Shipping costs and delivery speed are calculated based on the delivery location.
Top specs
See allUsers generally appreciate the bright, cool-white light and good value for money. They also report satisfactory performance in headlights with tinted lenses and use in both cars and motorcycles. However, lifespan varies, with several users saying the bulbs burn out after a few months or years, and their bulky design can make installation difficult.
One star is deducted because every 3 years one of the two breaks down and then the other follows. However, their price is good for the lifespan and the lighting they provide. So for the past 7 years I have been a loyal customer even though they break every three years.
Now, one side of the right lamp doesn't always work. So I bought a set to replace one as soon as it breaks completely.
Το ένα αστεράκι αφαιρείται γιατί κάθε 3 χρονια χαλάει μια από τις δυο κα μετά ακολουθεί και η άλλη. Η τιμή τους όμως είναι καλή για το χρόνο και το φωτισμό που έχουν. Οποτε τα τελευταία 7 χρόνια είμαι πιστός πελάτης και ας χαλάνε κάθε τρία.
Τώρα η μια πλευρά από τη δεξιά λάμπα δε λειτουργεί πάντα. Οποτε αγόρασα σετ όταν χαλάσει να αλλάξω τη μια μόλις χαλάσει πλήρως.
Easy installation for those who know.
On the astra j, a small trick was needed due to the volume at the back.
Powerful light!
They don't "blind" the opposite if they are placed correctly.
4 stars due to the volume.
Εύκολη η εγκατάσταση για όποιον γνωρίζει.
Σε astra j χρειάστηκε μία μικρή πατέντα λόγω του όγκου στο πίσω μέρος.
Δυνατό φως!
Δεν "τυφλόνουν" τους απέναντι αν τοποθετηθουν σωστά.
4 * λόγω όγκου.
I installed them on a friend's 2005 Opel Corsa C, which I should note has terrible headlights. He has cleaned them many times, but they become foggy again within a few months, so we decided to use these bulbs.
The packaging is complete and even includes a small Allen key, which is needed for removing and installing the heat sink.
Since I don't have access to the car right now, I don't have a personal opinion, so I will relay his positive feedback regarding the brightness and my own opinion about the installation.
He told me that the light has absolutely no comparison to before; it's literally day and night, those were his words.
Now, regarding the installation on the Opel Corsa C, I have to say that it is very difficult.
The reason is, of course, simple and has to do with the enormous size of the heat sink that the bulbs have in order to dissipate the heat, resulting in the bulbs being huge compared to regular halogen bulbs, but also compared to those with a fan.
For this reason, I made six holes on the top of the covers and two holes at the bottom, so that on one hand, the heat can be dissipated into the environment, and on the other hand, there is some protection for the bulbs and the interior of the headlight.
For the case that someone follows my example, I always recommend closing the holes with insulation tape when washing the engine.
Take a look at the photos I uploaded to better understand what I mean.
My advice is not to attempt it yourself if you don't have very good skills in such tasks.
Τις τοποθέτησα σε Opel Corsa C του 2005 ενός φίλου, το οποίο να σημειώσω πως τα φανάρια του είναι άθλια, τα έχει καθαρίσει πολλές φορές όμως σε λίγους μήνες ξανά θολώνουν και γι αυτό βάλαμε αυτές τις λάμπες.
Η συσκευασία είναι πλήρης και περιλαμβάνει ακόμη και ένα μικρό άλεν κλειδί, που χρειάζεται για την αφαίρεση και τοποθέτηση της ψήκτρας.
Επειδή δεν έχω πρόσβαση τώρα στο αμάξι, δεν έχω προσωπική άποψη, επομένως θα μεταφέρω την θετική γνώμη του σχετικά με τον φωτισμό και την δική μου άποψη για την τοποθέτηση.
Το φως μου είπε πως δεν έχει καμία, μα καμία σχέση με πριν, είναι κυριολεκτικά η μέρα με την νύχτα, αυτά ήταν τα λόγια του.
Τώρα σχετικά με την τοποθέτηση στο Opel Corsa C έχω να πω, ότι είναι πολύ δύσκολη.
Ο λόγος είναι φυσικά απλός και έχει να κάνει με το τεράστιο μέγεθος της ψήκτρας που έχουν οι λάμπες, προκειμένου να διώχνουν την θερμοκρασία, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα οι λάμπες να είναι τεράστιες σε σχέση με τις κανονικές λάμπες αλογόνου, αλλά και σε σχέση με αυτές που έχουν ανεμιστήρα.
Για το λόγο αυτό και έκανα έξι τρύπες ψηλά στα καπάκια και δυο χαμηλά κάτω, ώστε αφενός να μπορεί να διοχετευτεί στο περιβάλλον η θερμοκρασία που δημιουργείτε και αφετέρου να υπάρχει μια σχετική προστασία των λαμπτήρων, αλλά και του εσωτερικού του φαναριού.
Για τη περίπτωση που κάποιος ακολουθήσει το παράδειγμα μου, προτείνω ΠΑΝΤΑ όταν είναι να γίνει πλύσιμο του κινητήρα να κλείνετε τις τρύπες με μονωτική ταινία.
Δείτε τις φωτογραφίες που ανέβασα, για να καταλάβετε καλύτερα τι εννοώ.
Η συμβουλή μου είναι να μην επιχειρήσετε να το κάνετε μόνος σας, αν δεν έχετε πολύ καλές ιδιότητες σχετικά με τέτοιες εργασίες.
I had them since 2018 and one of them burned out, so I bought the same ones again because they are canbus and have powerful lighting. This time, I put a yellow sticker to break the white color as they did not perform well in foggy conditions.
τις είχα από 2018 και η μία κάηκε, αγόρασα ξανά τις ίδιες γιατί είναι canbus και έχουν δυνατό φωτισμό. αυτήν την φορά έβαλα κίτρινο αυτοκόλλητο για να σπάσω το λευκό καθώς σε συνθήκες ομίχλης δεν απέδιδαν καλά.
I put them on about 2 years ago in a Kia Picanto...the middle step is quite good...the large one is literally non-existent...no difference with the middle one.
A few days ago, the left one stopped working.
I do not recommend them...personally, I would not buy them again.
τις εβαλα περιπου πριν 2 χρονια και κατι σε ενα kia picanto...η μεσαια σκαλα αρκετα καλη...η μεγαλη ανυπαρκτη την κυριολεξια...καμια διαφορα με την μεσαια
πριν μερικες μερες σταματησε να δουλευει η αριστερη.
δεν τις προτεινω...προσωπικα δεν θα τις αγοραζα ξανα.
Users generally appreciate the bright, cool-white light and good value for money. They also report satisfactory performance in headlights with tinted lenses and use in both cars and motorcycles. However, lifespan varies, with several users saying the bulbs burn out after a few months or years, and their bulky design can make installation difficult.
One star is deducted because every 3 years one of the two breaks down and then the other follows. However, their price is good for the lifespan and the lighting they provide. So for the past 7 years I have been a loyal customer even though they break every three years.
Now, one side of the right lamp doesn't always work. So I bought a set to replace one as soon as it breaks completely.
Το ένα αστεράκι αφαιρείται γιατί κάθε 3 χρονια χαλάει μια από τις δυο κα μετά ακολουθεί και η άλλη. Η τιμή τους όμως είναι καλή για το χρόνο και το φωτισμό που έχουν. Οποτε τα τελευταία 7 χρόνια είμαι πιστός πελάτης και ας χαλάνε κάθε τρία.
Τώρα η μια πλευρά από τη δεξιά λάμπα δε λειτουργεί πάντα. Οποτε αγόρασα σετ όταν χαλάσει να αλλάξω τη μια μόλις χαλάσει πλήρως.
Easy installation for those who know.
On the astra j, a small trick was needed due to the volume at the back.
Powerful light!
They don't "blind" the opposite if they are placed correctly.
4 stars due to the volume.
Εύκολη η εγκατάσταση για όποιον γνωρίζει.
Σε astra j χρειάστηκε μία μικρή πατέντα λόγω του όγκου στο πίσω μέρος.
Δυνατό φως!
Δεν "τυφλόνουν" τους απέναντι αν τοποθετηθουν σωστά.
4 * λόγω όγκου.
I installed them on a friend's 2005 Opel Corsa C, which I should note has terrible headlights. He has cleaned them many times, but they become foggy again within a few months, so we decided to use these bulbs.
The packaging is complete and even includes a small Allen key, which is needed for removing and installing the heat sink.
Since I don't have access to the car right now, I don't have a personal opinion, so I will relay his positive feedback regarding the brightness and my own opinion about the installation.
He told me that the light has absolutely no comparison to before; it's literally day and night, those were his words.
Now, regarding the installation on the Opel Corsa C, I have to say that it is very difficult.
The reason is, of course, simple and has to do with the enormous size of the heat sink that the bulbs have in order to dissipate the heat, resulting in the bulbs being huge compared to regular halogen bulbs, but also compared to those with a fan.
For this reason, I made six holes on the top of the covers and two holes at the bottom, so that on one hand, the heat can be dissipated into the environment, and on the other hand, there is some protection for the bulbs and the interior of the headlight.
For the case that someone follows my example, I always recommend closing the holes with insulation tape when washing the engine.
Take a look at the photos I uploaded to better understand what I mean.
My advice is not to attempt it yourself if you don't have very good skills in such tasks.
Τις τοποθέτησα σε Opel Corsa C του 2005 ενός φίλου, το οποίο να σημειώσω πως τα φανάρια του είναι άθλια, τα έχει καθαρίσει πολλές φορές όμως σε λίγους μήνες ξανά θολώνουν και γι αυτό βάλαμε αυτές τις λάμπες.
Η συσκευασία είναι πλήρης και περιλαμβάνει ακόμη και ένα μικρό άλεν κλειδί, που χρειάζεται για την αφαίρεση και τοποθέτηση της ψήκτρας.
Επειδή δεν έχω πρόσβαση τώρα στο αμάξι, δεν έχω προσωπική άποψη, επομένως θα μεταφέρω την θετική γνώμη του σχετικά με τον φωτισμό και την δική μου άποψη για την τοποθέτηση.
Το φως μου είπε πως δεν έχει καμία, μα καμία σχέση με πριν, είναι κυριολεκτικά η μέρα με την νύχτα, αυτά ήταν τα λόγια του.
Τώρα σχετικά με την τοποθέτηση στο Opel Corsa C έχω να πω, ότι είναι πολύ δύσκολη.
Ο λόγος είναι φυσικά απλός και έχει να κάνει με το τεράστιο μέγεθος της ψήκτρας που έχουν οι λάμπες, προκειμένου να διώχνουν την θερμοκρασία, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα οι λάμπες να είναι τεράστιες σε σχέση με τις κανονικές λάμπες αλογόνου, αλλά και σε σχέση με αυτές που έχουν ανεμιστήρα.
Για το λόγο αυτό και έκανα έξι τρύπες ψηλά στα καπάκια και δυο χαμηλά κάτω, ώστε αφενός να μπορεί να διοχετευτεί στο περιβάλλον η θερμοκρασία που δημιουργείτε και αφετέρου να υπάρχει μια σχετική προστασία των λαμπτήρων, αλλά και του εσωτερικού του φαναριού.
Για τη περίπτωση που κάποιος ακολουθήσει το παράδειγμα μου, προτείνω ΠΑΝΤΑ όταν είναι να γίνει πλύσιμο του κινητήρα να κλείνετε τις τρύπες με μονωτική ταινία.
Δείτε τις φωτογραφίες που ανέβασα, για να καταλάβετε καλύτερα τι εννοώ.
Η συμβουλή μου είναι να μην επιχειρήσετε να το κάνετε μόνος σας, αν δεν έχετε πολύ καλές ιδιότητες σχετικά με τέτοιες εργασίες.
I had them since 2018 and one of them burned out, so I bought the same ones again because they are canbus and have powerful lighting. This time, I put a yellow sticker to break the white color as they did not perform well in foggy conditions.
τις είχα από 2018 και η μία κάηκε, αγόρασα ξανά τις ίδιες γιατί είναι canbus και έχουν δυνατό φωτισμό. αυτήν την φορά έβαλα κίτρινο αυτοκόλλητο για να σπάσω το λευκό καθώς σε συνθήκες ομίχλης δεν απέδιδαν καλά.
I put them on about 2 years ago in a Kia Picanto...the middle step is quite good...the large one is literally non-existent...no difference with the middle one.
A few days ago, the left one stopped working.
I do not recommend them...personally, I would not buy them again.
τις εβαλα περιπου πριν 2 χρονια και κατι σε ενα kia picanto...η μεσαια σκαλα αρκετα καλη...η μεγαλη ανυπαρκτη την κυριολεξια...καμια διαφορα με την μεσαια
πριν μερικες μερες σταματησε να δουλευει η αριστερη.
δεν τις προτεινω...προσωπικα δεν θα τις αγοραζα ξανα.
