Set the delivery location to see products according to your choice.
Why trust the Philips X-TremeVision Pro150:
• Up to 150% more brightness: Offers significantly greater beam range compared to standard bulbs, allowing you to see further.
Why trust the Philips X-TremeVision Pro150:
• Up to 150% more brightness: Offers significantly greater beam range compared to standard bulbs, allowing you to see further.
Why trust the Philips X-TremeVision Pro150:
• Up to 150% more brightness: Offers significantly greater beam range compared to standard bulbs, allowing you to see further.
• Long lifespan: Provides up to 450 hours of operation, an excellent performance for the high-intensity lamp category.
• Quartz glass technology: Uses special quartz glass for maximum resistance to high temperatures and humidity.
• Fully legal (ECE Certified): Unlike most LED upgrades, it is 100% legal for use on public roads.
• Improved contrast: The whiter light helps your eyes focus better and recognize signs and obstacles more quickly.
The Philips x-tremevision pro150 bulbs are the top choice for those seeking the maximum possible performance from a halogen bulb.
Combining impressive brightness with a lifespan rarely found in such high-performance bulbs, they ensure that you and your loved ones will travel with the highest possible safety, even in the most challenging night conditions.
Driving in the dark becomes much safer when you can react in time. The x-tremevision pro150 series illuminates the road with such intensity that it allows you to spot hazards much earlier than with factory bulbs.
The advanced filament design ensures that the light is directed exactly where you need it, without dazzling oncoming drivers.
Usually, high-performance bulbs have a very short lifespan. Philips changed the game by using Philips Diamond Precision quartz glass technology.
This material withstands extreme pressures and temperatures inside the bulb, while protecting the reflector from ultraviolet (UV) radiation, ensuring that performance remains stable for a long time.
One of the main advantages of these bulbs is that they do not require any modification to the car's electrical system and are fully compliant with ECE standards.
You can install them and drive immediately on public roads, with the assurance that your vehicle remains legal and safe, while also enjoying lighting that closely resembles the feel of modern systems.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
These bulbs are an excellent combination of brightness and lifespan. In the H4 version, they have a light color of 3600K, Lumen output of 1650+/-15%, and a maximum lifespan of 540 hours, not "x" months or years. In summary: in a properly adjusted and clean parabolic reflector (classic headlights), they will satisfy even the most demanding users of halogen bulbs in their cars. Halogen bulbs do not perform as well in elliptical reflectors (projectors). The bulbs are legal and there is no risk of a glare fine (from 200-700 euros under the new Traffic Code) nor of being left without insurance coverage after an accident.
Measuring their light intensity with a photometer, you will find that they are much brighter than factory Long Life bulbs. In the H4 version, both the low and high beam filaments are inside the same glass and never light up together. On low beam, the lighting is excellent within the limits of what your headlight's reflector can deliver. Do not expect to see farther. The light beam is specific for each headlight. You will not see farther ahead, to the right, or to the left on low beam no matter what bulb you use. Only if you adjust your headlight higher will you see farther, but this can be done with any bulb. Simply, within this framework, everything is brighter. The color is wonderful (neither yellow nor white, about 3400K) with very good color rendering. With high beam, you will finally see farther than with a regular bulb. The bulbs perform excellently up to 90+ meters. The color is whiter this time, 3600K+. It will satisfy those who like whiter lights more. Subjectively, I consider the low beam excellent and the high beam very good, as I would like it to be a bit more "yellow" to have better color rendering. For even better lighting, Philips offers the Racing Vision GT200 with a maximum lifespan of 400 hours (always for H4), all other features being common and high beam performance at 100+ meters. Measuring with the photometer, the GT200 delivers more Lumens than the PRO 150, which makes sense.
For all those who consider these bulbs "candles" and want to stay within legal limits, you should look at the LED Ultinon Pro 6100 and Ultinon Pro 9100 series, but their purchase costs are 10 to 12 times higher if you include can bus & adapters. Their lifespan is 5.5 to 9.25 times longer respectively, and the high beam light beam approaches 200 meters. The car I use them in has common parabolic reflectors with H4 bulbs, and I cannot compare the lighting of halogen bulbs with that of factory xenon or factory LEDs. I only referred to Philips, but there are other brands as well. The choice is yours. The above are personal assessments.
Οι λαμπτήρες αυτοί είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός φωτεινότητας και διάρκειας ζωής. Στην έκδοση Η4 έχουν χρώμα φωτός 3600K, απόδοση Lumens 1650+/-15%, και μέγιστη διάρκεια ζωής 540 ώρες και όχι "x" μήνες ή χρόνια . Στο δια ταύτα: σε ένα σωστά ρυθμισμένο και καθαρό παραβολικό κάτοπτρο (κλασικά φανάρια) θα ικανοποιήσουν και τους πιο απαιτητικούς που χρησιμοποιούν λαμπτήρες αλογόνου στο αυτοκίνητό τους. Οι λαμπτήρες αλογόνου δεν αποδίδουν τόσο καλά σε ελλειψοειδή κάτοπτρα (προβολικά ή στα ελληνικά...projectors). Οι λαμπτήρες είναι νόμιμοι και δεν υπάρχει κίνδυνος για πρόστιμο θάμβωσης (από 200-700 ευρώ στο νέο Κ.Ο.Κ) ούτε να βρεθείτε χωρίς ασφαλιστική κάλυψη μετά από ατύχημα.
Μετρώντας την ένταση του φωτός τους με ένα φωτόμετρο θα διαπιστώσετε ότι είναι πολύ φωτεινότεροι από εργοστασιακούς Long Life λαμπτήρες. Στην έκδοση Η4 και τα δύο νήματα μεσαίας και μεγάλης σκάλας βρίσκονται μέσα στο ίδιο κρύσταλλο και δεν ανάβουν ποτέ μαζί. Στη μεσαία σκάλα ο φωτισμός είναι εξαιρετικός μέσα στα πλαίσια που μπορεί να αποδώσει το κάτοπτρο από το φανάρι σας. Μην περιμένετε να δείτε πιο μακριά. Η δέσμη φωτός είναι συγκεκριμένη για κάθε φανάρι. Δεν θα δείτε πιο μακριά, εμπρός, δεξιά ή αριστερά στην μεσαία σκάλα όποια λάμπα και να βάλετε. Μόνο αν ρυθμίσετε το φανάρι σας πιο ψηλά θα δείτε πιο μακριά αλλά αυτό μπορεί να γίνει με τον οποιοδήποτε λαμπτήρα. Απλά μέσα σε αυτό το πλαίσιο όλα είναι πιο φωτεινά. Το χρώμα είναι υπέροχο (ούτε κίτρινο αλλά ούτε λευκό περίπου 3400Κ) με πολύ καλές επιστροφές όλων των χρωμάτων. Με την μεγάλη σκάλα επιτέλους θα δείτε πιο μακριά από μια κοινή λάμπα. Οι λαμπτήρες αποδίδουν υπέροχα μέχρι τα 90+ μέτρα. Το χρώμα είναι πιο λευκό αυτή τη φορά 3600Κ+. Θα ικανοποιήσει περισσότερο αυτούς που τους αρέσουν τα πιο λευκά φώτα. Υποκειμενικά θεωρώ άριστη τη μεσαία σκάλα και πολύ καλή την μεγάλη γιατί θα ήθελα να είναι και αυτή λίγο πιο "κίτρινη" ώστε να έχω καλύτερες επιστροφές χρωμάτων. Για ακόμα καλύτερο φωτισμό υπάρχουν στην Philips οι Racing Vision GT200 με μέγιστη διάρκεια ζωής 400 ώρες (πάντα για τις Η4) κοινά όλα τα άλλα χαρακτηριστικά και απόδοση στη μεγάλη σκάλα 100+ μέτρα. Μετρώντας με το φωτόμετρο οι GT200 αποδίδουν περισσότερα Lummens από τις PRO 150 και είναι λογικό.
Για όλους αυτούς που θεωρούν τις λάμπες αυτές "κεράκια" και μένοντας σε νόμιμα πλαίσια θα πρέπει να δείτε τις σειρές LED Ultinon Pro 6100 και Ultinon Pro 9100 αλλά τα κόστη αγοράς τους είναι από 10 έως 12 φορές αν υπολογιστούν can bus & αντάπτορες. Η διάρκεια ζωής τους είναι 5,5 έως 9,25 φορές μεγαλύτερη αντίστοιχα και η δέσμη φωτός στη μεγάλη σκάλα πλησιάζει τα 200 μέτρα. Το αυτοκίνητο που τους χρησιμοποιώ έχει κοινά παραβολικά κάτοπτρα με λαμπτήρα Η4 και δεν μπορώ να συγκρίνω τον φωτισμό των λαμπτήρων αλογόνου με αυτόν των εργοστασιακών xenon ή των εργοστασιακών led. Αναφέρθηκα μόνο σε Philips αλλά υπάρχουν και άλλα Brands. Η επιλογή δική σας. Τα παραπάνω αφορούν προσωπικές εκτιμήσεις.
The worst thing I have ever bought! It's better to throw two fireflies at each traffic light, you'll see better that way! It should have said -150%
ότι χειρότερο έχω πάρω ποτέ! καλύτερα ρίξε δύο πυγολαμπίδες σε κάθε φανάρι καλύτερα θα βλέπεις! -150% έπρεπε να γράφει
Good stronger beam and comfortable color temperature, I don't know if they are really worth the 20 euros per pair compared to the 3€ that the simple H4 cost, time will tell if it was a good purchase
Καλή δυνατότερη δέσμη και ξεκούραστη χρωματική θερμοκρασία, δεν ξέρω αν όντως αξίζουν τα 20 ευρώ ανά ζευγάρι έναντι των 3€ που κάνουν οι απλές H4, θα δείξει η διάρκεια τους για το αν ήταν σωστή αγορά
There is a difference between the Xtreme Vision and the regular bulbs in color. They tend to "blue" but not to an annoying degree. Combined with the matching company's bulbs (diamond vision), the result is visually very nice. It gave a sporty touch to the car.
As for their intensity, they are a bit brighter than the regular ones in the low beam (dipped headlights) but the difference is in the high beam (main beam). I believe that’s where the +150% is!! Very good. If they last over time, I would definitely install them again. (VW Polo 2010)
Έχουν διαφορά οι Xtreme Vision με τις απλές λάμπες στο χρώμα. Τείνουν να «μπλεδίζουν» αλλά όχι σε ενοχλητικό βαθμό. Σε συνδυασμό με ψείρες της ομώνυμης εταιρίας (diamond vision) το αποτέλεσμα είναι εμφανισιακά πολύ ωραίο. Έδωσε μια σπορ χροιά στο αυτοκίνητο.
Όσον αφορά την ένταση τους, είναι λίγο πιο δυνατές από τις απλές στην μεσαία σκάλα (φώτα διασταυρώσεως) αλλά η διαφορά είναι στην μεγάλη σκάλα (φώτα πορείας). Θεωρώ πως εκεί είναι το +150% !! Πολύ καλές. Αν κρατήσουν στον χρόνο σίγουρα θα τις ξανά έβαζα. (VW Polo 2010)
I have been buying these for years; they are not as strong as the description suggests. +150 brightness, what does that mean and how they come up with that number, I don't understand. The intensity drops after the first 7 months, and the €20 they ask for is quite a lot, I think. You can get cheaper branded ones for €15 that have the same performance. Of course, compared to the mechanics who ask for €35 for these to change a bulb as if it's rocket science, €20 is reasonable. Personally, I will not buy them again; next time I will look for something cheaper and of better quality or LED and branded at a reasonable price.
Τις συγκεκριμένες τις αγοράζω χρόνια δεν ειναι δυνατές τόσο όπως αφήνει να εννοηθεί στην περιγραφή τους +150 φωτεινότητα τι σημαίνει και πως βγάζουν το νούμερο αυτό δεν καταλαβαίνω, η ένταση πέφτει μετά τους πρώτους 7 μήνες και τα 20€ που ζητάνε είναι αρκετά θεωρώ, παίρνεις φθηνότερες παλι επώνυμες με 15€ και έχουν την ίδια απόδοση.
Βέβαια σε σχέση με τους τζιμάνια στα συνεργεία αυτοκινήτων που ζητάνε 35€ για τις συγκεκριμένες, για να αλλάξουν λάμπα λες και είναι επιστήμη, τα 20 καλα είναι.
Προσωπικά δεν θα τις ξανά αγοράσω, την επόμενη φορά θα κοιτάξω κατι φθηνότερο και ποιοτικό ή σε led και επώνυμο σε λογική τιμή.
One of the best value-for-money car halogen bulbs. The color in my opinion is a white-yellow for the medium scale, while for the high scale it is slightly whiter. In terms of brightness and range, everything is good, I have no complaints. HOWEVER, I have put these bulbs in three cars (H4 in all three) and I have noticed differences. In the first car, a Toyota RAV4 XA20 with a clear headlight, it was by far the best. The beam of light had great range. Second car, a Citroen AX 14. The headlight is of an older type, semi-transparent with lines. (I don't know if I described it correctly, but with a search you will understand). The performance is satisfactory in terms of brightness and range. Third car, a 1998 Peugeot 206, also with an older type semi-transparent headlight. In this case, it might be just my perception, but after 2 tests, I don't think so. I feel like the range is good, but I can't see well in terms of brightness. In some very dark roads, and typically without lights, with the Citroen for example (and obviously with the RAV), I didn't even need to turn on the high beam. Well, with the Peugeot in such conditions, if I don't turn on the high beam, I can't see. It should be noted that the headlights are clean. In conclusion, I have come to the conclusion that the car's headlight also plays a role in the performance of any bulb you put in. I will give it 5 stars because I am fully satisfied with my two cars and I recommend trying them out, either as a temporary solution or as a permanent one.
Από τις καλύτερες vfm λάμπες αλογόνου αυτοκινήτου. Το χρώμα στο δικό μου μάτι είναι περίπου λευκό κίτρινο για μεσαία σκάλα, ενώ στη μεγάλη σκάλα είναι λίγο λευκότερο. Από φωτεινότητα και εμβέλεια όλα καλά, δεν έχω παράπονο. ΩΣΤΟΣΟ τις λάμπες τις έχω βάλει σε τρία αυτοκίνητα ( Η4 και στα τρία ) και έχω παρατηρήσει διάφορες. Στο πρώτο αμάξι Toyota RAV4 XA20 που έχει διάφανο φανάρι ήταν ότι καλύτερο με διαφορά. Φως Δέσμη εμβέλεια τα πάντα. Δεύτερο αμάξι Citroen AX 14. Φανάρι παλαιού τύπου ημιδιαφανές με γραμμές. ( Δεν ξέρω αν το περιέγραψα σωστά, αλλα με μια αναζήτηση θα καταλάβετε ). Απόδοση φουλ ικανοποιητική απο φως και από εμβέλεια. Τρίτο αμάξι Peugeot 206 1998 ομοίως ημιδιαφανές παλαιού τύπου. Σε αυτό λοιπόν ίσως είναι η ιδέα μου αλλά μετά από 2 τεστ δεν νομιζω, αισθάνομαι ότι από εμβέλεια πάμε καλά αλλά από φως δεν βλέπω. Σε κάτι δρόμους θεοσκότεινους και κλασσικά χωρίς φώτα με το Citroen ας πούμε ( Και προφανώς με το RAV) δεν είχα καν ανάγκη να ανάψω μεγάλη σκάλα. Ε με το Peugeot σε τέτοιες συνθήκες παιδιά αν δεν ανάψω μεγάλη σκάλα δεν βλέπω. Να σημειωθεί ότι τα φανάρια είναι πεντακάθαρα. Εν κατακλείδι λοιπόν κατέληξα στο συμπέρασμα οτι παίζει ρόλο και το φανάρι του αυτοκινήτου για την οποιαδήποτε λάμπα και να βάλετε . Εγώ θα αφήσω τα 5 αστέρια διότι στα δυο μου αμαξάκια έμεινα φουλ ευχαριστημένος και προτεινω να τις δοκιμάσετε είτε για προσωρινή λύση είτε για βασική.
The 3700K is a yellow color.
It illuminates moderately, suitable for non-demanding individuals.
I will come back in the future to see how long it lasted for me
Η 3700Κ είναι κίτρινο χρώμα
Φωτίζει μέτρια, ικανό για μη απαιτητικούς
Θα επανέλθω στο μέλλον για το πόσο μου άντεξαν
White light but very weak. No resemblance to the description. Waste of money!
6/4/23........I see that my comment applies to all H4 Philips, while it only concerns the white vision 4200
Λευκός φωτισμός αλλά πολύ αδύναμος. Καμία σχέση με την περιγραφή. Πεταμένα λεφτά !
6/4/23........βλέπω πως το σχόλιο μου ακολουθεί όλες τις Η4 Philips ενώ αφορά μόνο τις white vision 4200
In a 2010 Fiat Grande Punto, I installed these lights a year and a half ago. They have a very good beam of light and actually provide more intensity than the factory lights. They don't blind oncoming drivers, and I can see comfortably in the countryside, even when I have the fog lights on at the same time. It's like having a party. However, they don't last very long. After a year and a half of daily use for commuting to work, one light went out, and then another one a week later. I had to buy them again.
Σε fiat grande punto του '10 τοποθέτηση ενάμιση χρόνο πριν, πολύ καλή δέσμη φωτός, όντως δίνει παραπάνω ένταση από το εργοστασιακό, δεν τυφλώνει τους απέναντι, επαρχία βλέπω άνετα και αν ανοίξω και τα ομίχλης ταυτόχρονα, κάνω party. Δεν αντέχουν στον χρόνο όμως διότι ενάμιση χρόνο με καθημερινή χρήση του οχήματος από και προς την εργασία, έσβησαν η μία, μια εβδομάδα μετά την άλλη και τις αγόρασα ξανά.
Normally, I wanted to give it 4.5 stars but it's not possible, so 4 stars. The only drawback is their short duration, a little longer than the racing ones (about 18 months) and a little less light. The car is a Peugeot 107.
Κανονικά ήθελα να βάλω 4,5 αλλά δεν παίζει οπότε 4 αστέρια.Μοναδίκο μειονέκτημα η μικρή χρονική τους διάρκεια λίγο παραπάνω απο τις racing (περίπου 18 μήνες) και απο φώς το αντίθετο λίγο λιγότερο.Το αυτοκίνητο είναι peugeot 107.
Excellent light for a halogen lamp.
It is whiter than the factory yellow ones and has greater intensity.
Certainly not comparable to xenon, neither in intensity nor in color.
Εξαιρετικό φως για λάμπα αλογόνου.
Είναι πιο λευκό από τις εργοστασιακές κίτρινες και με μεγαλύτερη ένταση.
Σίγουρα δεν συγκρίνονται με xenon, ούτε σε ένταση ούτε σε χρώμα.
I would say that they are 3700-3800k, I bought them for 4000k daylight but they are not! Nevertheless, they do have very good light!
θα ελεγα οτι εοναι 3700-3800k , τις πηρα για φως ημερας 4000k αλλα δεν ! παρολα αυτα οντως εχουν πολυ καλο φως !
Definitely brighter than regular halogen bulbs, but don't be fooled by the packaging, THEY ARE NOT WHITE. I was deceived by the packaging. They are slightly more intense (thus cooler) but still remain WARM. I was fooled, what can I say now....
Σίγουρα πιο φωτεινές από απλές αλογόνου, αλλά μην ψαρώνετε από τη συσκευασία, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΕΥΚΕΣ. Την πάτησα από τη συσκευασία. Είναι λιιιιγο πιο έντονες (άρα πιο ψυχρές από απλές) αλλά παραμένουν ΘΕΡΜΕΣ. Την πάτησα, τι να λέμε τώρα....
In a Suzuki Burgman scooter, I had regular halogen lights and I installed some Chinese Nighteve LED lights. They didn't last even a week and I switched back to halogen lights and these ones here, they are excellent with strong light (I would like a little more and whiter). However, compared to LED lights which still look nicer with white light, it's like day and night. Now I have proper lights, with a normal large scale, I had forgotten about it with the LED ones.
Σε ένα σκούτερ Suzuki burgman είχα της απλές αλογόνου και έβαλα κάτι led κινεζικές Nighteve , δεν της άντεξα ουτε μια εβδομάδα και γύρισα σε αλογόνου και σ αυτές εδω , εξαιρετικές με δυνατό φως ( θα ηθελα και λίγο παραπάνω και ποιο στο λευκό ) πάντως σε σχέση με led που παρόλα αυτά δείχνουν ποιο ωραίες με λευκό φως είναι μέρα με τη νύχτα , τώρα έχω σωστά φωτα, με κανονική μεγαλη σκάλα , με τα led την είχα ξεχάσει.
I have been using them for 2 weeks (with a mirror) they have a stronger light than regular halogen bulbs, you notice it immediately. Of course, don't expect to turn night into day (that's what I expected), but it is a pretty good bulb, at a good price from a reliable company like Philips, I recommend it 5/5
--- For very good light you should buy Led bulbs: Narva or Philips (65 to 75 euros)
** 2nd 2023, no bulb has burned out, a very pleasant surprise, now 2 years.
** 4th 2024 they still work, I don't know if it's just me but they last a long time.
Tις χρησιμοποιώ 2 βδομάδες (με κάτοπτρο) έχουν πιο δυνατό φως από τις απλές λάμπες αλογόνου, το καταλαβαίνεις άμεσα.
Φυσικά μην περιμένετε να κάνετε την νύχτα μέρα(αυτό περίμενα εγώ), είναι όμως μια αρκετά καλή λάμπα, σε καλή τιμή από μια εταιρεία αξιόπιστη όπως η Philips, την συνιστώ 5/5
--- Για φως πάρα πολύ καλό πρέπει να αγοράσετε λάμπες Led: Narva ή Philips (65 με 75 ευρώ)
** 2ος 2023 , δεν έχει καεί καμία λάμπα, πολύ ευχάριστη έκπληξη, 2 χρόνια πλέον.
** 4ος 2024 δουλεύουν ακόμη , δεν ξέρω αν έτυχε σε μένα μόνο αλλά κρατάνε πολύ τελικά.
They are worse than the previous generation, I really didn't expect them to have lower brightness intensity, wasted money.
Είναι χειρότερες από τις προηγούμενη γενιά,πραγματικά δεν το περίμενα να έχει χαμηλότερη ένταση φωτισμού,πετάμενα λεφτά.
Significantly brighter light than regular bulbs, however don't expect miracles. Very good for their price. 1 year and 2 months after installation, they burned out.
Αισθητά πιο δυνατό φως από τις απλές λάμπες, ωστόσο μην περιμένετε θαύματα. Για την τιμή τους πολύ καλές.
1 χρόνο και 2 μήνες μετά την εγκατάστασή τους, κάηκαν.
They were installed in a Fiat Panda 2007 with a mirror. Much stronger white lighting with greater dispersion compared to the factory Osram bulbs they replaced. The only thing left is to prove their durability over time
Μπήκαν σε Fiat panda 2007 με κάτοπτρο. Πολύ δυνατότερος λευκός φωτισμός με μεγαλύτερη διασπορά σε σχέση με τις εργοστασιακες osram που αντικατεστησαν.
Το μόνο που μένει είναι να αποδειχθεί η διάρκεια τους στον χρόνο
Change in first installation bulbs. I changed the first one and the light was hitting a white wall. The old one had no relation in shade and power. First impression excellent
αλλαγή σε λυχνίες πρώτης τοποθέτησης . Άλλαξα τη πρώτη και το φως χτυπούσε σε λευκό τοίχο .Η παλιά δεν είχε καμία σχέση σε απόχρωση και δύναμη . Πρώτη εντύπωση εξαιρετική
I have it on my motorcycle for 1 year.
It has more intensity than the regular bulb.
It has very good light quality.
However, my issue is that I want 6000K to appear white to the eye, while this one is slightly yellow.
The other halogen bulbs, such as Diamond or Crystal Vision, do not have such strong light.
Especially Diamond, which has the blue reflection on the outside, may look nice to the eye, but it doesn't have any light on the road.
In terms of halogen bulbs, this one is the best in intensity
Την έχω στο μηχανάκι 1 χρόνο
Έχει παραπάνω ένταση από την απλή λάμπα
Έχει παρά πολύ καλή ποιότητα φωτός
Το θέμα μου όμως είναι ότι θέλω 6000κ για να φαίνεται στο μάτι άσπρη ενώ η συγκεκριμένη είναι ψιλό κίτρινη
Οι άλλες λάμπες οι αλογόνου πχ diamond ή crystal vision δεν έχουν τόσο δυνατό φως
Ειδικά η diamond που έχει από έξω την μπλε επιστροφή ναι μεν στο μάτι φαίνεται ωραία αλλά στο δρόμο δεν έχει φως καθόλου
Σε αλογόνου η συγκεκριμένη είναι η καλύτερη σε ένταση
The bulbs are quite bright as promised. They have a standard size and design, so their installation is easy.
Οι λάμπες είναι αρκετά φωτεινές όπως υπόσχονται. Έχουν στάνταρ μέγεθος και σχεδίαση, οπότε η τοποθέτησή τους είναι απλή.
Very good, big difference from the previous ones, simple... white light towards warm... installation on Suzuki Jimny
πολυ καλες μεγαλη διαφορα απο τις προηγουμενες τις απλες... φως λευκο προς το θερμο... τοποθετηση σε suzuki jimny
(Update 2022) Recently purchased to make a small upgrade to my motorcycle's light. Compared to the regular halogen bulb it had, there is a noticeable difference in both the whiteness of the light and its intensity, around 30% in reality. Probably the only way to achieve a significant difference in intensity, but mainly in the whiteness of the light, is to use LED bulbs. Three years after the purchase, the bulb is still functioning properly, but I want to make another upgrade with the Osram Night Breaker 200 H4, also a halogen bulb, because the cost for LED is still prohibitive!
(Update 2022) )Αγοράστηκε πρόσφατα, για να κάνω μια μικρή αναβάθμιση στο φως της μοτοσυκλέτας μου. Σε σχέση με την απλή αλογόνου που φορούσε, έχει μια αισθητή διαφορά και στη λευκότητα του φωτός, αλλά και στην ένταση του, της τάξης του 30% στην πραγματικότητα. Μάλλον μονόδρομος για ουσιαστική διαφορά στην ένταση, αλλά κυρίως στη λευκότητα του φωτός, να είναι οι λάμπες Led.
3 Χρόνια μετά την αγορά της, η λάμπα λειτουργεί κανονικά, απλά θέλω να κάνω μια ακόμη αναβάθμιση, με την Osram Night Breaker 200 H4, επίσης αλογόνου, επειδή το κόστος για led είναι ακόμη απαγορευτικό!
Really much better than the factory ones both in performance - very clear light with a color between warm and cool white leaning towards warm - and in lifespan, with the difference from the factory ones being noticeable from the first journey. Ultimately, driving becomes more relaxed. I highly recommend them without hesitation.
Πραγματικά πολύ καλύτερες από τις εργοστασιακές τόσο σε απόδοση - πολύ καθαρό φως με χρώμα ανάμεσα στο θερμό και το ψυχρό λευκό τείνοντας προς το θερμό - όσο και σε διάρκεια ζωής, με τη διαφορά από τις εργοστασιακές να είναι αισθητή από την πρώτη κιόλας διαδρομή. Τελικά γίνεται και η οδήγηση πιο ξεκούραστη. Τις συστήνω ανεπιφύλακτα.
Great difference in brightness compared to the factory ones and a lifespan of over 400 hours. They have a color between white and yellow. After 2 years of intense use, they have slightly yellowed with a slight decrease in brightness intensity. I bought them for €15 for H7.
Μεγάλη διαφορά σε φωτεινότητα με τις εργοστασιακές κ με διάρκεια ζωής πάνω από 400 ώρες.Εχουν χρώμα ανάμεσα στο λευκό κ στο κίτρινο.μετα από 2 χρόνια έντονης χρήσης κιτρινισαν λίγο με μικρή πτώση στην ένταση φωτισμου.στα 15€ για Η7 τις πήρα.
Guys, they light up exactly the same as bulbs that cost 10€. I removed them immediately.
Παίδες, φωτίζουν το ίδιο ακριβώς με λάμπες των 10€ . Τις έβγαλα αμέσως .
Verified purchase
Very good bulbs! Tested in the provincial road!
Πολύ καλές λαμπες! Δοκιμασμένες σε επαρχία κο δρόμο!
Verified purchase
Perfect lights for my car
Τέλειες λάμπες για το αυτοκίνητο μου
Verified purchase
Very good quality.
Πολύ καλή ποιότητα.
Unfortunately, one of the bulbs gave out after 6 months.
Δυστυχώς παρεδωσε πνεύμα στους 6 μηνες η μια λάμπα.
Verified purchase
Very high performance, but they burned out within a few months.
Πολύ υψηλή απόδοση, αλλά κάηκαν μέσα σε μερικούς μήνες.
Verified purchase
I expected a brighter light. Next time I will try different bulbs
Περίμενα πιο έντονο φως. Την επόμενη φορά θα δοκιμάσω άλλες λάμπες
Good stronger beam and comfortable color temperature, I don't know if they are really worth the 20 euros per pair compared to the 3€ that the simple H4 cost, time will tell if it was a good purchase
Καλή δυνατότερη δέσμη και ξεκούραστη χρωματική θερμοκρασία, δεν ξέρω αν όντως αξίζουν τα 20 ευρώ ανά ζευγάρι έναντι των 3€ που κάνουν οι απλές H4, θα δείξει η διάρκεια τους για το αν ήταν σωστή αγορά
There is a difference between the Xtreme Vision and the regular bulbs in color. They tend to "blue" but not to an annoying degree. Combined with the matching company's bulbs (diamond vision), the result is visually very nice. It gave a sporty touch to the car.
As for their intensity, they are a bit brighter than the regular ones in the low beam (dipped headlights) but the difference is in the high beam (main beam). I believe that’s where the +150% is!! Very good. If they last over time, I would definitely install them again. (VW Polo 2010)
Έχουν διαφορά οι Xtreme Vision με τις απλές λάμπες στο χρώμα. Τείνουν να «μπλεδίζουν» αλλά όχι σε ενοχλητικό βαθμό. Σε συνδυασμό με ψείρες της ομώνυμης εταιρίας (diamond vision) το αποτέλεσμα είναι εμφανισιακά πολύ ωραίο. Έδωσε μια σπορ χροιά στο αυτοκίνητο.
Όσον αφορά την ένταση τους, είναι λίγο πιο δυνατές από τις απλές στην μεσαία σκάλα (φώτα διασταυρώσεως) αλλά η διαφορά είναι στην μεγάλη σκάλα (φώτα πορείας). Θεωρώ πως εκεί είναι το +150% !! Πολύ καλές. Αν κρατήσουν στον χρόνο σίγουρα θα τις ξανά έβαζα. (VW Polo 2010)
I have been buying these for years; they are not as strong as the description suggests. +150 brightness, what does that mean and how they come up with that number, I don't understand. The intensity drops after the first 7 months, and the €20 they ask for is quite a lot, I think. You can get cheaper branded ones for €15 that have the same performance. Of course, compared to the mechanics who ask for €35 for these to change a bulb as if it's rocket science, €20 is reasonable. Personally, I will not buy them again; next time I will look for something cheaper and of better quality or LED and branded at a reasonable price.
Τις συγκεκριμένες τις αγοράζω χρόνια δεν ειναι δυνατές τόσο όπως αφήνει να εννοηθεί στην περιγραφή τους +150 φωτεινότητα τι σημαίνει και πως βγάζουν το νούμερο αυτό δεν καταλαβαίνω, η ένταση πέφτει μετά τους πρώτους 7 μήνες και τα 20€ που ζητάνε είναι αρκετά θεωρώ, παίρνεις φθηνότερες παλι επώνυμες με 15€ και έχουν την ίδια απόδοση.
Βέβαια σε σχέση με τους τζιμάνια στα συνεργεία αυτοκινήτων που ζητάνε 35€ για τις συγκεκριμένες, για να αλλάξουν λάμπα λες και είναι επιστήμη, τα 20 καλα είναι.
Προσωπικά δεν θα τις ξανά αγοράσω, την επόμενη φορά θα κοιτάξω κατι φθηνότερο και ποιοτικό ή σε led και επώνυμο σε λογική τιμή.
One of the best value-for-money car halogen bulbs. The color in my opinion is a white-yellow for the medium scale, while for the high scale it is slightly whiter. In terms of brightness and range, everything is good, I have no complaints. HOWEVER, I have put these bulbs in three cars (H4 in all three) and I have noticed differences. In the first car, a Toyota RAV4 XA20 with a clear headlight, it was by far the best. The beam of light had great range. Second car, a Citroen AX 14. The headlight is of an older type, semi-transparent with lines. (I don't know if I described it correctly, but with a search you will understand). The performance is satisfactory in terms of brightness and range. Third car, a 1998 Peugeot 206, also with an older type semi-transparent headlight. In this case, it might be just my perception, but after 2 tests, I don't think so. I feel like the range is good, but I can't see well in terms of brightness. In some very dark roads, and typically without lights, with the Citroen for example (and obviously with the RAV), I didn't even need to turn on the high beam. Well, with the Peugeot in such conditions, if I don't turn on the high beam, I can't see. It should be noted that the headlights are clean. In conclusion, I have come to the conclusion that the car's headlight also plays a role in the performance of any bulb you put in. I will give it 5 stars because I am fully satisfied with my two cars and I recommend trying them out, either as a temporary solution or as a permanent one.
Από τις καλύτερες vfm λάμπες αλογόνου αυτοκινήτου. Το χρώμα στο δικό μου μάτι είναι περίπου λευκό κίτρινο για μεσαία σκάλα, ενώ στη μεγάλη σκάλα είναι λίγο λευκότερο. Από φωτεινότητα και εμβέλεια όλα καλά, δεν έχω παράπονο. ΩΣΤΟΣΟ τις λάμπες τις έχω βάλει σε τρία αυτοκίνητα ( Η4 και στα τρία ) και έχω παρατηρήσει διάφορες. Στο πρώτο αμάξι Toyota RAV4 XA20 που έχει διάφανο φανάρι ήταν ότι καλύτερο με διαφορά. Φως Δέσμη εμβέλεια τα πάντα. Δεύτερο αμάξι Citroen AX 14. Φανάρι παλαιού τύπου ημιδιαφανές με γραμμές. ( Δεν ξέρω αν το περιέγραψα σωστά, αλλα με μια αναζήτηση θα καταλάβετε ). Απόδοση φουλ ικανοποιητική απο φως και από εμβέλεια. Τρίτο αμάξι Peugeot 206 1998 ομοίως ημιδιαφανές παλαιού τύπου. Σε αυτό λοιπόν ίσως είναι η ιδέα μου αλλά μετά από 2 τεστ δεν νομιζω, αισθάνομαι ότι από εμβέλεια πάμε καλά αλλά από φως δεν βλέπω. Σε κάτι δρόμους θεοσκότεινους και κλασσικά χωρίς φώτα με το Citroen ας πούμε ( Και προφανώς με το RAV) δεν είχα καν ανάγκη να ανάψω μεγάλη σκάλα. Ε με το Peugeot σε τέτοιες συνθήκες παιδιά αν δεν ανάψω μεγάλη σκάλα δεν βλέπω. Να σημειωθεί ότι τα φανάρια είναι πεντακάθαρα. Εν κατακλείδι λοιπόν κατέληξα στο συμπέρασμα οτι παίζει ρόλο και το φανάρι του αυτοκινήτου για την οποιαδήποτε λάμπα και να βάλετε . Εγώ θα αφήσω τα 5 αστέρια διότι στα δυο μου αμαξάκια έμεινα φουλ ευχαριστημένος και προτεινω να τις δοκιμάσετε είτε για προσωρινή λύση είτε για βασική.
The 3700K is a yellow color.
It illuminates moderately, suitable for non-demanding individuals.
I will come back in the future to see how long it lasted for me
Η 3700Κ είναι κίτρινο χρώμα
Φωτίζει μέτρια, ικανό για μη απαιτητικούς
Θα επανέλθω στο μέλλον για το πόσο μου άντεξαν
Why trust the Philips X-TremeVision Pro150:
• Up to 150% more brightness: Offers significantly greater beam range compared to standard bulbs, allowing you to see further.
• Long lifespan: Provides up to 450 hours of operation, an excellent performance for the high-intensity lamp category.
• Quartz glass technology: Uses special quartz glass for maximum resistance to high temperatures and humidity.
• Fully legal (ECE Certified): Unlike most LED upgrades, it is 100% legal for use on public roads.
• Improved contrast: The whiter light helps your eyes focus better and recognize signs and obstacles more quickly.
The Philips x-tremevision pro150 bulbs are the top choice for those seeking the maximum possible performance from a halogen bulb.
Combining impressive brightness with a lifespan rarely found in such high-performance bulbs, they ensure that you and your loved ones will travel with the highest possible safety, even in the most challenging night conditions.
Driving in the dark becomes much safer when you can react in time. The x-tremevision pro150 series illuminates the road with such intensity that it allows you to spot hazards much earlier than with factory bulbs.
The advanced filament design ensures that the light is directed exactly where you need it, without dazzling oncoming drivers.
Usually, high-performance bulbs have a very short lifespan. Philips changed the game by using Philips Diamond Precision quartz glass technology.
This material withstands extreme pressures and temperatures inside the bulb, while protecting the reflector from ultraviolet (UV) radiation, ensuring that performance remains stable for a long time.
One of the main advantages of these bulbs is that they do not require any modification to the car's electrical system and are fully compliant with ECE standards.
You can install them and drive immediately on public roads, with the assurance that your vehicle remains legal and safe, while also enjoying lighting that closely resembles the feel of modern systems.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
These bulbs are an excellent combination of brightness and lifespan. In the H4 version, they have a light color of 3600K, Lumen output of 1650+/-15%, and a maximum lifespan of 540 hours, not "x" months or years. In summary: in a properly adjusted and clean parabolic reflector (classic headlights), they will satisfy even the most demanding users of halogen bulbs in their cars. Halogen bulbs do not perform as well in elliptical reflectors (projectors). The bulbs are legal and there is no risk of a glare fine (from 200-700 euros under the new Traffic Code) nor of being left without insurance coverage after an accident.
Measuring their light intensity with a photometer, you will find that they are much brighter than factory Long Life bulbs. In the H4 version, both the low and high beam filaments are inside the same glass and never light up together. On low beam, the lighting is excellent within the limits of what your headlight's reflector can deliver. Do not expect to see farther. The light beam is specific for each headlight. You will not see farther ahead, to the right, or to the left on low beam no matter what bulb you use. Only if you adjust your headlight higher will you see farther, but this can be done with any bulb. Simply, within this framework, everything is brighter. The color is wonderful (neither yellow nor white, about 3400K) with very good color rendering. With high beam, you will finally see farther than with a regular bulb. The bulbs perform excellently up to 90+ meters. The color is whiter this time, 3600K+. It will satisfy those who like whiter lights more. Subjectively, I consider the low beam excellent and the high beam very good, as I would like it to be a bit more "yellow" to have better color rendering. For even better lighting, Philips offers the Racing Vision GT200 with a maximum lifespan of 400 hours (always for H4), all other features being common and high beam performance at 100+ meters. Measuring with the photometer, the GT200 delivers more Lumens than the PRO 150, which makes sense.
For all those who consider these bulbs "candles" and want to stay within legal limits, you should look at the LED Ultinon Pro 6100 and Ultinon Pro 9100 series, but their purchase costs are 10 to 12 times higher if you include can bus & adapters. Their lifespan is 5.5 to 9.25 times longer respectively, and the high beam light beam approaches 200 meters. The car I use them in has common parabolic reflectors with H4 bulbs, and I cannot compare the lighting of halogen bulbs with that of factory xenon or factory LEDs. I only referred to Philips, but there are other brands as well. The choice is yours. The above are personal assessments.
Οι λαμπτήρες αυτοί είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός φωτεινότητας και διάρκειας ζωής. Στην έκδοση Η4 έχουν χρώμα φωτός 3600K, απόδοση Lumens 1650+/-15%, και μέγιστη διάρκεια ζωής 540 ώρες και όχι "x" μήνες ή χρόνια . Στο δια ταύτα: σε ένα σωστά ρυθμισμένο και καθαρό παραβολικό κάτοπτρο (κλασικά φανάρια) θα ικανοποιήσουν και τους πιο απαιτητικούς που χρησιμοποιούν λαμπτήρες αλογόνου στο αυτοκίνητό τους. Οι λαμπτήρες αλογόνου δεν αποδίδουν τόσο καλά σε ελλειψοειδή κάτοπτρα (προβολικά ή στα ελληνικά...projectors). Οι λαμπτήρες είναι νόμιμοι και δεν υπάρχει κίνδυνος για πρόστιμο θάμβωσης (από 200-700 ευρώ στο νέο Κ.Ο.Κ) ούτε να βρεθείτε χωρίς ασφαλιστική κάλυψη μετά από ατύχημα.
Μετρώντας την ένταση του φωτός τους με ένα φωτόμετρο θα διαπιστώσετε ότι είναι πολύ φωτεινότεροι από εργοστασιακούς Long Life λαμπτήρες. Στην έκδοση Η4 και τα δύο νήματα μεσαίας και μεγάλης σκάλας βρίσκονται μέσα στο ίδιο κρύσταλλο και δεν ανάβουν ποτέ μαζί. Στη μεσαία σκάλα ο φωτισμός είναι εξαιρετικός μέσα στα πλαίσια που μπορεί να αποδώσει το κάτοπτρο από το φανάρι σας. Μην περιμένετε να δείτε πιο μακριά. Η δέσμη φωτός είναι συγκεκριμένη για κάθε φανάρι. Δεν θα δείτε πιο μακριά, εμπρός, δεξιά ή αριστερά στην μεσαία σκάλα όποια λάμπα και να βάλετε. Μόνο αν ρυθμίσετε το φανάρι σας πιο ψηλά θα δείτε πιο μακριά αλλά αυτό μπορεί να γίνει με τον οποιοδήποτε λαμπτήρα. Απλά μέσα σε αυτό το πλαίσιο όλα είναι πιο φωτεινά. Το χρώμα είναι υπέροχο (ούτε κίτρινο αλλά ούτε λευκό περίπου 3400Κ) με πολύ καλές επιστροφές όλων των χρωμάτων. Με την μεγάλη σκάλα επιτέλους θα δείτε πιο μακριά από μια κοινή λάμπα. Οι λαμπτήρες αποδίδουν υπέροχα μέχρι τα 90+ μέτρα. Το χρώμα είναι πιο λευκό αυτή τη φορά 3600Κ+. Θα ικανοποιήσει περισσότερο αυτούς που τους αρέσουν τα πιο λευκά φώτα. Υποκειμενικά θεωρώ άριστη τη μεσαία σκάλα και πολύ καλή την μεγάλη γιατί θα ήθελα να είναι και αυτή λίγο πιο "κίτρινη" ώστε να έχω καλύτερες επιστροφές χρωμάτων. Για ακόμα καλύτερο φωτισμό υπάρχουν στην Philips οι Racing Vision GT200 με μέγιστη διάρκεια ζωής 400 ώρες (πάντα για τις Η4) κοινά όλα τα άλλα χαρακτηριστικά και απόδοση στη μεγάλη σκάλα 100+ μέτρα. Μετρώντας με το φωτόμετρο οι GT200 αποδίδουν περισσότερα Lummens από τις PRO 150 και είναι λογικό.
Για όλους αυτούς που θεωρούν τις λάμπες αυτές "κεράκια" και μένοντας σε νόμιμα πλαίσια θα πρέπει να δείτε τις σειρές LED Ultinon Pro 6100 και Ultinon Pro 9100 αλλά τα κόστη αγοράς τους είναι από 10 έως 12 φορές αν υπολογιστούν can bus & αντάπτορες. Η διάρκεια ζωής τους είναι 5,5 έως 9,25 φορές μεγαλύτερη αντίστοιχα και η δέσμη φωτός στη μεγάλη σκάλα πλησιάζει τα 200 μέτρα. Το αυτοκίνητο που τους χρησιμοποιώ έχει κοινά παραβολικά κάτοπτρα με λαμπτήρα Η4 και δεν μπορώ να συγκρίνω τον φωτισμό των λαμπτήρων αλογόνου με αυτόν των εργοστασιακών xenon ή των εργοστασιακών led. Αναφέρθηκα μόνο σε Philips αλλά υπάρχουν και άλλα Brands. Η επιλογή δική σας. Τα παραπάνω αφορούν προσωπικές εκτιμήσεις.
The worst thing I have ever bought! It's better to throw two fireflies at each traffic light, you'll see better that way! It should have said -150%
ότι χειρότερο έχω πάρω ποτέ! καλύτερα ρίξε δύο πυγολαμπίδες σε κάθε φανάρι καλύτερα θα βλέπεις! -150% έπρεπε να γράφει
Good stronger beam and comfortable color temperature, I don't know if they are really worth the 20 euros per pair compared to the 3€ that the simple H4 cost, time will tell if it was a good purchase
Καλή δυνατότερη δέσμη και ξεκούραστη χρωματική θερμοκρασία, δεν ξέρω αν όντως αξίζουν τα 20 ευρώ ανά ζευγάρι έναντι των 3€ που κάνουν οι απλές H4, θα δείξει η διάρκεια τους για το αν ήταν σωστή αγορά
There is a difference between the Xtreme Vision and the regular bulbs in color. They tend to "blue" but not to an annoying degree. Combined with the matching company's bulbs (diamond vision), the result is visually very nice. It gave a sporty touch to the car.
As for their intensity, they are a bit brighter than the regular ones in the low beam (dipped headlights) but the difference is in the high beam (main beam). I believe that’s where the +150% is!! Very good. If they last over time, I would definitely install them again. (VW Polo 2010)
Έχουν διαφορά οι Xtreme Vision με τις απλές λάμπες στο χρώμα. Τείνουν να «μπλεδίζουν» αλλά όχι σε ενοχλητικό βαθμό. Σε συνδυασμό με ψείρες της ομώνυμης εταιρίας (diamond vision) το αποτέλεσμα είναι εμφανισιακά πολύ ωραίο. Έδωσε μια σπορ χροιά στο αυτοκίνητο.
Όσον αφορά την ένταση τους, είναι λίγο πιο δυνατές από τις απλές στην μεσαία σκάλα (φώτα διασταυρώσεως) αλλά η διαφορά είναι στην μεγάλη σκάλα (φώτα πορείας). Θεωρώ πως εκεί είναι το +150% !! Πολύ καλές. Αν κρατήσουν στον χρόνο σίγουρα θα τις ξανά έβαζα. (VW Polo 2010)
I have been buying these for years; they are not as strong as the description suggests. +150 brightness, what does that mean and how they come up with that number, I don't understand. The intensity drops after the first 7 months, and the €20 they ask for is quite a lot, I think. You can get cheaper branded ones for €15 that have the same performance. Of course, compared to the mechanics who ask for €35 for these to change a bulb as if it's rocket science, €20 is reasonable. Personally, I will not buy them again; next time I will look for something cheaper and of better quality or LED and branded at a reasonable price.
Τις συγκεκριμένες τις αγοράζω χρόνια δεν ειναι δυνατές τόσο όπως αφήνει να εννοηθεί στην περιγραφή τους +150 φωτεινότητα τι σημαίνει και πως βγάζουν το νούμερο αυτό δεν καταλαβαίνω, η ένταση πέφτει μετά τους πρώτους 7 μήνες και τα 20€ που ζητάνε είναι αρκετά θεωρώ, παίρνεις φθηνότερες παλι επώνυμες με 15€ και έχουν την ίδια απόδοση.
Βέβαια σε σχέση με τους τζιμάνια στα συνεργεία αυτοκινήτων που ζητάνε 35€ για τις συγκεκριμένες, για να αλλάξουν λάμπα λες και είναι επιστήμη, τα 20 καλα είναι.
Προσωπικά δεν θα τις ξανά αγοράσω, την επόμενη φορά θα κοιτάξω κατι φθηνότερο και ποιοτικό ή σε led και επώνυμο σε λογική τιμή.
One of the best value-for-money car halogen bulbs. The color in my opinion is a white-yellow for the medium scale, while for the high scale it is slightly whiter. In terms of brightness and range, everything is good, I have no complaints. HOWEVER, I have put these bulbs in three cars (H4 in all three) and I have noticed differences. In the first car, a Toyota RAV4 XA20 with a clear headlight, it was by far the best. The beam of light had great range. Second car, a Citroen AX 14. The headlight is of an older type, semi-transparent with lines. (I don't know if I described it correctly, but with a search you will understand). The performance is satisfactory in terms of brightness and range. Third car, a 1998 Peugeot 206, also with an older type semi-transparent headlight. In this case, it might be just my perception, but after 2 tests, I don't think so. I feel like the range is good, but I can't see well in terms of brightness. In some very dark roads, and typically without lights, with the Citroen for example (and obviously with the RAV), I didn't even need to turn on the high beam. Well, with the Peugeot in such conditions, if I don't turn on the high beam, I can't see. It should be noted that the headlights are clean. In conclusion, I have come to the conclusion that the car's headlight also plays a role in the performance of any bulb you put in. I will give it 5 stars because I am fully satisfied with my two cars and I recommend trying them out, either as a temporary solution or as a permanent one.
Από τις καλύτερες vfm λάμπες αλογόνου αυτοκινήτου. Το χρώμα στο δικό μου μάτι είναι περίπου λευκό κίτρινο για μεσαία σκάλα, ενώ στη μεγάλη σκάλα είναι λίγο λευκότερο. Από φωτεινότητα και εμβέλεια όλα καλά, δεν έχω παράπονο. ΩΣΤΟΣΟ τις λάμπες τις έχω βάλει σε τρία αυτοκίνητα ( Η4 και στα τρία ) και έχω παρατηρήσει διάφορες. Στο πρώτο αμάξι Toyota RAV4 XA20 που έχει διάφανο φανάρι ήταν ότι καλύτερο με διαφορά. Φως Δέσμη εμβέλεια τα πάντα. Δεύτερο αμάξι Citroen AX 14. Φανάρι παλαιού τύπου ημιδιαφανές με γραμμές. ( Δεν ξέρω αν το περιέγραψα σωστά, αλλα με μια αναζήτηση θα καταλάβετε ). Απόδοση φουλ ικανοποιητική απο φως και από εμβέλεια. Τρίτο αμάξι Peugeot 206 1998 ομοίως ημιδιαφανές παλαιού τύπου. Σε αυτό λοιπόν ίσως είναι η ιδέα μου αλλά μετά από 2 τεστ δεν νομιζω, αισθάνομαι ότι από εμβέλεια πάμε καλά αλλά από φως δεν βλέπω. Σε κάτι δρόμους θεοσκότεινους και κλασσικά χωρίς φώτα με το Citroen ας πούμε ( Και προφανώς με το RAV) δεν είχα καν ανάγκη να ανάψω μεγάλη σκάλα. Ε με το Peugeot σε τέτοιες συνθήκες παιδιά αν δεν ανάψω μεγάλη σκάλα δεν βλέπω. Να σημειωθεί ότι τα φανάρια είναι πεντακάθαρα. Εν κατακλείδι λοιπόν κατέληξα στο συμπέρασμα οτι παίζει ρόλο και το φανάρι του αυτοκινήτου για την οποιαδήποτε λάμπα και να βάλετε . Εγώ θα αφήσω τα 5 αστέρια διότι στα δυο μου αμαξάκια έμεινα φουλ ευχαριστημένος και προτεινω να τις δοκιμάσετε είτε για προσωρινή λύση είτε για βασική.
The 3700K is a yellow color.
It illuminates moderately, suitable for non-demanding individuals.
I will come back in the future to see how long it lasted for me
Η 3700Κ είναι κίτρινο χρώμα
Φωτίζει μέτρια, ικανό για μη απαιτητικούς
Θα επανέλθω στο μέλλον για το πόσο μου άντεξαν
White light but very weak. No resemblance to the description. Waste of money!
6/4/23........I see that my comment applies to all H4 Philips, while it only concerns the white vision 4200
Λευκός φωτισμός αλλά πολύ αδύναμος. Καμία σχέση με την περιγραφή. Πεταμένα λεφτά !
6/4/23........βλέπω πως το σχόλιο μου ακολουθεί όλες τις Η4 Philips ενώ αφορά μόνο τις white vision 4200
In a 2010 Fiat Grande Punto, I installed these lights a year and a half ago. They have a very good beam of light and actually provide more intensity than the factory lights. They don't blind oncoming drivers, and I can see comfortably in the countryside, even when I have the fog lights on at the same time. It's like having a party. However, they don't last very long. After a year and a half of daily use for commuting to work, one light went out, and then another one a week later. I had to buy them again.
Σε fiat grande punto του '10 τοποθέτηση ενάμιση χρόνο πριν, πολύ καλή δέσμη φωτός, όντως δίνει παραπάνω ένταση από το εργοστασιακό, δεν τυφλώνει τους απέναντι, επαρχία βλέπω άνετα και αν ανοίξω και τα ομίχλης ταυτόχρονα, κάνω party. Δεν αντέχουν στον χρόνο όμως διότι ενάμιση χρόνο με καθημερινή χρήση του οχήματος από και προς την εργασία, έσβησαν η μία, μια εβδομάδα μετά την άλλη και τις αγόρασα ξανά.
Normally, I wanted to give it 4.5 stars but it's not possible, so 4 stars. The only drawback is their short duration, a little longer than the racing ones (about 18 months) and a little less light. The car is a Peugeot 107.
Κανονικά ήθελα να βάλω 4,5 αλλά δεν παίζει οπότε 4 αστέρια.Μοναδίκο μειονέκτημα η μικρή χρονική τους διάρκεια λίγο παραπάνω απο τις racing (περίπου 18 μήνες) και απο φώς το αντίθετο λίγο λιγότερο.Το αυτοκίνητο είναι peugeot 107.
Excellent light for a halogen lamp.
It is whiter than the factory yellow ones and has greater intensity.
Certainly not comparable to xenon, neither in intensity nor in color.
Εξαιρετικό φως για λάμπα αλογόνου.
Είναι πιο λευκό από τις εργοστασιακές κίτρινες και με μεγαλύτερη ένταση.
Σίγουρα δεν συγκρίνονται με xenon, ούτε σε ένταση ούτε σε χρώμα.
I would say that they are 3700-3800k, I bought them for 4000k daylight but they are not! Nevertheless, they do have very good light!
θα ελεγα οτι εοναι 3700-3800k , τις πηρα για φως ημερας 4000k αλλα δεν ! παρολα αυτα οντως εχουν πολυ καλο φως !
Definitely brighter than regular halogen bulbs, but don't be fooled by the packaging, THEY ARE NOT WHITE. I was deceived by the packaging. They are slightly more intense (thus cooler) but still remain WARM. I was fooled, what can I say now....
Σίγουρα πιο φωτεινές από απλές αλογόνου, αλλά μην ψαρώνετε από τη συσκευασία, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΕΥΚΕΣ. Την πάτησα από τη συσκευασία. Είναι λιιιιγο πιο έντονες (άρα πιο ψυχρές από απλές) αλλά παραμένουν ΘΕΡΜΕΣ. Την πάτησα, τι να λέμε τώρα....
In a Suzuki Burgman scooter, I had regular halogen lights and I installed some Chinese Nighteve LED lights. They didn't last even a week and I switched back to halogen lights and these ones here, they are excellent with strong light (I would like a little more and whiter). However, compared to LED lights which still look nicer with white light, it's like day and night. Now I have proper lights, with a normal large scale, I had forgotten about it with the LED ones.
Σε ένα σκούτερ Suzuki burgman είχα της απλές αλογόνου και έβαλα κάτι led κινεζικές Nighteve , δεν της άντεξα ουτε μια εβδομάδα και γύρισα σε αλογόνου και σ αυτές εδω , εξαιρετικές με δυνατό φως ( θα ηθελα και λίγο παραπάνω και ποιο στο λευκό ) πάντως σε σχέση με led που παρόλα αυτά δείχνουν ποιο ωραίες με λευκό φως είναι μέρα με τη νύχτα , τώρα έχω σωστά φωτα, με κανονική μεγαλη σκάλα , με τα led την είχα ξεχάσει.
I have been using them for 2 weeks (with a mirror) they have a stronger light than regular halogen bulbs, you notice it immediately. Of course, don't expect to turn night into day (that's what I expected), but it is a pretty good bulb, at a good price from a reliable company like Philips, I recommend it 5/5
--- For very good light you should buy Led bulbs: Narva or Philips (65 to 75 euros)
** 2nd 2023, no bulb has burned out, a very pleasant surprise, now 2 years.
** 4th 2024 they still work, I don't know if it's just me but they last a long time.
Tις χρησιμοποιώ 2 βδομάδες (με κάτοπτρο) έχουν πιο δυνατό φως από τις απλές λάμπες αλογόνου, το καταλαβαίνεις άμεσα.
Φυσικά μην περιμένετε να κάνετε την νύχτα μέρα(αυτό περίμενα εγώ), είναι όμως μια αρκετά καλή λάμπα, σε καλή τιμή από μια εταιρεία αξιόπιστη όπως η Philips, την συνιστώ 5/5
--- Για φως πάρα πολύ καλό πρέπει να αγοράσετε λάμπες Led: Narva ή Philips (65 με 75 ευρώ)
** 2ος 2023 , δεν έχει καεί καμία λάμπα, πολύ ευχάριστη έκπληξη, 2 χρόνια πλέον.
** 4ος 2024 δουλεύουν ακόμη , δεν ξέρω αν έτυχε σε μένα μόνο αλλά κρατάνε πολύ τελικά.
They are worse than the previous generation, I really didn't expect them to have lower brightness intensity, wasted money.
Είναι χειρότερες από τις προηγούμενη γενιά,πραγματικά δεν το περίμενα να έχει χαμηλότερη ένταση φωτισμού,πετάμενα λεφτά.
Significantly brighter light than regular bulbs, however don't expect miracles. Very good for their price. 1 year and 2 months after installation, they burned out.
Αισθητά πιο δυνατό φως από τις απλές λάμπες, ωστόσο μην περιμένετε θαύματα. Για την τιμή τους πολύ καλές.
1 χρόνο και 2 μήνες μετά την εγκατάστασή τους, κάηκαν.
They were installed in a Fiat Panda 2007 with a mirror. Much stronger white lighting with greater dispersion compared to the factory Osram bulbs they replaced. The only thing left is to prove their durability over time
Μπήκαν σε Fiat panda 2007 με κάτοπτρο. Πολύ δυνατότερος λευκός φωτισμός με μεγαλύτερη διασπορά σε σχέση με τις εργοστασιακες osram που αντικατεστησαν.
Το μόνο που μένει είναι να αποδειχθεί η διάρκεια τους στον χρόνο
Change in first installation bulbs. I changed the first one and the light was hitting a white wall. The old one had no relation in shade and power. First impression excellent
αλλαγή σε λυχνίες πρώτης τοποθέτησης . Άλλαξα τη πρώτη και το φως χτυπούσε σε λευκό τοίχο .Η παλιά δεν είχε καμία σχέση σε απόχρωση και δύναμη . Πρώτη εντύπωση εξαιρετική
I have it on my motorcycle for 1 year.
It has more intensity than the regular bulb.
It has very good light quality.
However, my issue is that I want 6000K to appear white to the eye, while this one is slightly yellow.
The other halogen bulbs, such as Diamond or Crystal Vision, do not have such strong light.
Especially Diamond, which has the blue reflection on the outside, may look nice to the eye, but it doesn't have any light on the road.
In terms of halogen bulbs, this one is the best in intensity
Την έχω στο μηχανάκι 1 χρόνο
Έχει παραπάνω ένταση από την απλή λάμπα
Έχει παρά πολύ καλή ποιότητα φωτός
Το θέμα μου όμως είναι ότι θέλω 6000κ για να φαίνεται στο μάτι άσπρη ενώ η συγκεκριμένη είναι ψιλό κίτρινη
Οι άλλες λάμπες οι αλογόνου πχ diamond ή crystal vision δεν έχουν τόσο δυνατό φως
Ειδικά η diamond που έχει από έξω την μπλε επιστροφή ναι μεν στο μάτι φαίνεται ωραία αλλά στο δρόμο δεν έχει φως καθόλου
Σε αλογόνου η συγκεκριμένη είναι η καλύτερη σε ένταση
The bulbs are quite bright as promised. They have a standard size and design, so their installation is easy.
Οι λάμπες είναι αρκετά φωτεινές όπως υπόσχονται. Έχουν στάνταρ μέγεθος και σχεδίαση, οπότε η τοποθέτησή τους είναι απλή.
Very good, big difference from the previous ones, simple... white light towards warm... installation on Suzuki Jimny
πολυ καλες μεγαλη διαφορα απο τις προηγουμενες τις απλες... φως λευκο προς το θερμο... τοποθετηση σε suzuki jimny
(Update 2022) Recently purchased to make a small upgrade to my motorcycle's light. Compared to the regular halogen bulb it had, there is a noticeable difference in both the whiteness of the light and its intensity, around 30% in reality. Probably the only way to achieve a significant difference in intensity, but mainly in the whiteness of the light, is to use LED bulbs. Three years after the purchase, the bulb is still functioning properly, but I want to make another upgrade with the Osram Night Breaker 200 H4, also a halogen bulb, because the cost for LED is still prohibitive!
(Update 2022) )Αγοράστηκε πρόσφατα, για να κάνω μια μικρή αναβάθμιση στο φως της μοτοσυκλέτας μου. Σε σχέση με την απλή αλογόνου που φορούσε, έχει μια αισθητή διαφορά και στη λευκότητα του φωτός, αλλά και στην ένταση του, της τάξης του 30% στην πραγματικότητα. Μάλλον μονόδρομος για ουσιαστική διαφορά στην ένταση, αλλά κυρίως στη λευκότητα του φωτός, να είναι οι λάμπες Led.
3 Χρόνια μετά την αγορά της, η λάμπα λειτουργεί κανονικά, απλά θέλω να κάνω μια ακόμη αναβάθμιση, με την Osram Night Breaker 200 H4, επίσης αλογόνου, επειδή το κόστος για led είναι ακόμη απαγορευτικό!
Really much better than the factory ones both in performance - very clear light with a color between warm and cool white leaning towards warm - and in lifespan, with the difference from the factory ones being noticeable from the first journey. Ultimately, driving becomes more relaxed. I highly recommend them without hesitation.
Πραγματικά πολύ καλύτερες από τις εργοστασιακές τόσο σε απόδοση - πολύ καθαρό φως με χρώμα ανάμεσα στο θερμό και το ψυχρό λευκό τείνοντας προς το θερμό - όσο και σε διάρκεια ζωής, με τη διαφορά από τις εργοστασιακές να είναι αισθητή από την πρώτη κιόλας διαδρομή. Τελικά γίνεται και η οδήγηση πιο ξεκούραστη. Τις συστήνω ανεπιφύλακτα.
Great difference in brightness compared to the factory ones and a lifespan of over 400 hours. They have a color between white and yellow. After 2 years of intense use, they have slightly yellowed with a slight decrease in brightness intensity. I bought them for €15 for H7.
Μεγάλη διαφορά σε φωτεινότητα με τις εργοστασιακές κ με διάρκεια ζωής πάνω από 400 ώρες.Εχουν χρώμα ανάμεσα στο λευκό κ στο κίτρινο.μετα από 2 χρόνια έντονης χρήσης κιτρινισαν λίγο με μικρή πτώση στην ένταση φωτισμου.στα 15€ για Η7 τις πήρα.
Guys, they light up exactly the same as bulbs that cost 10€. I removed them immediately.
Παίδες, φωτίζουν το ίδιο ακριβώς με λάμπες των 10€ . Τις έβγαλα αμέσως .
Verified purchase
Very good bulbs! Tested in the provincial road!
Πολύ καλές λαμπες! Δοκιμασμένες σε επαρχία κο δρόμο!
Verified purchase
Perfect lights for my car
Τέλειες λάμπες για το αυτοκίνητο μου
Verified purchase
Very good quality.
Πολύ καλή ποιότητα.
Unfortunately, one of the bulbs gave out after 6 months.
Δυστυχώς παρεδωσε πνεύμα στους 6 μηνες η μια λάμπα.
Verified purchase
Very high performance, but they burned out within a few months.
Πολύ υψηλή απόδοση, αλλά κάηκαν μέσα σε μερικούς μήνες.
Verified purchase
I expected a brighter light. Next time I will try different bulbs
Περίμενα πιο έντονο φως. Την επόμενη φορά θα δοκιμάσω άλλες λάμπες
Good stronger beam and comfortable color temperature, I don't know if they are really worth the 20 euros per pair compared to the 3€ that the simple H4 cost, time will tell if it was a good purchase
Καλή δυνατότερη δέσμη και ξεκούραστη χρωματική θερμοκρασία, δεν ξέρω αν όντως αξίζουν τα 20 ευρώ ανά ζευγάρι έναντι των 3€ που κάνουν οι απλές H4, θα δείξει η διάρκεια τους για το αν ήταν σωστή αγορά
There is a difference between the Xtreme Vision and the regular bulbs in color. They tend to "blue" but not to an annoying degree. Combined with the matching company's bulbs (diamond vision), the result is visually very nice. It gave a sporty touch to the car.
As for their intensity, they are a bit brighter than the regular ones in the low beam (dipped headlights) but the difference is in the high beam (main beam). I believe that’s where the +150% is!! Very good. If they last over time, I would definitely install them again. (VW Polo 2010)
Έχουν διαφορά οι Xtreme Vision με τις απλές λάμπες στο χρώμα. Τείνουν να «μπλεδίζουν» αλλά όχι σε ενοχλητικό βαθμό. Σε συνδυασμό με ψείρες της ομώνυμης εταιρίας (diamond vision) το αποτέλεσμα είναι εμφανισιακά πολύ ωραίο. Έδωσε μια σπορ χροιά στο αυτοκίνητο.
Όσον αφορά την ένταση τους, είναι λίγο πιο δυνατές από τις απλές στην μεσαία σκάλα (φώτα διασταυρώσεως) αλλά η διαφορά είναι στην μεγάλη σκάλα (φώτα πορείας). Θεωρώ πως εκεί είναι το +150% !! Πολύ καλές. Αν κρατήσουν στον χρόνο σίγουρα θα τις ξανά έβαζα. (VW Polo 2010)
I have been buying these for years; they are not as strong as the description suggests. +150 brightness, what does that mean and how they come up with that number, I don't understand. The intensity drops after the first 7 months, and the €20 they ask for is quite a lot, I think. You can get cheaper branded ones for €15 that have the same performance. Of course, compared to the mechanics who ask for €35 for these to change a bulb as if it's rocket science, €20 is reasonable. Personally, I will not buy them again; next time I will look for something cheaper and of better quality or LED and branded at a reasonable price.
Τις συγκεκριμένες τις αγοράζω χρόνια δεν ειναι δυνατές τόσο όπως αφήνει να εννοηθεί στην περιγραφή τους +150 φωτεινότητα τι σημαίνει και πως βγάζουν το νούμερο αυτό δεν καταλαβαίνω, η ένταση πέφτει μετά τους πρώτους 7 μήνες και τα 20€ που ζητάνε είναι αρκετά θεωρώ, παίρνεις φθηνότερες παλι επώνυμες με 15€ και έχουν την ίδια απόδοση.
Βέβαια σε σχέση με τους τζιμάνια στα συνεργεία αυτοκινήτων που ζητάνε 35€ για τις συγκεκριμένες, για να αλλάξουν λάμπα λες και είναι επιστήμη, τα 20 καλα είναι.
Προσωπικά δεν θα τις ξανά αγοράσω, την επόμενη φορά θα κοιτάξω κατι φθηνότερο και ποιοτικό ή σε led και επώνυμο σε λογική τιμή.
One of the best value-for-money car halogen bulbs. The color in my opinion is a white-yellow for the medium scale, while for the high scale it is slightly whiter. In terms of brightness and range, everything is good, I have no complaints. HOWEVER, I have put these bulbs in three cars (H4 in all three) and I have noticed differences. In the first car, a Toyota RAV4 XA20 with a clear headlight, it was by far the best. The beam of light had great range. Second car, a Citroen AX 14. The headlight is of an older type, semi-transparent with lines. (I don't know if I described it correctly, but with a search you will understand). The performance is satisfactory in terms of brightness and range. Third car, a 1998 Peugeot 206, also with an older type semi-transparent headlight. In this case, it might be just my perception, but after 2 tests, I don't think so. I feel like the range is good, but I can't see well in terms of brightness. In some very dark roads, and typically without lights, with the Citroen for example (and obviously with the RAV), I didn't even need to turn on the high beam. Well, with the Peugeot in such conditions, if I don't turn on the high beam, I can't see. It should be noted that the headlights are clean. In conclusion, I have come to the conclusion that the car's headlight also plays a role in the performance of any bulb you put in. I will give it 5 stars because I am fully satisfied with my two cars and I recommend trying them out, either as a temporary solution or as a permanent one.
Από τις καλύτερες vfm λάμπες αλογόνου αυτοκινήτου. Το χρώμα στο δικό μου μάτι είναι περίπου λευκό κίτρινο για μεσαία σκάλα, ενώ στη μεγάλη σκάλα είναι λίγο λευκότερο. Από φωτεινότητα και εμβέλεια όλα καλά, δεν έχω παράπονο. ΩΣΤΟΣΟ τις λάμπες τις έχω βάλει σε τρία αυτοκίνητα ( Η4 και στα τρία ) και έχω παρατηρήσει διάφορες. Στο πρώτο αμάξι Toyota RAV4 XA20 που έχει διάφανο φανάρι ήταν ότι καλύτερο με διαφορά. Φως Δέσμη εμβέλεια τα πάντα. Δεύτερο αμάξι Citroen AX 14. Φανάρι παλαιού τύπου ημιδιαφανές με γραμμές. ( Δεν ξέρω αν το περιέγραψα σωστά, αλλα με μια αναζήτηση θα καταλάβετε ). Απόδοση φουλ ικανοποιητική απο φως και από εμβέλεια. Τρίτο αμάξι Peugeot 206 1998 ομοίως ημιδιαφανές παλαιού τύπου. Σε αυτό λοιπόν ίσως είναι η ιδέα μου αλλά μετά από 2 τεστ δεν νομιζω, αισθάνομαι ότι από εμβέλεια πάμε καλά αλλά από φως δεν βλέπω. Σε κάτι δρόμους θεοσκότεινους και κλασσικά χωρίς φώτα με το Citroen ας πούμε ( Και προφανώς με το RAV) δεν είχα καν ανάγκη να ανάψω μεγάλη σκάλα. Ε με το Peugeot σε τέτοιες συνθήκες παιδιά αν δεν ανάψω μεγάλη σκάλα δεν βλέπω. Να σημειωθεί ότι τα φανάρια είναι πεντακάθαρα. Εν κατακλείδι λοιπόν κατέληξα στο συμπέρασμα οτι παίζει ρόλο και το φανάρι του αυτοκινήτου για την οποιαδήποτε λάμπα και να βάλετε . Εγώ θα αφήσω τα 5 αστέρια διότι στα δυο μου αμαξάκια έμεινα φουλ ευχαριστημένος και προτεινω να τις δοκιμάσετε είτε για προσωρινή λύση είτε για βασική.
The 3700K is a yellow color.
It illuminates moderately, suitable for non-demanding individuals.
I will come back in the future to see how long it lasted for me
Η 3700Κ είναι κίτρινο χρώμα
Φωτίζει μέτρια, ικανό για μη απαιτητικούς
Θα επανέλθω στο μέλλον για το πόσο μου άντεξαν