Set the delivery location to see products according to your choice.
In a few words, I will say "great value for money". If you remove the visor, it becomes a classic full face helmet. There, the aerodynamic noise will appear after 160 km/h (on a Honda Transalp 750). With the visor, the difference in noise is not significant. However, after 140 km/h, it pulls the head back (totally logical). It is not a claustrophobic helmet. You feel like you have air in the front part. Excellent visibility, just like the sun visor. It is tinted as much as needed and literally, you will never need sunglasses again. I consider the microlock fastening to be the most convenient (personal opinion). The only thing I would like is a slightly better fit on the pads that cover the straps. Every time I fasten it, I adjust the pads. The entire interior lining is comparable to a helmet three times its price. It is somewhat heavy and you can feel it when you hold it. It has already been on several trips and it won me over. Very convenient for installing communication devices.
Με λίγες λέξεις θα πω "πολύ για τα λεφτά του". Εάν βγάλεις το γείσο γίνεται ένα κλασικό full face. Εκεί ο αεροδυναμικός θόρυβος θα κάνει την εμφάνισή του μετά τα 160 km/h (σε Honda Transalp 750). Με το γείσο, η διαφορά στον θόρυβο δεν είναι σημαντική. Όμως, μετά τα 140 "τραβάει" το κεφάλι πίσω (απόλυτα λογικό). Δεν είναι κλειστοφοβικό κράνος. Νιώθεις ότι έχεις αέρα στο εμπρός μέρος. Άριστη η ορατότητα, όπως άριστο και το sun visor. Είναι φιμέ όσο χρειάζεται και στην κυριολεξία δεν θα χρειαστείς ποτέ ξανά γυαλιά ηλίου. Το microlock κούμπωμα το θεωρώ ό,τι πιο βολικό (προσωπική άποψη). Το μόνο που θα ήθελα είναι λίγο καλύτερη εφαρμογή στα μαξιλαράκια που ντύνουν τα λουράκια. Κάθε φορά το κουμπώνω "φτιαχνω" τα μαξιλαράκια. Όλη η εσωτερική επένδυση είναι αντάξια ενός κράνους τριπλάσιας τιμής. Είναι κάπως βαρύ και το νιώθεις όταν το κρατάς. Μετράει ήδη αρκετά ταξίδια και με κέρδισε. Πολύ βολικό και στην τοποθέτηση ενδοεπικοινωνίας.
In a few words, I will say "great value for money". If you remove the visor, it becomes a classic full face helmet. There, the aerodynamic noise will appear after 160 km/h (on a Honda Transalp 750). With the visor, the difference in noise is not significant. However, after 140 km/h, it pulls the head back (totally logical). It is not a claustrophobic helmet. You feel like you have air in the front part. Excellent visibility, just like the sun visor. It is tinted as much as needed and literally, you will never need sunglasses again. I consider the microlock fastening to be the most convenient (personal opinion). The only thing I would like is a slightly better fit on the pads that cover the straps. Every time I fasten it, I adjust the pads. The entire interior lining is comparable to a helmet three times its price. It is somewhat heavy and you can feel it when you hold it. It has already been on several trips and it won me over. Very convenient for installing communication devices.
Με λίγες λέξεις θα πω "πολύ για τα λεφτά του". Εάν βγάλεις το γείσο γίνεται ένα κλασικό full face. Εκεί ο αεροδυναμικός θόρυβος θα κάνει την εμφάνισή του μετά τα 160 km/h (σε Honda Transalp 750). Με το γείσο, η διαφορά στον θόρυβο δεν είναι σημαντική. Όμως, μετά τα 140 "τραβάει" το κεφάλι πίσω (απόλυτα λογικό). Δεν είναι κλειστοφοβικό κράνος. Νιώθεις ότι έχεις αέρα στο εμπρός μέρος. Άριστη η ορατότητα, όπως άριστο και το sun visor. Είναι φιμέ όσο χρειάζεται και στην κυριολεξία δεν θα χρειαστείς ποτέ ξανά γυαλιά ηλίου. Το microlock κούμπωμα το θεωρώ ό,τι πιο βολικό (προσωπική άποψη). Το μόνο που θα ήθελα είναι λίγο καλύτερη εφαρμογή στα μαξιλαράκια που ντύνουν τα λουράκια. Κάθε φορά το κουμπώνω "φτιαχνω" τα μαξιλαράκια. Όλη η εσωτερική επένδυση είναι αντάξια ενός κράνους τριπλάσιας τιμής. Είναι κάπως βαρύ και το νιώθεις όταν το κρατάς. Μετράει ήδη αρκετά ταξίδια και με κέρδισε. Πολύ βολικό και στην τοποθέτηση ενδοεπικοινωνίας.
