Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
The product itself is good. It is one of the few cleaners in Greece that contains PEA (polyether amine) in its composition and it is essential for all direct injection engines.
HOWEVER
There is NO reason to spend more money buying this product when the SAME company has the DFI Cleaner (21362) which is 100% identical in composition (based on TDS & SDS), contains the same amount, and you will find it FOR HALF THE PRICE.
So for anyone who thinks I unfairly gave 1 star in my review, let them explain to me what more this product offers that justifies its specific price.
Το προϊόν σαν προϊόν είναι καλό. Είναι από τα ελάχιστα καθαριστικά στην Ελλάδα που περιέχουν PEA (polyether amine) στη σύνθεσή τους και είναι απαραίτητο για όλους τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού.
ΟΜΩΣ
Δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ λόγος να ξοδεύετε παραπάνω χρήματα αγοράζοντας αυτό το προϊόν ενώ η ΙΔΙΑ εταιρεία έχει το DFI Cleaner (21362) το οποίο είναι 100% ίδιο σε σύνθεση (βάσει TDS & SDS), περιέχει ίδια ποσότητα και θα το βρείτε ΣΤΑ ΜΙΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.
Άρα για όποιον πιστεύει ότι αδίκως έβαλα 1 αστεράκι στην κριτική μου, ας μου εξηγήσει τι παραπάνω έχει αυτό εδώ το προϊόν το οποίο δικαιολογεί τη συγκεκριμένη τιμή.
It is an additive ONLY for Direct Injection engines! I use it preventively every 5000 km in a Hyundai i10 N-line T-GDi. In terms of fuel consumption, I haven't noticed anything. What I definitely noticed is that it doesn't idle as "rough" anymore. How effective it is will be seen in the future (of course, together with frequent oil changes). The additive contains PEAs, which is a new type of powerful cleaning agent. It is VERY expensive unfortunately, but in Greece I didn't find another product specifically targeting DI engines and LSPI prevention, but in any case, I don't see a reason to use more than 2-3 per year.
Είναι πρόσθετο ΜΟΝΟ για Direct Injection μηχανές! Το τοποθετώ κάθε 5000 χλμ προληπτικά σε Hyundai i10 N-line T-GDi. Απο πλευράς κατανάλωσης δεν έχω παρατηρήσει κάτι. Αυτο που σίγουρα παρατήρησα είναι οτι δεν κάνει τοσο "σκληρό" idle πλέον. Το πόσο κάνει δουλειά θα φανεί στο μέλλον (φυσικά πακέτο με συχνές αλλαγές λαδιών). Το πρόσθετο περιέχει PEAs που είναι νέο είδος καθαριστικού ισχυρής δράσης. Είναι ΠΟΛΥ ακριβό δυστυχώς αλλα στην Ελλάδα δεν βρήκα αλλο προϊόν που να στοχεύει συγκεκριμενα DI μηχανές και πρόληψη LSPI αλλα εξάλλου δεν βρίσκω λόγο να βάζει κάποιος πανω απο 2-3 το χρόνο.
I have used it twice on trips with a Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), as a precaution due to the direct injection and the tendency these engines have to develop deposits in many parts of the engine. I researched this specific product quite a bit and it is specially designed for these particular engines. I have noticed a small difference in fuel consumption and engine operation, which I consider reasonable. I have not encountered any problems so far (e.g. hesitation or misfire) and I use it purely as a precaution. On the downside, I think its price compared to other cleaners is a negative, I hope it is worth the money, which will be seen in the future.
Το έχω χρησιμοποιήσει 2 φόρες σε ταξίδια σε Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), προληπτικά λόγο του άμεσου ψεκασμού και της τάσης που έχουν αυτοί οι κινητήρες να δημιουργούν επικαθήσεις σε πολλά σημεία του κινητήρα. Έψαξα αρκετά το συγκεκριμένο προϊόν και είναι ειδικά μελετημένο για τους συγκεκριμένους κινητήρες. Έχω δει μικρή διαφορά ως προς την κατανάλωση και την λειτουργία του κινητήρα, το οποίο το θεωρώ λογικό, Δεν έχω αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής κάποιο πρόβλημα (π.χ. κόμπιασμα ή misfire) και το χρησιμοποιώ καθαρά προληπτικά. Στα μείον θεωρώ είναι η τιμή του σε σχέση με άλλα καθαριστικά, ελπίζω να αξίζει τα χρήματα του, το οποίο θα φανεί στο μέλλον.
The product does the job. It reduced stuttering and engine "holds" at low RPMs by 90%. It didn't eliminate them. Fuel consumption also decreased slightly. Peugeot 308 THP model 2010, 150,000 km. It may need to be repeated, but the cost is very high, especially for the quantity it contains. If we do it twice, the cost might approach that of a manual cleaning at a workshop... Conclusion: It works, but it's very expensive... That's why four stars.
Το προϊόν κάνει δουλειά. Περιόρισε κατά 90% κομπιάσματα και "κρατήματα" του κινητήρα που υπήρχαν σε χαμηλές στροφές. Δεν τα εξαφάνισε. Μειώθηκε και η κατανάλωση ελαφρά. Peugeot 308 THP μοντ. 2010 150,000 χλμ. Ίσως θέλει επανάληψη αλλά το κόστος του είναι πολύ υψηλό ειδικά για την ποσότητα που περιέχει.Αν το κάνουμε δύο φορές το κόστος μπορεί να πλησιάζει σε χειροκίνητο καθαρισμό σε συνεργείο... Συμπέρασμα: Κάνει δουλειά αλλά είναι πανάκριβο... Γι' αυτό τέσσερα αστέρια.
Very good product, it does exactly what it promises. After a tremor, the engine calmed down. It did its job on a Mercedes E 200, I would buy it again gladly. Thank you
Πολύ καλό προϊόν κάνει ακριβώς ότι υπόσχεται μετά από ένα τρέμουλο η μηχανή ηρέμησε. Σε Μερσέντες Ε 200 έκανε τη δουλειά του θα το ξανά να αγοράζω ευχαριστώς
It does what the product description says. In a BMW F30 N20 engine, the results were evident after "burning" the entire additive after another fill-up of high-quality 98octane gasoline. Fuel consumption has decreased by 1 liter and something per 100km. I will definitely try it again for confirmation after approximately 5000km.
Κάνει ότι περιγραφή το προϊόν. Σε bmw f30 n20 κινητήρα φάνηκαν τα αποτελέσματα αφού "κάηκε" όλο το πρόσθετο μετά από ακόμη ένα γέμισμα ποιοτικής βενζίνης 98octane, η κατανάλωση έχει πέσει 1 λίτρο και κάτι πάρα πάνω στα 100km. Σίγουρα θα τ ξανά δοκιμάσω για επιβεβαίωση μετά από 5000km περίπου.
I used it on a 1.4 tsi engine which, after refueling with "high-quality" gasoline, the car had crazy idling and crazy misfires. At first, with 20 liters of gasoline, I added the product and after 10-20 km, I added another 25 liters of 100 octane gasoline. After 100-150 km, everything returned to normal.
Το χρησιμοποίησα σε 1.4 tsi που έπειτα απο ανεφοδιασμό με "υψηλης" ποιότητας βενζίνης το αμάξι εκανε "τρελες" στο ρελαντι και τρελά misfires. Στην αρχή με 20λτ βενζινη εριξα το προιόν και μετα απο 10-20 χλμ πρόσθεσα αλλα 25λτ 100αρα. Σε 100-150 χλμ ολα όλα εγιναν φυσιολογικά.
The product itself is good. It is one of the few cleaners in Greece that contains PEA (polyether amine) in its composition and it is essential for all direct injection engines.
HOWEVER
There is NO reason to spend more money buying this product when the SAME company has the DFI Cleaner (21362) which is 100% identical in composition (based on TDS & SDS), contains the same amount, and you will find it FOR HALF THE PRICE.
So for anyone who thinks I unfairly gave 1 star in my review, let them explain to me what more this product offers that justifies its specific price.
Το προϊόν σαν προϊόν είναι καλό. Είναι από τα ελάχιστα καθαριστικά στην Ελλάδα που περιέχουν PEA (polyether amine) στη σύνθεσή τους και είναι απαραίτητο για όλους τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού.
ΟΜΩΣ
Δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ λόγος να ξοδεύετε παραπάνω χρήματα αγοράζοντας αυτό το προϊόν ενώ η ΙΔΙΑ εταιρεία έχει το DFI Cleaner (21362) το οποίο είναι 100% ίδιο σε σύνθεση (βάσει TDS & SDS), περιέχει ίδια ποσότητα και θα το βρείτε ΣΤΑ ΜΙΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.
Άρα για όποιον πιστεύει ότι αδίκως έβαλα 1 αστεράκι στην κριτική μου, ας μου εξηγήσει τι παραπάνω έχει αυτό εδώ το προϊόν το οποίο δικαιολογεί τη συγκεκριμένη τιμή.
It is an additive ONLY for Direct Injection engines! I use it preventively every 5000 km in a Hyundai i10 N-line T-GDi. In terms of fuel consumption, I haven't noticed anything. What I definitely noticed is that it doesn't idle as "rough" anymore. How effective it is will be seen in the future (of course, together with frequent oil changes). The additive contains PEAs, which is a new type of powerful cleaning agent. It is VERY expensive unfortunately, but in Greece I didn't find another product specifically targeting DI engines and LSPI prevention, but in any case, I don't see a reason to use more than 2-3 per year.
Είναι πρόσθετο ΜΟΝΟ για Direct Injection μηχανές! Το τοποθετώ κάθε 5000 χλμ προληπτικά σε Hyundai i10 N-line T-GDi. Απο πλευράς κατανάλωσης δεν έχω παρατηρήσει κάτι. Αυτο που σίγουρα παρατήρησα είναι οτι δεν κάνει τοσο "σκληρό" idle πλέον. Το πόσο κάνει δουλειά θα φανεί στο μέλλον (φυσικά πακέτο με συχνές αλλαγές λαδιών). Το πρόσθετο περιέχει PEAs που είναι νέο είδος καθαριστικού ισχυρής δράσης. Είναι ΠΟΛΥ ακριβό δυστυχώς αλλα στην Ελλάδα δεν βρήκα αλλο προϊόν που να στοχεύει συγκεκριμενα DI μηχανές και πρόληψη LSPI αλλα εξάλλου δεν βρίσκω λόγο να βάζει κάποιος πανω απο 2-3 το χρόνο.
I have used it twice on trips with a Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), as a precaution due to the direct injection and the tendency these engines have to develop deposits in many parts of the engine. I researched this specific product quite a bit and it is specially designed for these particular engines. I have noticed a small difference in fuel consumption and engine operation, which I consider reasonable. I have not encountered any problems so far (e.g. hesitation or misfire) and I use it purely as a precaution. On the downside, I think its price compared to other cleaners is a negative, I hope it is worth the money, which will be seen in the future.
Το έχω χρησιμοποιήσει 2 φόρες σε ταξίδια σε Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), προληπτικά λόγο του άμεσου ψεκασμού και της τάσης που έχουν αυτοί οι κινητήρες να δημιουργούν επικαθήσεις σε πολλά σημεία του κινητήρα. Έψαξα αρκετά το συγκεκριμένο προϊόν και είναι ειδικά μελετημένο για τους συγκεκριμένους κινητήρες. Έχω δει μικρή διαφορά ως προς την κατανάλωση και την λειτουργία του κινητήρα, το οποίο το θεωρώ λογικό, Δεν έχω αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής κάποιο πρόβλημα (π.χ. κόμπιασμα ή misfire) και το χρησιμοποιώ καθαρά προληπτικά. Στα μείον θεωρώ είναι η τιμή του σε σχέση με άλλα καθαριστικά, ελπίζω να αξίζει τα χρήματα του, το οποίο θα φανεί στο μέλλον.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
The product itself is good. It is one of the few cleaners in Greece that contains PEA (polyether amine) in its composition and it is essential for all direct injection engines.
HOWEVER
There is NO reason to spend more money buying this product when the SAME company has the DFI Cleaner (21362) which is 100% identical in composition (based on TDS & SDS), contains the same amount, and you will find it FOR HALF THE PRICE.
So for anyone who thinks I unfairly gave 1 star in my review, let them explain to me what more this product offers that justifies its specific price.
Το προϊόν σαν προϊόν είναι καλό. Είναι από τα ελάχιστα καθαριστικά στην Ελλάδα που περιέχουν PEA (polyether amine) στη σύνθεσή τους και είναι απαραίτητο για όλους τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού.
ΟΜΩΣ
Δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ λόγος να ξοδεύετε παραπάνω χρήματα αγοράζοντας αυτό το προϊόν ενώ η ΙΔΙΑ εταιρεία έχει το DFI Cleaner (21362) το οποίο είναι 100% ίδιο σε σύνθεση (βάσει TDS & SDS), περιέχει ίδια ποσότητα και θα το βρείτε ΣΤΑ ΜΙΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.
Άρα για όποιον πιστεύει ότι αδίκως έβαλα 1 αστεράκι στην κριτική μου, ας μου εξηγήσει τι παραπάνω έχει αυτό εδώ το προϊόν το οποίο δικαιολογεί τη συγκεκριμένη τιμή.
It is an additive ONLY for Direct Injection engines! I use it preventively every 5000 km in a Hyundai i10 N-line T-GDi. In terms of fuel consumption, I haven't noticed anything. What I definitely noticed is that it doesn't idle as "rough" anymore. How effective it is will be seen in the future (of course, together with frequent oil changes). The additive contains PEAs, which is a new type of powerful cleaning agent. It is VERY expensive unfortunately, but in Greece I didn't find another product specifically targeting DI engines and LSPI prevention, but in any case, I don't see a reason to use more than 2-3 per year.
Είναι πρόσθετο ΜΟΝΟ για Direct Injection μηχανές! Το τοποθετώ κάθε 5000 χλμ προληπτικά σε Hyundai i10 N-line T-GDi. Απο πλευράς κατανάλωσης δεν έχω παρατηρήσει κάτι. Αυτο που σίγουρα παρατήρησα είναι οτι δεν κάνει τοσο "σκληρό" idle πλέον. Το πόσο κάνει δουλειά θα φανεί στο μέλλον (φυσικά πακέτο με συχνές αλλαγές λαδιών). Το πρόσθετο περιέχει PEAs που είναι νέο είδος καθαριστικού ισχυρής δράσης. Είναι ΠΟΛΥ ακριβό δυστυχώς αλλα στην Ελλάδα δεν βρήκα αλλο προϊόν που να στοχεύει συγκεκριμενα DI μηχανές και πρόληψη LSPI αλλα εξάλλου δεν βρίσκω λόγο να βάζει κάποιος πανω απο 2-3 το χρόνο.
I have used it twice on trips with a Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), as a precaution due to the direct injection and the tendency these engines have to develop deposits in many parts of the engine. I researched this specific product quite a bit and it is specially designed for these particular engines. I have noticed a small difference in fuel consumption and engine operation, which I consider reasonable. I have not encountered any problems so far (e.g. hesitation or misfire) and I use it purely as a precaution. On the downside, I think its price compared to other cleaners is a negative, I hope it is worth the money, which will be seen in the future.
Το έχω χρησιμοποιήσει 2 φόρες σε ταξίδια σε Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), προληπτικά λόγο του άμεσου ψεκασμού και της τάσης που έχουν αυτοί οι κινητήρες να δημιουργούν επικαθήσεις σε πολλά σημεία του κινητήρα. Έψαξα αρκετά το συγκεκριμένο προϊόν και είναι ειδικά μελετημένο για τους συγκεκριμένους κινητήρες. Έχω δει μικρή διαφορά ως προς την κατανάλωση και την λειτουργία του κινητήρα, το οποίο το θεωρώ λογικό, Δεν έχω αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής κάποιο πρόβλημα (π.χ. κόμπιασμα ή misfire) και το χρησιμοποιώ καθαρά προληπτικά. Στα μείον θεωρώ είναι η τιμή του σε σχέση με άλλα καθαριστικά, ελπίζω να αξίζει τα χρήματα του, το οποίο θα φανεί στο μέλλον.
The product does the job. It reduced stuttering and engine "holds" at low RPMs by 90%. It didn't eliminate them. Fuel consumption also decreased slightly. Peugeot 308 THP model 2010, 150,000 km. It may need to be repeated, but the cost is very high, especially for the quantity it contains. If we do it twice, the cost might approach that of a manual cleaning at a workshop... Conclusion: It works, but it's very expensive... That's why four stars.
Το προϊόν κάνει δουλειά. Περιόρισε κατά 90% κομπιάσματα και "κρατήματα" του κινητήρα που υπήρχαν σε χαμηλές στροφές. Δεν τα εξαφάνισε. Μειώθηκε και η κατανάλωση ελαφρά. Peugeot 308 THP μοντ. 2010 150,000 χλμ. Ίσως θέλει επανάληψη αλλά το κόστος του είναι πολύ υψηλό ειδικά για την ποσότητα που περιέχει.Αν το κάνουμε δύο φορές το κόστος μπορεί να πλησιάζει σε χειροκίνητο καθαρισμό σε συνεργείο... Συμπέρασμα: Κάνει δουλειά αλλά είναι πανάκριβο... Γι' αυτό τέσσερα αστέρια.
Very good product, it does exactly what it promises. After a tremor, the engine calmed down. It did its job on a Mercedes E 200, I would buy it again gladly. Thank you
Πολύ καλό προϊόν κάνει ακριβώς ότι υπόσχεται μετά από ένα τρέμουλο η μηχανή ηρέμησε. Σε Μερσέντες Ε 200 έκανε τη δουλειά του θα το ξανά να αγοράζω ευχαριστώς
It does what the product description says. In a BMW F30 N20 engine, the results were evident after "burning" the entire additive after another fill-up of high-quality 98octane gasoline. Fuel consumption has decreased by 1 liter and something per 100km. I will definitely try it again for confirmation after approximately 5000km.
Κάνει ότι περιγραφή το προϊόν. Σε bmw f30 n20 κινητήρα φάνηκαν τα αποτελέσματα αφού "κάηκε" όλο το πρόσθετο μετά από ακόμη ένα γέμισμα ποιοτικής βενζίνης 98octane, η κατανάλωση έχει πέσει 1 λίτρο και κάτι πάρα πάνω στα 100km. Σίγουρα θα τ ξανά δοκιμάσω για επιβεβαίωση μετά από 5000km περίπου.
I used it on a 1.4 tsi engine which, after refueling with "high-quality" gasoline, the car had crazy idling and crazy misfires. At first, with 20 liters of gasoline, I added the product and after 10-20 km, I added another 25 liters of 100 octane gasoline. After 100-150 km, everything returned to normal.
Το χρησιμοποίησα σε 1.4 tsi που έπειτα απο ανεφοδιασμό με "υψηλης" ποιότητας βενζίνης το αμάξι εκανε "τρελες" στο ρελαντι και τρελά misfires. Στην αρχή με 20λτ βενζινη εριξα το προιόν και μετα απο 10-20 χλμ πρόσθεσα αλλα 25λτ 100αρα. Σε 100-150 χλμ ολα όλα εγιναν φυσιολογικά.
The product itself is good. It is one of the few cleaners in Greece that contains PEA (polyether amine) in its composition and it is essential for all direct injection engines.
HOWEVER
There is NO reason to spend more money buying this product when the SAME company has the DFI Cleaner (21362) which is 100% identical in composition (based on TDS & SDS), contains the same amount, and you will find it FOR HALF THE PRICE.
So for anyone who thinks I unfairly gave 1 star in my review, let them explain to me what more this product offers that justifies its specific price.
Το προϊόν σαν προϊόν είναι καλό. Είναι από τα ελάχιστα καθαριστικά στην Ελλάδα που περιέχουν PEA (polyether amine) στη σύνθεσή τους και είναι απαραίτητο για όλους τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού.
ΟΜΩΣ
Δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ λόγος να ξοδεύετε παραπάνω χρήματα αγοράζοντας αυτό το προϊόν ενώ η ΙΔΙΑ εταιρεία έχει το DFI Cleaner (21362) το οποίο είναι 100% ίδιο σε σύνθεση (βάσει TDS & SDS), περιέχει ίδια ποσότητα και θα το βρείτε ΣΤΑ ΜΙΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ.
Άρα για όποιον πιστεύει ότι αδίκως έβαλα 1 αστεράκι στην κριτική μου, ας μου εξηγήσει τι παραπάνω έχει αυτό εδώ το προϊόν το οποίο δικαιολογεί τη συγκεκριμένη τιμή.
It is an additive ONLY for Direct Injection engines! I use it preventively every 5000 km in a Hyundai i10 N-line T-GDi. In terms of fuel consumption, I haven't noticed anything. What I definitely noticed is that it doesn't idle as "rough" anymore. How effective it is will be seen in the future (of course, together with frequent oil changes). The additive contains PEAs, which is a new type of powerful cleaning agent. It is VERY expensive unfortunately, but in Greece I didn't find another product specifically targeting DI engines and LSPI prevention, but in any case, I don't see a reason to use more than 2-3 per year.
Είναι πρόσθετο ΜΟΝΟ για Direct Injection μηχανές! Το τοποθετώ κάθε 5000 χλμ προληπτικά σε Hyundai i10 N-line T-GDi. Απο πλευράς κατανάλωσης δεν έχω παρατηρήσει κάτι. Αυτο που σίγουρα παρατήρησα είναι οτι δεν κάνει τοσο "σκληρό" idle πλέον. Το πόσο κάνει δουλειά θα φανεί στο μέλλον (φυσικά πακέτο με συχνές αλλαγές λαδιών). Το πρόσθετο περιέχει PEAs που είναι νέο είδος καθαριστικού ισχυρής δράσης. Είναι ΠΟΛΥ ακριβό δυστυχώς αλλα στην Ελλάδα δεν βρήκα αλλο προϊόν που να στοχεύει συγκεκριμενα DI μηχανές και πρόληψη LSPI αλλα εξάλλου δεν βρίσκω λόγο να βάζει κάποιος πανω απο 2-3 το χρόνο.
I have used it twice on trips with a Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), as a precaution due to the direct injection and the tendency these engines have to develop deposits in many parts of the engine. I researched this specific product quite a bit and it is specially designed for these particular engines. I have noticed a small difference in fuel consumption and engine operation, which I consider reasonable. I have not encountered any problems so far (e.g. hesitation or misfire) and I use it purely as a precaution. On the downside, I think its price compared to other cleaners is a negative, I hope it is worth the money, which will be seen in the future.
Το έχω χρησιμοποιήσει 2 φόρες σε ταξίδια σε Hyundai I 30 (1.0 T-GDI), προληπτικά λόγο του άμεσου ψεκασμού και της τάσης που έχουν αυτοί οι κινητήρες να δημιουργούν επικαθήσεις σε πολλά σημεία του κινητήρα. Έψαξα αρκετά το συγκεκριμένο προϊόν και είναι ειδικά μελετημένο για τους συγκεκριμένους κινητήρες. Έχω δει μικρή διαφορά ως προς την κατανάλωση και την λειτουργία του κινητήρα, το οποίο το θεωρώ λογικό, Δεν έχω αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής κάποιο πρόβλημα (π.χ. κόμπιασμα ή misfire) και το χρησιμοποιώ καθαρά προληπτικά. Στα μείον θεωρώ είναι η τιμή του σε σχέση με άλλα καθαριστικά, ελπίζω να αξίζει τα χρήματα του, το οποίο θα φανεί στο μέλλον.
