fog lights or rain, just like any cold-temperature light, whether halogen like this one, or LED/Xenon, etc. Quite simply, the wavelength in the fog of moisture and even worse in the rain does not let them illuminate. To get to the point, apart from the power, which is nothing special, they are only for the posers who turn them on during the day, a new fashion this, so the car will look nice, they say (and when there is fog they NEVER turn them on! maybe because they tried it and got scared?). If you are of a certain age, you will remember the lights of mainly French cars with yellow bulbs that excelled in fog. Today, only halogens with a warm color of 3000-3500 Kelvin at most do the job; LEDs at the same Kelvins are useless because of their nature... so I went back to upgraded halogens.
Για να μαθαινετε τα βασικα κι ας φανω ξερολας, αλλα τα εχω πληρωσει ακριβα οσα ξερω: ΔΕΝ κανουν για φωτα ομιχλης ουτε βροχης, οπως και καθε ψυχρο σε θερμοκρασια φως, ειτε αλογονου οπως αυτο, ειτε Led/Xenon κλπ. Πολυ απλα το μηκος κυματος στην ομιχλη της υγρασιας κ ακομη χειροτερα στην βροχη, δεν τις αφηνει να φωτισουν. Στο δια ταυτα, περα απο την ισχυ που δεν ειναι τιποτε ιδιαιτερο, κανει μονο για τους φλωρους που τα αναβουν την ημερα , καινουργια μοδα αυτη για ναναι ομορφο το αυτοκινητο λεει (και οταν εχει ομιχλη ΠΟΤΕ δεν τα αναβουν! ισως γιατι δοκιμασαν κ τρομαξαν?). Αν εισαστε καποιας ηλικιας, θα θυμαστε τα φωτα των γαλλικων κυριως αυτοκινητων με τις κιτρινες λαμπες που στην ομιχλη διεπρεπαν. Στο σημερα, μονο οι αλογονου με θερμο χρωμα απο 3000-3500 το πολυ κελβιν κανουν δουλεια, ανυπαρκτες λογω της φυσης των Led στα ιδια κελβιν...επεστρεψα λοιπον σε ενισχυμενες αλογονου.
Certain bulbs burned out the same day I installed them, I don't know what the problem is but I will never buy them again
Συγκεκριμένες λάμπες την ίδια μέρα που την τοποθέτησα μου καήκανε δεν ξέρω τι φταίει πάντως εγώ δεν της ξανά παίρνω ποτέ
The light has no intensity at all, better to use regular bulbs... as soon as I installed them in the car, I immediately took them out, disappointing the light they have, I couldn't see at all at night
δεν έχουν καθόλου ένταση το φως καλύτερα απλές λάμπες….με το που τις έβαλα στο αμάξι αμέσως τις έβγαλα απογοητευτικό το φως που έχουν δεν έβλεπα καθόλου το βράδυ
For halogen, I believe it is indeed at the 5k that they state, however, the intensity of the light is at very bad levels, worse than (genuine). They were removed and replaced with LED...
Για αλογόνου πιστεύω είναι όντως στα 5k που αναγράφουν, όμως η ένταση του φωτός σε πολύ άσχημα επίπεδα, χειρότερα απο (γνήσιες). Αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με Led...
Apart from the color, which is very close to LED, I wouldn't buy them as lighting because I think they are worse than the yellow ones that the car had. In theory, on a large scale, the lights should almost double the length of the beam and increase the width by about 1 meter. With these, and in combination with the corresponding H7 ones I have on the middle scale, when I open the large scale, the beam only increases by a maximum of 3 meters.
Πέραν του χρώματος που είναι πολύ κοντά στο Led, δεν θα τις αγόραζα καθώς σαν φωτισμός νομίζω είναι χειρότερες από τις κίτρινες που φορούσε το αμάξι, θεωρητικά στην μεγάλη σκάλα τα φώτα πρέπει σχεδόν να διπλασιάζεται το μήκος της δέσμης και να μεγαλώνει κατά 1 μέτρο περίπου το φάρδος.
Με αυτές και σε συνδιασμό με τις αντίστοιχες Η7 που έχω στην μεσαία σκάλα, όταν ανοίγω μεγάλη σκαλα ίσα ίσα που μεγαλώνει η δέσμη το πολύ 3 μέτρα.
