The Cento series truly has something extra in terms of purity and naturalness of sound. The difference compared to similar-priced series is enormous.
However, be careful, these coaxial speakers have such a linear response up to high frequencies that they are definitely not suitable for use in combination with factory tweeters. It is not something that can be corrected with EQ.
If you also have tweeters, you need the C 165, not the CX. And if the CX speakers are installed in the rear where there may have been a woofer without a tweeter, the overall cabin changes noticeably. In my case (Lancia Delta 844), it changed for the better, but in other cases, the result may be excessive, and it definitely alters the stereo imaging, which takes time to get used to.
Also, a factory source of the 4x25 type is not enough to fully utilize them, although the sound is powerful. From the midrange and onwards, they lose quite a bit, and the loss starts from low frequencies, making the bass even poorer. Approaching the maximum volume, the "clipping" is very noticeable.
They are not expensive for what they are, but I give them 4 stars for the poor packaging that resembles mishandling of a used product, and for the fact that in such expensive speakers, cables or at least connectors are not included, while they are included in speakers of the 20-euro range.
The 4 stars also take into account that in most cases, they are not sufficient to improve the sound on their own; on the contrary, the result may be worse. The notion of "I will buy 2 good speakers and the sound will improve" does not apply at all. You need to know what you're doing, upgrade the other speakers as well, and most likely the source as well. Adding up all these factors, with cables, mounts, and whatever else is needed, the seemingly acceptable amount of ≃100 that they cost is a small percentage of the total that will be needed.
Η σειρά Cento πραγματικά έχει το κάτι παραπάνω σε καθαρότητα και φυσικότητα ήχου. Η διαφορά σε σχέση με κοντινές σε τιμή σειρές είναι τεράστια.
Προσοχή όμως, τα συγκεκριμένα ομοαξονικά έχουν τόσο γραμμική απόκριση μέχρι ψηλά, που σε καμία περίπτωση δεν κάνουν για χρήση σε συνδυασμό με εργοστασιακά tweeter. Δεν είναι κάτι που μπορεί να διορθωθεί με EQ.
Αν έχετε και tweeter, χρειάζονται τα C 165, όχι τα CX. Και αν μπουν τα CX πίσω που ενδεχομένως να είχε woofer χωρίς tweeter, το σύνολο της καμπίνας αλλάζει αισθητά. Στη περίπτωση μου (Lancia Delta 844) προς το καλύτερο, ωστόσο σε άλλες περιπτώσεις ενδεχομένως να είναι και υπερβολικό το αποτέλεσμα, και σαφώς αλλάζει αρκετά το stereo imaging πράγμα που θέλει καιρό να το συνηθίσεις.
Επίσης δεν αρκεί εργοστασιακή πηγή τύπου 4x25 για να τα αξιοποιήσεις, αν και ο ήχος είναι δυνατός. Από τη μέση και μετά χάνουν αρκετά και η απώλεια ξεκινάει από χαμηλά, κάνοντας το μπάσο ακόμα πιο φτωχό. Πλησιάζοντας στο max το "ψαλίδισμα" είναι πολύ έντονο.
Ακριβά δεν είναι για αυτό που είναι, αλλά βάζω 4 αστέρια για την κακή συσκευασία που θυμίζει αμπαλάρισμα μεταχειρισμένου, και για το ότι σε τόσο ακριβά ηχεία δε περιλαμβάνονται καλώδιο ή έστω ακροδέκτες, ενώ σε ηχεία του 20ρικου περιλαμβάνονται.
Στα 4 αστέρια επίσης συμβάλλει το ότι στις περισσότερες περιπτώσεις δεν αρκούν για να βελτιώσεις τον ήχο από μόνα τους, αντιθέτως, μπορεί το αποτέλεσμα να είναι χειρότερο. Σε καμία περίπτωση δεν ισχύει το "θα πάρω 2 καλά ηχεία και θα φτιάξει ο ήχος". Πρέπει να ξέρεις τι κάνεις, να αναβαθμίσεις και τα υπόλοιπα ηχεία, και κάτα πάσα πιθανότητα και την πηγή. Αθροίζοντας όλα αυτά, με καλώδια, βάσεις, και ότι άλλο χρειαστεί, το φαινομενικά ανεκτό ποσό των ≃100 που στοιχίζουν είναι ένα μικρό ποσοστό του συνόλου που θα χρειαστεί.