I bought it the day before yesterday. The model is as stated in the prospectus on the cover, it is the CS5600-4. On the second-to-last page, page 21, in the table of technical specifications, it says above that the code is 691045 and 691085, which means it is the same saw as another one further down on the site. I don't know what differences they have between them, from the photos it doesn't seem like one has a black blade and the other has a white Oregon blade, but both have the same guides and blade dimensions. The one I bought has a primer, fuel pump, and a gas bubble. The photos on the store's website should have been more numerous, as well as the details, and not lazy copies like I suspect they do, meaning if the original site doesn't mention the gas bubble, no one else does either, as everyone copies the original and the buyer can't compare between the models. I say this generally for all brands. I also have another similar Chinese brand 50cc chainsaw, very powerful, many years old, without a gas bubble. It used to start easily after 16 pulls of the rope, but now I struggle for hours to get it started. I have to remove the spark plug and pour a little clean gasoline into the cylinder. That's why I bought this one, for the gas bubble and the Walbro carburetor, which is highly recommended, although I suspect it's not American but Chinese, the Walbro-type carburetor. But at such a low price, I think it's unlikely that it could be a genuine American one. The Craftsman's bell is the same as the old Chinese one I bought from a friend who found it heavy, but it also takes a chain sprocket rail at a low cost if it breaks. Mine broke and the chain kept coming off, so I put on a sprocket rail for the chain after many years and many difficulties. I use it for cutting thick, hard olive and cypress trunks when they break from the wind and fall in the olive grove, so I don't strain and destroy another smaller chainsaw that I have of a good brand. From my long-term non-professional experience, I generally say that it is a saw for amateur use, for cutting thick trunks, not to work at full power for hours without turning off. It is heavy, it vibrates during cutting, and generally requires strong hands. For example, if someone is of a certain age and can't handle the weight for hours because they suffer from, for example, weak hands, etc., they should get a smaller one of the same brand. Its chain is razor-sharp, be careful of injuries when touching it. I would prefer Kraft to release it in a version with larger cutting system dimensions, i.e. a longer blade. Thicker cutting chain, longer blade, and rail sprocket for the chain on the chainsaw straight from the factory, like it comes out, the chain saw with a chain rail from the factory. The prospectus is greatly improved compared to previous ones, it is only in Greek with very informative and detailed sketches-images, but I would prefer it to have slightly larger A4 page dimensions and more technical details regarding the dimensions and sizes of the spare parts so that the mechanics do not have to order and try various ones until they find the right one and then return it and say send me the larger or smaller one, delaying the repair. I have experienced this, for example, with chainsaws, chains, and blades, they should directly put the size mentioned in the prospectus. I easily cut small olive tree branches up to 15 centimeters thick after letting it warm up at idle for over 3 minutes and turning it off every ten minutes and waiting for it to cool down for about twenty to thirty minutes before starting it again and cutting with a relaxed grip, not full throttle, at most 3/4 of the throttle for one or two tanks for bedding. On the second day, cutting in the same relaxed style to bed it in, it had irregularities, it wouldn't hold idle, it would turn off, it would bog down and turn off during acceleration, and to get it running again, it required multiple pulls and choke even when warm, and despite adjusting the idle screw, it still wouldn't hold idle and would either turn off or rev too high. The prospectus states that this is normal and that the carburetor needs a slight adjustment after initial operation, so I took it back to where I bought it and an authorized technician immediately came, adjusted the carburetor in 5 seconds, and I left right away, and now it works like a Swiss watch, it starts right up, only the distance wore me out, 60 kilometers round trip, but I combined it with other tasks like shopping, going for a walk, market research, etc., I couldn't do otherwise due to the warranty. Only the idle can be adjusted, which has a screw for the screwdriver. For other adjustments, the carburetor does not have simple screws for a regular screwdriver for the H and L adjustments, and it requires a special tube screwdriver for authorized technicians only, at least until the end of the one-year warranty, which is very appropriate, just like with expensive machines from good brands that require a special tube screwdriver. It seems that the Chinese are improving and at least they copy the right machines. Let me say, by the way, I heard on the radio that two large factories open in China every month. It is also said that the Chinese have set quality standards in their industries and that about 15,000 factories that cannot meet the quality standards will close. I believe that this will last me many years, just like the other Chinese one I have, which still works, even though I didn't take care of it, I used old oil, left gasoline in it for years, but I repeat, it is very powerful. I only want it for thick pieces or as a backup if my smaller chainsaw from a good brand breaks and is missing for repair so that I don't end up without a chainsaw. The box contains 2 spark plug wrenches, 1 Allen wrench, 1 screwdriver for the idle, a chainsaw file, a small mixing container. Pay attention to the mixing ratios, good mixing, a funnel with a mesh filter or a filter paper, and because the Chinese require a large oil-gasoline ratio in the fuel, it clogs up quickly due to the excessive oil in the fuel, especially after about 200 hours, the fuel filter inside the fuel tank gets clogged and cannot pump fuel, and it needs to be replaced or cleaned properly. Also, be careful with the new spark plugs, they have a threaded cap made of soft aluminum that loosens with temperature and does not make good contact, causing it to turn off. It won't start again, in general, any machine of any brand can be easily fixed, it can be changed by a mechanic with a spark plug pipe without the aluminum cap. Also, always use fresh fuel, smokeless oil, synthetic or semi-synthetic, leather gloves, ear protection, a protective face mask with a hard mesh, safety glasses, work boots with steel toe caps to prevent cut wood from falling on your toes and crushing them (my toes have been blackened from hitting wood many times), and definitely chaps (I have destroyed my good pants from my legs for years, they are black from the cuts from the chainsaw). And not excessive throttle and force, not only to avoid damage to the machine but also considering that when powerful chainsaws are strained and hit wood, they encounter nails, stones, hard metal, pink wood, they break the chains and either throw them high and far away as broken chains or small hot nails from the teeth of the chain fly at high speed and penetrate deeply into the body, for example, in the eyes, fingers, causing blindness, injury, or death. So be careful and never use a powerful chainsaw when you have consumed alcohol or when you are drowsy from medication, heavy meals, fatigue, etc. I personally drink a bucket of coffee before using the chainsaw to stay alert. It requires great caution and readiness to use any chainsaw so that you don't lose fingers, tendons, hands, and feet, so you don't see people with severed limbs, bandaged with gauze. I have seen it all, that's why I'm telling you, and if someone can't handle a powerful chainsaw, the world won't end, there is a solution, for example, they can give it to someone else who can handle it and pay them for the job
Το πηρα προχθες.Το μοντελο ειναι οπως γραφει το προσπεκτους στο εξωφυλο ειναι το CS5600-4.Στο προ τελευταιο φυλλο σελιδα 21 στον πινακα τεχνικων προδιαγραφων γραφει απο πανω οτι ο κωδικος του ειναι 691045 και 691085 οτο δηλαδη ειναι το ιδιο δηλαδη πριονι με ενα αλλο πιο κατω στο σαητ.Δεν ξερω τι διαφορες εχουν μεταξυ τους απο τις φωτογραφιες δεν φαινεται το ενα εχει μαυρη λαμα και το αλλο λευκη ορεγκον και οι δυο με τους ιδιους οδηγους και διαστασεις λαμας και αλυσιδας.Αυτο που πηρα εγω εχει πουαρ,πριμ καυσιμου,φουσκακι βενζινης δηλαδη.Οι φωτογραφιες στα σαητ καταστηματων θα επρεπε να ειναι περισσοτερες καθως και οι λεπτομερειες και οχι τεμπελικη αντιγραφη οπως υποψιαζομαι οτι κανουν ,δηλ. αν δεν λεει το αρχικο σαητ οτι εχει φουσκακι βενζινης δεν το λεει κανενα αλλο,καθως ολοι αντιγραφουν το αρχικο και ο αγοραστης δεν μπορει να κανει συγκριση μεταξυ των μοντελων αυτο το λεω γενικα για ολες τις μαρκες.Εχω και ενα αλλο παρομοιο αλλη μαρκα κινεζικο 50 κυβικα δυνατο πολυ,πολλα χρονια,χωρις φουσκακι,ηθελε 16 τουλ. τραβηγματα το σχοινι να παρει μπροστα,στην αρχη το παλιο που εχω επαιρνε ευκολα μπροστα μετα απο 16 τραβηξιες αλλα τωρα για να παρει μπροστα παιδευωμαι ωρα πρεπει να βγαζω το μπουζι και να σταζω μεσα στον κυλινδρο λιγο καθαρη βενζινη στο παλιο γι αυτο πηρα αυτο εδω για το φουσκακι βενζινης και το καρμπιρατερ warlbro που ειναι στα πολυ υπερ του αν και υποψιαζομαι οτι δεν ειναι αμερικανικο αλλα κινεζικο το καρμπιρατερ τυπου walbro,αλλα σε τοσο χαμηλη τιμη νομιζω αποκλειεται οτι θα μπορουσε να ειναι γνησιο αμερικανικο.Η καμπανα του κραφτ ειναι ιδια με το παλιο κινεζικο οταν το ειχα αγορασει απο φιλο που του ηταν βαρυ,αλλα παιρνει και γραναζι αλυσιδας ραγα με μικρο κοστος αν χαλασει,εμενα μου χαλασε το παλιο και εβγαινε συνεχεια η αλυσιδα και του εβαλα γραναζι ραγα για την αλυσιαδα μετα απο πολλα χρονια και πολλα ζορια το χρησιμοποιω για σκληρους χοντρους κορμους ελιας και κυπαρισιων οταν σπανε απο τον αερα και πεφτουν στον ελαιωνα για να μη ζοριζω και διαλυσω ενα αλλο μικροτερο καλης μαρκας αλυσοπριονο που εχω.Απο τη μακροχρονη οχι επαγγελματικη εμπειρια μου γενικα λεω οτι ειναι πριονι για ερασιτεχνικη χρηση για χοντρους κορμους να μην δουλευει στο φουλ ωρες να μην αναβει,ειναι βαρυ εχει κραδασμους κατα την κοπη και γενικα θελει δυνατα χερια δηλ.,αν π.χ.,ειναι κανεις καποιας ηλικιας,δεν αντεχει ωρα το βαρος επειδη πασχει ,π.χ.,δεν αντεχουν τα χερια του,κ.λπ., ας παρει μικροτερο ιδιας μαρκας.Η αλυσιδα του ειναι ξυραφι,πολυ κοφτερη,προσοχη για τραυματισμους στο αγγιγμα.Θα προτιμουσα να το βγαζει η Kraft και σε μια εκδοση με μεγαλυτερων διαστασεων συστημα κοπης,δηλ. αλυσιδα πιο χοντρη υλοτομικη,μακρυτερη λαμα και γραναζι ραγας για την αλυσιδα στην καμπανα απο το εργοστασιο οπως τα βγαζει π.χ., η χιουνταη με ραγα αλυσιδας απο το εργοστασιο.Το προσπεκτους πολυ βελτιωμενο σε σχεση με παλιοτερα ειναι μονο στα Ελληνικα με σκιτσα-εικονες πολυ κατατοπιστικο και αναλυτικο αλλα θα το προτιμουσα με λιγο μεγαλυτερες διαστασεις σελιδας Α4 και περισσοτερες τεχνικες λεπτομερειες οσον αφορα τις διαστασεις και τα μεγεθη των ανταλακτικων ωστε οι μαστορες να μην πρεπει να παραγγελνουν και δοκιμαζουν διαφορα πανω μεχρι να δουν ποιο κανει και μετα αμα δεν κανει να το επιστρεφουν και να λενε στειλε μου το αλλο το μεγαλυτερο ειτε το μικροτερο και να καθυστερει η επισκευη το εχω παθει γι αυτο το λεω,π.χ.,για καμπανες,αλυσιδες,λαμες να βαζουν κατ ευθειαν το μεγεθος που λεει το προσπεκτους.Τεμαχισα χαλαρα μικρους ξερους κλωνους εως 15 εκατοστα παχος απο ελια αφου το αφησα να ζεσταθει στο ρελαντι πανω απο 3 λεπτα και το εσβηνα καθε δεκα λεπτα και περιμενα για εικοσι τριαντα λεπτα περιπου να κρυωσει κακ μετα το ξαναβαζα μπροστα και εκοβα χσλαρα με οχι φουλ το γκαζι το πολυ 3/4 του γκαζιου για ενα δυο τεποζιτα για στρωσιμο.Τη δευτερη μερα κοβοντας στο ιδιο στιλ χαλαρα για να στρωσει παρουσιασε αρρυθμιες δεν κραταγε ρελαντι,εσβηνε,στο γκαζωμα μπουκωνε και εσβηνε και δεν ξαναπαιρνε μπροστα και για να ξαναπαρει μπροστα ηθελε πολλες τραβηξιες και στοκ ακομη και ζεστο και παρα τις ρυθμισεις στη βιδα του ρελαντι παλι δεν κραταγε ρελαντι και ειτε εσβηνε ειτε γκαζωνε πολυ.Το γραφει και το προσπεκτους οτι αυτο ειναι φυσιολογικο και οτι θελει μικρορυθμιση το καρμπιρατερ λιγο μετα την αρχικη λειτουργια και το πηγα εκει που το αγορασα και αμεσως ηλθε εξουσιοδοτημενος τεχνικος,ρυθμισε το καρμπιρατερ μεσα σε 5 δευτερολεπτα κι εφυγα απευθειας και τωρα δουλευει σαν ελβετικο ρολοι,τσακμακι παιρνει μπροστα,μονο η αποσταση με κουρασε 60 χιλιομετρα πηγαινελα αλλα το συνδιασα και με αλλες δουλειες ψωνια,βολτα,ερευνα αγορας,κ.λπ,δε μπορουσα να κανω αλλοιως λογω της εγγυησης.Μονο το ρελαντι μπορεις να ρυθμισεις το οποιο εχει βιδα για το κατσαβιδακι.Για υπολοιπες ρυθμισεις το καρμπιρατερ δεν εχει απλες βιδες για απλο κατσαβιδακι για τις ρυθμισεις H και L και χρειαζεται ειδικο κατσαβιδι σωληνακι τεχνικου-μαστορα σκοπιμα για να γινονται μονο απο εξουσιοδοτημενο τεχνικο τουλαχιστο μεχρι τη ληξη της εγγυησης για 1 ετος και πολυ σωστα οπως σε ακριβα μηχανηματα απο καλες μαρκες που θελουν ειδικο κατσαβιδι σωληνακι,οι κινεζοι φαινεται οτι βελτιωνονται και τουλαχιστον αντιγραφουν τα σωστα μηχανηματα,ας μου επιτραπει με την ευκαιρια,ακουσα στο ραδιο οτι καθε μηνα την κινα ανοιγουν δυο μεγαλες βιομηχανιες,επισης ακουγεται οτι οι Κινεζοι εχουν θεσει και ποιοτικα στανταρτ στις βιομηχανιες τους και οτι θα κλεισουν καμια 15 αρια χιλιαδες βιομηχανιες που δεν μπορουν να ανταπεξελθουν στα ποιοτικα στανταρντ.Πιστευω οτι αυτο θα μου κρατησει πολλα χρονια οπως το αλλο κινεζικο που εχω και δουλευει ακομη,αν και δεν το προσεχα του εβαζα παλιολαδα του αφηνα χρονια βενζινες μεσα,αλλα επαναλαμβανω ειναι πολυ δυνατο το θελω μονο για χοντρα κομματια ειτε για εφεδρικο αν μου χαλασει το μικροτερο καλης μαρκας αλυσοπριονο και λειπει για επισκευη να μην μεινω χωρις πριονι,το κουτι μεσα εχει 2 μπουζοκλειδα,1 αλιεν,1 καταβιδακι για το ρελαντι,λιμα αλυσιδας,μικρο δοχειο αναμιξης.Προσοχη στις αναλογιες αναμιξης,καλη αναμιξη,χωνακι βενζινης με φιλτρο διχτυ- τουλι για σκουπιδακια στη βενζινη ειτε στιποχαρτο κι επειδη τα κινεζικα θελουν μεγαλη αναλογια λαδιου-βενζινης στο καυσιμο βουλωνει απο το πολυ λαδι του καυσιμου σψετικα συντομα μετα 200 ωρες περιπου το φιλτρο βεζινης μεσα στο τεποζιτο καυσιμου και δεν μπορει να αντλησει καυσιμο και θελει αλλαγη ειτε καλο καθαρισμα το φιλτρο καυσιμου,επισης προσοχη και στα μπουζια τα καινουρια εχουν βιδωτο καπακι μαλακου αλουμινιου που χαλαρωνει με τη θερμοκρασια και δεν κανει καλη επαφη και σβηνει κανει διακοπες,δεν ξαναπαιρνει το μηχανημα μπροστα γενικα το οποιοδηποτε μηχανημα οποιασδηποτε μαρκας,μπορει να λυθει ευκολα οριστικα ,μπορει να γινει αλλαγη απο μαστορα της πιπας μπουζιου με πιπα τσιμπιδακι χωρις το αλουμινενιο καπακι επισης προσοχη παντα φρεσκο καυσιμο,ακαπνο λαδι,συνθετικο ειτε ημισυνθετικο,δερματινα γαντια,οτοασπιδες,προστατευτικη μασκα προσωπου με σκληρο δυχτι,γυαλια ασφαλειας,μποτακι εργασιας με σιδερο δαχτυλων μην πεσει κομενο κουτσουρο στα δαχτυλα των ποδιων σας και τα λοιωσει (στα δικα μου δαχτυλα εχει πεσει πολλες φορες )και οπωσδηποτε περικιμηδες ( εχω σακατεψει τα καλαμια απο τα ποδια μου για χρονια καταμαυρα ειναι απο τα χτυπηματα απο τα ξυλα που δουλευα αλυσοπριονο χωρις περικνιμηδες ) και οχι υπερβολικα γκαζωματα και ζορια οχι μονο για αποφυγη ζημιων στο μηχανημα ,αλλα εχοντας υπο οψη οτι τα δυνατα πριονια οταν ζοριστουν και χτυπα ξυλο συναντησουν καρφι,πετρα,μεταλο πολυ σκληρο ροζο ξυλου μεσα στον ξυλο σπανε τις αλυσιδες και ειτε πεταγονται ψηλα και μακρια σπασμενες ασυσιδες,ειτε κομματια αλυσιδας ,π.χ.,σπασμενα καυτα μικρα νυχια απο τα δοντια της αλυσιδας πεταγονται με ταχυτητα και μπαινουν βαθια στο σωμα ,π.χ.,στα ματια στα δαχτυλα,σακατευουν τυφλωνουν,τραυματιζουν,σκοτωνουν,γι αυτο το νου σας και ποτε μα ποτε δεν κοβουμε ενω εχουμε πιει αλκοολ ειτε εχουνε γλαρωσει απο φαρμακα,βαρυ γευμα,κουραση κ.λπ., ειτε ειμαστε αυπνοι εγω πινω εναν κουβα καφε που λεει ο λογος πριν κοψω με το αλυσοπριονο για να ειμαι σε εγρηγορση,θελει μεγαλη προσοχη και ετοιμοτητα το καθε αλυσοπριονο για να μην κλαις δαχτυλα,τενοντες,χερια,ποδια να μη βλεπεις κοιλιες με πριονιες,ανθρωπους σακατεμενους,φασκιωμενους με γαζες,εγω ταχω δει ολα αυτα γι αυτο σας τα λεω κι αν δεν μπορει να δουλεψει καποιος ενα δυνατο πριονι δεν χαθηκε ο κοσμος,υπαρχει λυση,π.χ.,μπορει να το δωσει σε καποιον αλλο να κοψει που μπορει να το δουλεψει και να του δωσει αμοιβη για αυτη την εργασια του