Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
The disc "tires" quite quickly, resulting in transferring the "load" of torque to the motor and burdening it. It makes a clean cut but it is not for thick metals. It is not worth its money and it seems that its lifespan will be relatively very short.
For someone who cuts thicknesses up to 2mm, it might be worth it if they buy it for around €100.
Otherwise, prefer Rotabroach from the carbide series, which is the top at this time and does not stop even at train rails.
Ο δίσκος «κουράζεται» αρκετά γρήγορα με αποτέλεσμα να μεταφέρει το «φορτίο» της ροπής στο μοτέρ και να το επιβαρύνει. Κάνει καθαρή κοπή αλλά δεν είναι για χοντρά μέταλλα. Δεν αξίζει τα χρήματα του και δείχνει οτι η διάρκεια της ζωής του θα είναι σχετικά πολύ μικρή.
Για κάποιον που κόβει πάχη εως 2mm ενδεχομένως να αξίζει αν τον αγοράσει γύρω στα 100€.
Ειδάλλως, προτιμήστε Rotabroach την σειρά καρβιδίου που είναι η κορυφή αυτή την ώρα και δεν σταματάνε ούτε σε ράγες τραίνου.
The disc "tires" quite quickly, resulting in transferring the "load" of torque to the motor and burdening it. It makes a clean cut but it is not for thick metals. It is not worth its money and it seems that its lifespan will be relatively very short.
For someone who cuts thicknesses up to 2mm, it might be worth it if they buy it for around €100.
Otherwise, prefer Rotabroach from the carbide series, which is the top at this time and does not stop even at train rails.
Ο δίσκος «κουράζεται» αρκετά γρήγορα με αποτέλεσμα να μεταφέρει το «φορτίο» της ροπής στο μοτέρ και να το επιβαρύνει. Κάνει καθαρή κοπή αλλά δεν είναι για χοντρά μέταλλα. Δεν αξίζει τα χρήματα του και δείχνει οτι η διάρκεια της ζωής του θα είναι σχετικά πολύ μικρή.
Για κάποιον που κόβει πάχη εως 2mm ενδεχομένως να αξίζει αν τον αγοράσει γύρω στα 100€.
Ειδάλλως, προτιμήστε Rotabroach την σειρά καρβιδίου που είναι η κορυφή αυτή την ώρα και δεν σταματάνε ούτε σε ράγες τραίνου.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
The disc "tires" quite quickly, resulting in transferring the "load" of torque to the motor and burdening it. It makes a clean cut but it is not for thick metals. It is not worth its money and it seems that its lifespan will be relatively very short.
For someone who cuts thicknesses up to 2mm, it might be worth it if they buy it for around €100.
Otherwise, prefer Rotabroach from the carbide series, which is the top at this time and does not stop even at train rails.
Ο δίσκος «κουράζεται» αρκετά γρήγορα με αποτέλεσμα να μεταφέρει το «φορτίο» της ροπής στο μοτέρ και να το επιβαρύνει. Κάνει καθαρή κοπή αλλά δεν είναι για χοντρά μέταλλα. Δεν αξίζει τα χρήματα του και δείχνει οτι η διάρκεια της ζωής του θα είναι σχετικά πολύ μικρή.
Για κάποιον που κόβει πάχη εως 2mm ενδεχομένως να αξίζει αν τον αγοράσει γύρω στα 100€.
Ειδάλλως, προτιμήστε Rotabroach την σειρά καρβιδίου που είναι η κορυφή αυτή την ώρα και δεν σταματάνε ούτε σε ράγες τραίνου.
The disc "tires" quite quickly, resulting in transferring the "load" of torque to the motor and burdening it. It makes a clean cut but it is not for thick metals. It is not worth its money and it seems that its lifespan will be relatively very short.
For someone who cuts thicknesses up to 2mm, it might be worth it if they buy it for around €100.
Otherwise, prefer Rotabroach from the carbide series, which is the top at this time and does not stop even at train rails.
Ο δίσκος «κουράζεται» αρκετά γρήγορα με αποτέλεσμα να μεταφέρει το «φορτίο» της ροπής στο μοτέρ και να το επιβαρύνει. Κάνει καθαρή κοπή αλλά δεν είναι για χοντρά μέταλλα. Δεν αξίζει τα χρήματα του και δείχνει οτι η διάρκεια της ζωής του θα είναι σχετικά πολύ μικρή.
Για κάποιον που κόβει πάχη εως 2mm ενδεχομένως να αξίζει αν τον αγοράσει γύρω στα 100€.
Ειδάλλως, προτιμήστε Rotabroach την σειρά καρβιδίου που είναι η κορυφή αυτή την ώρα και δεν σταματάνε ούτε σε ράγες τραίνου.
