Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Very good product always in combination with Tunap 163 for gasoline.
Tested on dozens of models, even with very soft valves like DAIHATSU TERIOS which have done over 200,000 km with gas, a total of over 280,000 mixed km.
Valve adjustment was done after 150,000 km and it was found that all valves needed adjustment because they had closed.
However, the benefit in these kilometers is almost the value of a brand new car.
It is important to note that the installation of gas should be done correctly.
Πάρα πολύ καλό προιόν πάντα σε συνδυασμό με το Tunap 163 για την βενζίνη.
Δοκιμασμένο σε δεκάδες μοντέλα, ακόμη και με πολύ μαλακές βαλβίδες όπως πχ το
DAIHATSU TERIOS τα οποία έχουν κάνει πάνω από 200000 χλμ με αέριο, συνολικά χλμ πάνω από 280000 μικτά.
Έγινε ρύθμιση βαλβίδων μετά από 150000 χλμ και βρέθήκε πως ήθελαν ρυθμίση όλες οι βαλβίδες, γιατί είχαν κλείσει.
Όμως το όφελος στα χλμ αυτά είναι σχεδόν η αξία του αυτοκινήτου καινούριο.
Σημαντική παρατήρηση να είναι σωστή η εγκατάσταση αερίου.
Very good product always in combination with Tunap 163 for gasoline.
Tested on dozens of models, even with very soft valves like DAIHATSU TERIOS which have done over 200,000 km with gas, a total of over 280,000 mixed km.
Valve adjustment was done after 150,000 km and it was found that all valves needed adjustment because they had closed.
However, the benefit in these kilometers is almost the value of a brand new car.
It is important to note that the installation of gas should be done correctly.
Πάρα πολύ καλό προιόν πάντα σε συνδυασμό με το Tunap 163 για την βενζίνη.
Δοκιμασμένο σε δεκάδες μοντέλα, ακόμη και με πολύ μαλακές βαλβίδες όπως πχ το
DAIHATSU TERIOS τα οποία έχουν κάνει πάνω από 200000 χλμ με αέριο, συνολικά χλμ πάνω από 280000 μικτά.
Έγινε ρύθμιση βαλβίδων μετά από 150000 χλμ και βρέθήκε πως ήθελαν ρυθμίση όλες οι βαλβίδες, γιατί είχαν κλείσει.
Όμως το όφελος στα χλμ αυτά είναι σχεδόν η αξία του αυτοκινήτου καινούριο.
Σημαντική παρατήρηση να είναι σωστή η εγκατάσταση αερίου.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Very good product always in combination with Tunap 163 for gasoline.
Tested on dozens of models, even with very soft valves like DAIHATSU TERIOS which have done over 200,000 km with gas, a total of over 280,000 mixed km.
Valve adjustment was done after 150,000 km and it was found that all valves needed adjustment because they had closed.
However, the benefit in these kilometers is almost the value of a brand new car.
It is important to note that the installation of gas should be done correctly.
Πάρα πολύ καλό προιόν πάντα σε συνδυασμό με το Tunap 163 για την βενζίνη.
Δοκιμασμένο σε δεκάδες μοντέλα, ακόμη και με πολύ μαλακές βαλβίδες όπως πχ το
DAIHATSU TERIOS τα οποία έχουν κάνει πάνω από 200000 χλμ με αέριο, συνολικά χλμ πάνω από 280000 μικτά.
Έγινε ρύθμιση βαλβίδων μετά από 150000 χλμ και βρέθήκε πως ήθελαν ρυθμίση όλες οι βαλβίδες, γιατί είχαν κλείσει.
Όμως το όφελος στα χλμ αυτά είναι σχεδόν η αξία του αυτοκινήτου καινούριο.
Σημαντική παρατήρηση να είναι σωστή η εγκατάσταση αερίου.
Very good product always in combination with Tunap 163 for gasoline.
Tested on dozens of models, even with very soft valves like DAIHATSU TERIOS which have done over 200,000 km with gas, a total of over 280,000 mixed km.
Valve adjustment was done after 150,000 km and it was found that all valves needed adjustment because they had closed.
However, the benefit in these kilometers is almost the value of a brand new car.
It is important to note that the installation of gas should be done correctly.
Πάρα πολύ καλό προιόν πάντα σε συνδυασμό με το Tunap 163 για την βενζίνη.
Δοκιμασμένο σε δεκάδες μοντέλα, ακόμη και με πολύ μαλακές βαλβίδες όπως πχ το
DAIHATSU TERIOS τα οποία έχουν κάνει πάνω από 200000 χλμ με αέριο, συνολικά χλμ πάνω από 280000 μικτά.
Έγινε ρύθμιση βαλβίδων μετά από 150000 χλμ και βρέθήκε πως ήθελαν ρυθμίση όλες οι βαλβίδες, γιατί είχαν κλείσει.
Όμως το όφελος στα χλμ αυτά είναι σχεδόν η αξία του αυτοκινήτου καινούριο.
Σημαντική παρατήρηση να είναι σωστή η εγκατάσταση αερίου.