Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I have been using Kawasaki connectors since 1983.
They are expensive! However, they have nothing to do with anything else, German or Italian, that I have tried.
Because of their high price, I conducted various tests with others and concluded that if you don't want to waste time and money, you must buy good products.
At first, after 5-6 years, it caused wear at the friction point of the mast with the balls of the quick connector.
Then an old craftsman told me to lubricate the friction point with a little oil 1-2 times a month.
Since then, I have really had these components, many of which work without any problems, for over 30 years!!!
WARNING
Stay away from cheap imitation Chinese ones, I tried them and they are really unsuitable even for amateur use.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983.
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
I have been using Kawasaki connectors since 1983.
They are expensive! However, they have nothing to do with anything else, German or Italian, that I have tried.
Because of their high price, I conducted various tests with others and concluded that if you don't want to waste time and money, you must buy good products.
At first, after 5-6 years, it caused wear at the friction point of the mast with the balls of the quick connector.
Then an old craftsman told me to lubricate the friction point with a little oil 1-2 times a month.
Since then, I have really had these components, many of which work without any problems, for over 30 years!!!
WARNING
Stay away from cheap imitation Chinese ones, I tried them and they are really unsuitable even for amateur use.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983.
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I have been using Kawasaki connectors since 1983.
They are expensive! However, they have nothing to do with anything else, German or Italian, that I have tried.
Because of their high price, I conducted various tests with others and concluded that if you don't want to waste time and money, you must buy good products.
At first, after 5-6 years, it caused wear at the friction point of the mast with the balls of the quick connector.
Then an old craftsman told me to lubricate the friction point with a little oil 1-2 times a month.
Since then, I have really had these components, many of which work without any problems, for over 30 years!!!
WARNING
Stay away from cheap imitation Chinese ones, I tried them and they are really unsuitable even for amateur use.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983.
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
I have been using Kawasaki connectors since 1983.
They are expensive! However, they have nothing to do with anything else, German or Italian, that I have tried.
Because of their high price, I conducted various tests with others and concluded that if you don't want to waste time and money, you must buy good products.
At first, after 5-6 years, it caused wear at the friction point of the mast with the balls of the quick connector.
Then an old craftsman told me to lubricate the friction point with a little oil 1-2 times a month.
Since then, I have really had these components, many of which work without any problems, for over 30 years!!!
WARNING
Stay away from cheap imitation Chinese ones, I tried them and they are really unsuitable even for amateur use.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους Kawasaki, από το 1983.
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
