Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Purchased at 43 euros. Fully used in a car with a 1600cc gasoline engine twice with a worn-out battery that only lit up the vehicle's indicators, and once in a 750cc motorcycle. It charged normally, without any stress.
What I noticed after checking and testing:
1. This specific booster is not 50800mAh but... 3200mAh!! (wrongly advertised so much, as I wouldn't have a problem with its actual capacity, since its purpose is for boosters that don't need many mAh. If you want it as a power bank, then it's not worth the money)
2. The 2 USB outputs it has are advertised to provide 2A current, which is true!
3. The voltage at the terminals is 13.5 volts, which is acceptable for starting small to medium-sized vehicles.
4. The terminals are simple, at most mediocre, with aluminum cables plated with 10AWG copper with 2-3 diodes in series for reverse currents and nothing else.
5. The build quality is mediocre, it also has a decent flashlight, SOS signal, police lights, glass breaker, and belt cutter. (I can say they are acceptable)
Conclusion:
Judging from my measurements, it is a mediocre product at most, quite expensive at 43 euros, but it does its job under certain conditions. 3 cells probably at 40c along with a capacitor reaching a maximum of 200 amps for starting. If you have a small engine vehicle or motorcycle and find it at a maximum of 35 euros, go for it. If you have a medium-sized or diesel engine and need to crank for more than 10-12 seconds, I believe it will start!! Now in the long run, if it holds its charge, we will see, I believe it will since the batteries inside must be of the phosphite type (cheap without much power but they hold their charge)
I bought it because I needed it urgently and it was available for immediate delivery near me. If I had time and comfort, I wouldn't have bought it, I give it 3 stars, because at least it does what it says.
Αγορασμενο στα 43ευρω. Χρησιμοποιηθηκε πληρως φορτισμενο σε αυτοκινητο 1600 βενζινη απανωτα 2 φορες με ταλαιπωρημένη μπαταρια που αναβαν μονο οι ενδειξεις του οχηματος και 1 φορα σε μοτο 750κυβ. πηραν κανονικα εμπρος, χωρις αγχος.
τι παρατηρησα μετα απο ελεγχο και δοκιμες.
1. το συγκεκριμενο booster δεν ειναι 50800ΜΑΗ αλλα.... 3200ΜΑΗ!!(κακως διαφημίζεται τοσο, μιας και δε θα ειχα προβλημα με την παραγματικη του χωρητικοτητα, αφου ο σκοπος του ειναι για booster που δε χρειαζονται τα πολλα ΜΑΗ. αν το θελετε και ως powerbank, τοτε δεν αξιζει στα χρηματα του)
2. οι 2 εξοδοι USB που διαθετει, διαφημίζονται οτι δινουν 2ΑΜΠ ρευμα, το οποιο ισχυει!
3. η ταση στους ακροδεκτες ειναι 13,5ΒΟΛΤ, το οποιο ειναι ανεκτο για την εκκινηση μικρων εως μεσαιου κυβισμου οχηματων.
4 οι ακροδεκτες ειναι απλοι, το πολυ μετριοι με αλουμινενια καλωδια επιχαλκωμενα 10AWG με 2-3 διοδους σε σειρα για τα επιστρεφομενα ρευματα και τιποτα αλλο.
5 ποιοτητα κατασκευης μετρια , εχει επισης καλουτσικο χρησιμο φακο, ΣΟΣ σημα, αστυνομικα φωτα, θραυση κρυσταλλων και κοφτη για ζωνες. (δεκτα μπορω να πω)
πορισμα.
αν κρινω απο τις μετρησεις μου, ειναι ενα μετριο το πολυ προιον, αρκετα ακριβο στα 43ευρω, που κανει ομως τη δουλιτσα του υπο προυποθεσεις. 3 κυψελες μαλλον στα 40c μαζι με κανενα πυκνωτη να φτανει το πολυ στα 200 ΑΜΠ εκκινηση. αν εχεις μικρου κυβισμου οχημα ή μοτο και το βρεις στα 35 ΜΑΧ ευρω, παρτο. αν εχεις μεσαιου κυβισμου ή ντιζελ και πρεπει να μιζαρεις πανω απο 10-12 δευτερολεπτα, πιστευω θα αναψει!! τωρα σε βαθος χρονου, αν κραταει τη φορτιση του, θα δουμε, πιστευω πως ναι μιας και οι μπαταριες μεσα πρεπει να ειναι τυπου ΦΟΣΦΕΙΤ (φθηνες χωρις πολυ δυναμη αλλα κρατανε τη φορτιση τους)
το αγορασα γιατι το χρειαζομουν αμεσα και ηταν ετοιμοπαραδοτο κοντα μου. αν ειχα χρονο και ανεση, δε θα το επαιρνα, βαζω 3 αστερια, γιατι τουλαχιστον κανει αυτο που λεει.
Purchased at 43 euros. Fully used in a car with a 1600cc gasoline engine twice with a worn-out battery that only lit up the vehicle's indicators, and once in a 750cc motorcycle. It charged normally, without any stress.
What I noticed after checking and testing:
1. This specific booster is not 50800mAh but... 3200mAh!! (wrongly advertised so much, as I wouldn't have a problem with its actual capacity, since its purpose is for boosters that don't need many mAh. If you want it as a power bank, then it's not worth the money)
2. The 2 USB outputs it has are advertised to provide 2A current, which is true!
3. The voltage at the terminals is 13.5 volts, which is acceptable for starting small to medium-sized vehicles.
4. The terminals are simple, at most mediocre, with aluminum cables plated with 10AWG copper with 2-3 diodes in series for reverse currents and nothing else.
5. The build quality is mediocre, it also has a decent flashlight, SOS signal, police lights, glass breaker, and belt cutter. (I can say they are acceptable)
Conclusion:
Judging from my measurements, it is a mediocre product at most, quite expensive at 43 euros, but it does its job under certain conditions. 3 cells probably at 40c along with a capacitor reaching a maximum of 200 amps for starting. If you have a small engine vehicle or motorcycle and find it at a maximum of 35 euros, go for it. If you have a medium-sized or diesel engine and need to crank for more than 10-12 seconds, I believe it will start!! Now in the long run, if it holds its charge, we will see, I believe it will since the batteries inside must be of the phosphite type (cheap without much power but they hold their charge)
I bought it because I needed it urgently and it was available for immediate delivery near me. If I had time and comfort, I wouldn't have bought it, I give it 3 stars, because at least it does what it says.
Αγορασμενο στα 43ευρω. Χρησιμοποιηθηκε πληρως φορτισμενο σε αυτοκινητο 1600 βενζινη απανωτα 2 φορες με ταλαιπωρημένη μπαταρια που αναβαν μονο οι ενδειξεις του οχηματος και 1 φορα σε μοτο 750κυβ. πηραν κανονικα εμπρος, χωρις αγχος.
τι παρατηρησα μετα απο ελεγχο και δοκιμες.
1. το συγκεκριμενο booster δεν ειναι 50800ΜΑΗ αλλα.... 3200ΜΑΗ!!(κακως διαφημίζεται τοσο, μιας και δε θα ειχα προβλημα με την παραγματικη του χωρητικοτητα, αφου ο σκοπος του ειναι για booster που δε χρειαζονται τα πολλα ΜΑΗ. αν το θελετε και ως powerbank, τοτε δεν αξιζει στα χρηματα του)
2. οι 2 εξοδοι USB που διαθετει, διαφημίζονται οτι δινουν 2ΑΜΠ ρευμα, το οποιο ισχυει!
3. η ταση στους ακροδεκτες ειναι 13,5ΒΟΛΤ, το οποιο ειναι ανεκτο για την εκκινηση μικρων εως μεσαιου κυβισμου οχηματων.
4 οι ακροδεκτες ειναι απλοι, το πολυ μετριοι με αλουμινενια καλωδια επιχαλκωμενα 10AWG με 2-3 διοδους σε σειρα για τα επιστρεφομενα ρευματα και τιποτα αλλο.
5 ποιοτητα κατασκευης μετρια , εχει επισης καλουτσικο χρησιμο φακο, ΣΟΣ σημα, αστυνομικα φωτα, θραυση κρυσταλλων και κοφτη για ζωνες. (δεκτα μπορω να πω)
πορισμα.
αν κρινω απο τις μετρησεις μου, ειναι ενα μετριο το πολυ προιον, αρκετα ακριβο στα 43ευρω, που κανει ομως τη δουλιτσα του υπο προυποθεσεις. 3 κυψελες μαλλον στα 40c μαζι με κανενα πυκνωτη να φτανει το πολυ στα 200 ΑΜΠ εκκινηση. αν εχεις μικρου κυβισμου οχημα ή μοτο και το βρεις στα 35 ΜΑΧ ευρω, παρτο. αν εχεις μεσαιου κυβισμου ή ντιζελ και πρεπει να μιζαρεις πανω απο 10-12 δευτερολεπτα, πιστευω θα αναψει!! τωρα σε βαθος χρονου, αν κραταει τη φορτιση του, θα δουμε, πιστευω πως ναι μιας και οι μπαταριες μεσα πρεπει να ειναι τυπου ΦΟΣΦΕΙΤ (φθηνες χωρις πολυ δυναμη αλλα κρατανε τη φορτιση τους)
το αγορασα γιατι το χρειαζομουν αμεσα και ηταν ετοιμοπαραδοτο κοντα μου. αν ειχα χρονο και ανεση, δε θα το επαιρνα, βαζω 3 αστερια, γιατι τουλαχιστον κανει αυτο που λεει.
Includes 8 different adapters for charging laptops and other devices
USB charging cable for microUSB devices
Starting power: 200 A / max. 400 A
Storage and carrying case
Manufacturer
OEM
Product Number
PS-101264
Dimensions
Type
Starters
Features & Functions
USB, Power Bank
Technical Features
Capacity
50800 mAh
Starting Current
400 A
Voltage
12 V
Important information
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Purchased at 43 euros. Fully used in a car with a 1600cc gasoline engine twice with a worn-out battery that only lit up the vehicle's indicators, and once in a 750cc motorcycle. It charged normally, without any stress.
What I noticed after checking and testing:
1. This specific booster is not 50800mAh but... 3200mAh!! (wrongly advertised so much, as I wouldn't have a problem with its actual capacity, since its purpose is for boosters that don't need many mAh. If you want it as a power bank, then it's not worth the money)
2. The 2 USB outputs it has are advertised to provide 2A current, which is true!
3. The voltage at the terminals is 13.5 volts, which is acceptable for starting small to medium-sized vehicles.
4. The terminals are simple, at most mediocre, with aluminum cables plated with 10AWG copper with 2-3 diodes in series for reverse currents and nothing else.
5. The build quality is mediocre, it also has a decent flashlight, SOS signal, police lights, glass breaker, and belt cutter. (I can say they are acceptable)
Conclusion:
Judging from my measurements, it is a mediocre product at most, quite expensive at 43 euros, but it does its job under certain conditions. 3 cells probably at 40c along with a capacitor reaching a maximum of 200 amps for starting. If you have a small engine vehicle or motorcycle and find it at a maximum of 35 euros, go for it. If you have a medium-sized or diesel engine and need to crank for more than 10-12 seconds, I believe it will start!! Now in the long run, if it holds its charge, we will see, I believe it will since the batteries inside must be of the phosphite type (cheap without much power but they hold their charge)
I bought it because I needed it urgently and it was available for immediate delivery near me. If I had time and comfort, I wouldn't have bought it, I give it 3 stars, because at least it does what it says.
Αγορασμενο στα 43ευρω. Χρησιμοποιηθηκε πληρως φορτισμενο σε αυτοκινητο 1600 βενζινη απανωτα 2 φορες με ταλαιπωρημένη μπαταρια που αναβαν μονο οι ενδειξεις του οχηματος και 1 φορα σε μοτο 750κυβ. πηραν κανονικα εμπρος, χωρις αγχος.
τι παρατηρησα μετα απο ελεγχο και δοκιμες.
1. το συγκεκριμενο booster δεν ειναι 50800ΜΑΗ αλλα.... 3200ΜΑΗ!!(κακως διαφημίζεται τοσο, μιας και δε θα ειχα προβλημα με την παραγματικη του χωρητικοτητα, αφου ο σκοπος του ειναι για booster που δε χρειαζονται τα πολλα ΜΑΗ. αν το θελετε και ως powerbank, τοτε δεν αξιζει στα χρηματα του)
2. οι 2 εξοδοι USB που διαθετει, διαφημίζονται οτι δινουν 2ΑΜΠ ρευμα, το οποιο ισχυει!
3. η ταση στους ακροδεκτες ειναι 13,5ΒΟΛΤ, το οποιο ειναι ανεκτο για την εκκινηση μικρων εως μεσαιου κυβισμου οχηματων.
4 οι ακροδεκτες ειναι απλοι, το πολυ μετριοι με αλουμινενια καλωδια επιχαλκωμενα 10AWG με 2-3 διοδους σε σειρα για τα επιστρεφομενα ρευματα και τιποτα αλλο.
5 ποιοτητα κατασκευης μετρια , εχει επισης καλουτσικο χρησιμο φακο, ΣΟΣ σημα, αστυνομικα φωτα, θραυση κρυσταλλων και κοφτη για ζωνες. (δεκτα μπορω να πω)
πορισμα.
αν κρινω απο τις μετρησεις μου, ειναι ενα μετριο το πολυ προιον, αρκετα ακριβο στα 43ευρω, που κανει ομως τη δουλιτσα του υπο προυποθεσεις. 3 κυψελες μαλλον στα 40c μαζι με κανενα πυκνωτη να φτανει το πολυ στα 200 ΑΜΠ εκκινηση. αν εχεις μικρου κυβισμου οχημα ή μοτο και το βρεις στα 35 ΜΑΧ ευρω, παρτο. αν εχεις μεσαιου κυβισμου ή ντιζελ και πρεπει να μιζαρεις πανω απο 10-12 δευτερολεπτα, πιστευω θα αναψει!! τωρα σε βαθος χρονου, αν κραταει τη φορτιση του, θα δουμε, πιστευω πως ναι μιας και οι μπαταριες μεσα πρεπει να ειναι τυπου ΦΟΣΦΕΙΤ (φθηνες χωρις πολυ δυναμη αλλα κρατανε τη φορτιση τους)
το αγορασα γιατι το χρειαζομουν αμεσα και ηταν ετοιμοπαραδοτο κοντα μου. αν ειχα χρονο και ανεση, δε θα το επαιρνα, βαζω 3 αστερια, γιατι τουλαχιστον κανει αυτο που λεει.
Purchased at 43 euros. Fully used in a car with a 1600cc gasoline engine twice with a worn-out battery that only lit up the vehicle's indicators, and once in a 750cc motorcycle. It charged normally, without any stress.
What I noticed after checking and testing:
1. This specific booster is not 50800mAh but... 3200mAh!! (wrongly advertised so much, as I wouldn't have a problem with its actual capacity, since its purpose is for boosters that don't need many mAh. If you want it as a power bank, then it's not worth the money)
2. The 2 USB outputs it has are advertised to provide 2A current, which is true!
3. The voltage at the terminals is 13.5 volts, which is acceptable for starting small to medium-sized vehicles.
4. The terminals are simple, at most mediocre, with aluminum cables plated with 10AWG copper with 2-3 diodes in series for reverse currents and nothing else.
5. The build quality is mediocre, it also has a decent flashlight, SOS signal, police lights, glass breaker, and belt cutter. (I can say they are acceptable)
Conclusion:
Judging from my measurements, it is a mediocre product at most, quite expensive at 43 euros, but it does its job under certain conditions. 3 cells probably at 40c along with a capacitor reaching a maximum of 200 amps for starting. If you have a small engine vehicle or motorcycle and find it at a maximum of 35 euros, go for it. If you have a medium-sized or diesel engine and need to crank for more than 10-12 seconds, I believe it will start!! Now in the long run, if it holds its charge, we will see, I believe it will since the batteries inside must be of the phosphite type (cheap without much power but they hold their charge)
I bought it because I needed it urgently and it was available for immediate delivery near me. If I had time and comfort, I wouldn't have bought it, I give it 3 stars, because at least it does what it says.
Αγορασμενο στα 43ευρω. Χρησιμοποιηθηκε πληρως φορτισμενο σε αυτοκινητο 1600 βενζινη απανωτα 2 φορες με ταλαιπωρημένη μπαταρια που αναβαν μονο οι ενδειξεις του οχηματος και 1 φορα σε μοτο 750κυβ. πηραν κανονικα εμπρος, χωρις αγχος.
τι παρατηρησα μετα απο ελεγχο και δοκιμες.
1. το συγκεκριμενο booster δεν ειναι 50800ΜΑΗ αλλα.... 3200ΜΑΗ!!(κακως διαφημίζεται τοσο, μιας και δε θα ειχα προβλημα με την παραγματικη του χωρητικοτητα, αφου ο σκοπος του ειναι για booster που δε χρειαζονται τα πολλα ΜΑΗ. αν το θελετε και ως powerbank, τοτε δεν αξιζει στα χρηματα του)
2. οι 2 εξοδοι USB που διαθετει, διαφημίζονται οτι δινουν 2ΑΜΠ ρευμα, το οποιο ισχυει!
3. η ταση στους ακροδεκτες ειναι 13,5ΒΟΛΤ, το οποιο ειναι ανεκτο για την εκκινηση μικρων εως μεσαιου κυβισμου οχηματων.
4 οι ακροδεκτες ειναι απλοι, το πολυ μετριοι με αλουμινενια καλωδια επιχαλκωμενα 10AWG με 2-3 διοδους σε σειρα για τα επιστρεφομενα ρευματα και τιποτα αλλο.
5 ποιοτητα κατασκευης μετρια , εχει επισης καλουτσικο χρησιμο φακο, ΣΟΣ σημα, αστυνομικα φωτα, θραυση κρυσταλλων και κοφτη για ζωνες. (δεκτα μπορω να πω)
πορισμα.
αν κρινω απο τις μετρησεις μου, ειναι ενα μετριο το πολυ προιον, αρκετα ακριβο στα 43ευρω, που κανει ομως τη δουλιτσα του υπο προυποθεσεις. 3 κυψελες μαλλον στα 40c μαζι με κανενα πυκνωτη να φτανει το πολυ στα 200 ΑΜΠ εκκινηση. αν εχεις μικρου κυβισμου οχημα ή μοτο και το βρεις στα 35 ΜΑΧ ευρω, παρτο. αν εχεις μεσαιου κυβισμου ή ντιζελ και πρεπει να μιζαρεις πανω απο 10-12 δευτερολεπτα, πιστευω θα αναψει!! τωρα σε βαθος χρονου, αν κραταει τη φορτιση του, θα δουμε, πιστευω πως ναι μιας και οι μπαταριες μεσα πρεπει να ειναι τυπου ΦΟΣΦΕΙΤ (φθηνες χωρις πολυ δυναμη αλλα κρατανε τη φορτιση τους)
το αγορασα γιατι το χρειαζομουν αμεσα και ηταν ετοιμοπαραδοτο κοντα μου. αν ειχα χρονο και ανεση, δε θα το επαιρνα, βαζω 3 αστερια, γιατι τουλαχιστον κανει αυτο που λεει.
