Well first of all, all these bulbs that have this design, different thread/led with cover for the low beam and different thread/led for the high beam, are replacements for the regular halogens 1 to 1, they do not differ in terms of the light source. That is, you change them and you're ready to go. If you had the regular ones properly adjusted, these ones will be properly adjusted as well. Now I haven't bought these exact ones but from a serious site without a brand/noname that are essentially the same. I decided to try these cheap ones because the halogens I've been using so far, Philips Xtreme 120 and Bosch gigalight plus 120, one of the bulbs would burn out over time and the set costs the same. Before installing them, I tested them first on a bench power supply to check for authenticity, brightness and consumption compared to the Bosch ones I had. At the 14 volts that it operates in the car, the halogen 120% (I emphasize) Bosch emitted 54 watts and 400 lux on the low beam, and 59 watts and 600 lux on the high beam. This LED, on both beams, has the same consumption of 24 watts, with a tremendous brightness of 5000 lux/6000 lux. The measurement was done with a luxometer (not the best but it is a comparison between the two bulbs only and nothing else) on a mobile phone without moving and the bulbs in the same position. The difference in brightness on the headlight is very noticeable, even compared to the 120% halogen bulbs. So negative comments about lack of brightness, I did not experience it, they probably got a defective product. Buy from reliable stores.
Nice sturdy construction, with a solid heat sink, it doesn't seem like it will break easily. Nice white color. My car doesn't have Canbus so I don't have an opinion on that.
The only negative thing is not about the bulb but that the back cover no longer fits. However, it's not that bad because you need some air for the heat sink. I put tape around it just for water protection and everything is fine. I'm waiting to see its durability over time.
Λοιπόν κατ αρχάς όλες οι λάμπες αυτές που έχουν αυτό τον σχεδιασμο, άλλο νήμα/led με καλυμα για τη χαμηλη σκάλα και άλλο νήμα/led για τη μεγαλη, είναι υποκατάστατες των απλών αλογόνων 1 προς 1, δεν διαφέρουν ως προς το σημείο πηγής φωτος. Δηλαδή τις αλλάζεις και είσαι έτοιμος να φύγεις. Αν είχες σωστα ρυθμισμενα τις απλές, σωστά θα είναι και αυτές. Τώρα δεν έχω πάρει αυτές ακριβώς αλλά από σοβαρο site χωρίς brand επανω/noname που είναι στην ουσία ίδιες. αποφάσισα να δοκιμάσω αυτές τις φθηνές γιατί οι αλογόνου που επερνα μέχρι τώρα, Philips Xtreme 120 και Bosch gigalight plus 120, μου καιγόταν η μία λάμπα πάνω στο χρόνο και το σετ κοστίζει το ιδιο. Πριν τις βάλω τις δοκίμασα πρώτα σε τροφοδοτικό πάγκου για να δω αυθεντικότητα, φωτεινότητα και καταναλωση σε σχέση με τη Bosch που είχα. Στα 14volt που είναι πάνω κάτω όσο λειτουργεί στο αυτοκίνητο,η άλογονου 120%(το τονίζω) bosch έβγαζε 54watt και 400lux στη μικρή σκάλα, και 59watt 600lux στη μεγάλη σκάλα. Αυτή η led και στις δύο σκάλες έχει την ίδια κατανάλωση 24watt, με τη τρομακτική φωτεινότητα 5000lux/6000lux. Η μέτρηση έγινε από luxoμετρο(δεν είναι και ότι καλύτερο αλλά είναι συγκριτικό των 2 λαμπων μόνο και τπτ άλλο) κινητού χωρίς να κουνηθεί και οι λάμπες στο ίδιο σημείο. Πάνω στο φανάρι η διαφορά φωτεινότητας είναι εμφανέστατη, ακόμα και από τις 120% λάμπες αλογόνου. Οπότε αρνητικά σχόλια περί μη φωτεινότητας εγώ δεν το διαπιστωσα, μάλλον έχουν τύχει σε σκάρτο προϊόν μαϊμού. Ψωνίστε από αξιόπιστα μαγαζιά.
Ωραία στιβαρή κατασκευή, με γερή ψήκτρα, δεν φαίνεται ότι θα σου μείνει στο χέρι. Ωραίο λευκό χρώμα. Canbus δεν έχει το αμάξι μου οπότε δεν έχω άποψη.
Το μόνο αρνητικό δεν έχει να κάνει με τη λάμπα αλλά ότι δεν χωράει πλέον να κλείσει το καπάκι πίσω από τη λάμπα. Όμως δεν είναι και τόσο κακό γιατί θες και λίγο αέρα για τη ψήκτρα. Έβαλα ταινία γύρω γύρω ίσα ίσα για τα νερα κ όλα καλά. Αναμένω να δω αντοχή στο χρόνο.