I've had it for about a week and I'm using it for urban use.
I can say that overall I'm satisfied so far. The inner lining is quite comfortable. You have good peripheral visibility. It has an internal dark visor with intermediate steps; it doesn't drop down all at once, but has steps. The side slider that you operate, however, I find somewhat cumbersome, especially when using winter gloves, as it is level with the helmet shell without protruding much. It has a chin guard, which I consider very cheap. Essentially, it's a mesh fabric, which I don't think holds much. This results in feeling a draft at the chin and towards the nose, even with the front vent closed. I used it in temperatures around 4-5 degrees and you could feel the cold coming in, so I had to wear the balaclava up to above my mouth inside the helmet and not just up to my neck. I'm not saying it lets in a lot of air, you feel a cold draft, but with a proper chin guard, no air would pass through at all.
The top vent makes a difference, as it's the first time in years that I can feel a difference between open and closed. In recent years, I had a (terrible) Caberg Duke II where all the years I had it, I struggled to understand when I had the top vent open or closed, and there was absolutely no difference in summer or winter!! The front vent also lets in air, which hits around the height of the nose. Of course, it's worth mentioning that the riding position and the motorcycle play a role, just as they do for noise. And since we're on the topic, I find it to be more on the noisy side than the quiet side. I didn't notice a significant difference from the Caberg Duke II I had (in which both flip-up latches broke without any fall/hit!!!! resulting in it not sealing, so air/noise came in more easily). Perhaps the noise starts at a few more kilometers in the Nolan than in the Caberg, but nothing notable.
Keep in mind that it comes in many colors and designs, not just the 6-7-8 you find in Greek stores. Searching online, I've found at least 25-30 different color/design combinations, and there are probably more. It also comes in various versions; the most common are the special and classic, with the only difference being that the special does not come with an anti-fog pinlock in the package and you have to buy it separately (which is why it has a lower price than the corresponding classic).
Finally, I should note that this particular model has one shell size, which means that from XS to XXL, the helmet has the same (large) size (and almost weight). By the way, the weight didn't bother me particularly, maybe because I've been used to flip-up helmets for so many years.
I believe it's worth the 250€, I consider anything above that a bit excessive. I also find the pricing that all brands have on colors and designs excessive. For example, charging 30 euros more for a solid color that is simply not the classic black/white and 100 euros more if it has a design, which could just be lines, is ridiculous.
4 stars because, of course, it's not a 5 (what would Schuberth/Shoei say) but I also think 3 stars is low. A fair and good (so far) helmet.
Το έχω περίπου 1 βδομάδα και το χρησιμοποιώ για αστική χρήση.
Μπορώ να πώ ότι στο σύνολο είμαι ευχαριστημένος μέχρι τώρα. Η εσωτερική επένδυση είναι αρκετά άνετη. Έχεις καλή περιφεριακή ορατότητα. Έχει εσωτερικό σκούρο τζαμάκι με ενδιάμεσες σκάλες, δεν κατεβαίνει, δηλαδή, με τη μία κάτω, αλλά έχει σκάλες. Το πλαινό slider που έχει για το χειρίζεσαι, όμως, θεωρώ ότι είναι κάπως δύσχρηστο, ειδικά με τη χρήση χειμερινών γαντιών, καθώς είναι στο ίδιο επίπεδο με το κέλυφος του κράνους, χωρίς να προεξέχει ιδιαίτερα. Έχει υποσιάγωνο, το οποιό όμως το θεωρώ πολύ φτηνιάρικο. Στην ουσία είναι ένα διχτυωτό ύφασμα, το οποίο δεν νομίζω ότι συγκρατεί και πολλά. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, ακόμα και με κλειστό τον μπροστά αεραγωγό, να καταλαβαίνεις ρεύμα αέρα στο πηγούνι και προς τη μύτη. Το χρησιμοποίησα με θερμοκρασίες κοντά στους 4-5 βαθμούς και καταλάβαινες κρύο να μπαίνει, οπότε αναγκάστηκα να έχω τη μπαλακλάβα μέχρι και πάνω από το στόμα μέσα στο κράνος και όχι απλά μέχρι το λαιμό. Δε λέω ότι μπάζει τρελά, νιώθεις ένα κρύο ρεύμα, αλλά με ένα σωστό υποσιάγωνο δεν θα πέρναγε καθόλου αέρας.
Ο πάνω αεραγωγός κάνει διαφορά, καθώς είναι πρώτη φορά μετά από χρόνια που καταλαβαίνω διαφορά ανοιχτού-κλειστού. Τα τελευταία χρόνια είχα ένα (άθλιο) Caberg Duke II στο οποίο όλα τα χρόνια που το είχα πάσχιζα να καταλάβω πότε έχω ανοιχτί ή κλειστο τον πάνω αεραγωγό και δεν είχε καμία απολύτω διαφορά ούτε καλοκαίρι αλλά ούτε και χειμώνα.!! Ο μποροστά αεραγωγός επίσης βάζει αέρα, οποίος πέφτει περίπου στο ύψος της μύτης. Να πούμε βέβαια ότι εκεί παίζει ρόλο και η στάση οδήγησς καθώς και η μηχανή, οπώς παίζει ρόλο και για το θόρυβο. Και μιας και το έφερε η κουβέντα, θεωρώ ότι είναι πιο πολύ προς το θορυβώδες παρά προς το ήσυχο. Δεν κατάλαβα ιδιαίτερη διαφορά από το Caberg Duke II που είχα (στο οποίο είχαν χαλάσει και τα 2 κουμπώματα του flip up χωρίς καμία πτώση/χτύπημα!!!! με αποτέλσμα να μην σφραγίζει, οπότε και έμπαινε πιο εύκολα αέρας/θόρυβος). Ίσως ο θόρυβος να ξεκινάει σε λίγα παραπάνω χιλιόμετρα στο nolan απ'ότι στο caberg, αλλά οχι κάτι αξιοσημείωτο.
Έχετε υπόψη ότι βγαίνει σε πάρα πολλά χρώματα και σχέδια και όχι μόνο σε αυτά τα 6-7-8 που βρίσκεις στα ελληνικά καταστήματα. Ψ'αχνοντας στο internet έχω βρει τουλάχιστον 25-30 διαφορετικούς συνδυασμούς χρωμάτων/σχεδίων και μάλλον υπάρχου κι άλλοι. Επίσης βγαίνει σε διάφορες εκδόσεις, οι πιο συνηθησμένες είναι οι special και classic με τη μόνη διαφορά τους να είναι ότι η special δεν έχει αντιθαμβωτικό pinlock στη συσκευασία και πρέπει να το αγοράσεις έξτρα (γι' αυτό και έχει πιο χαμηλή τιμή από το αντίστοιχο classic)
Τέλος, να σημειώσω ότι το συγκεκριμένο μοντέλο έχει ένα μέγεθος κελύφους, που σημαίνει ότι από το xs μέχρι και το xxl, το κράνος έχει το ίδιο (μεγάλο) μέγεθος (και σχεδόν βάρος). Παρεπιπτόντως το βάρος δε με ενόχλησε ιδιαίτερα, ίσως γιατι τόσα χρόνια είμαι μαθημένος με τα flip up κράνη.
Θεωρώ ότι τα 250€ τα αξίζει, τα πιο πάνω τα θεωρώ λίγο υπερβολή. Όπως υπερβολή θεωρώ την κοστολόγηση που έχουν όλες οι μάρκες στα χρώματα και στα σχέδια. Δηλαδή πχ. 30 ευρώ πάνω για ένα μονόχρωμμο που απλά δεν είναι το κλασσικό μαύρο/ασπρο και 100 ευρώ πάνω αμα έχει σχέδιο, που μπορεί να είναι απλά γραμμές, είναι τραγικό.
4 αστέρια γιατι φυσικά και δεν είναι για 5 (τί να πουν και κάτι schuberth/shoei) αλλά θεωρώ και τα 3 αστέρια χαμηλά. Τίμιο και καλό (μεχρι στιγμής) κράνος.