Shipping costs and delivery speed are calculated based on the delivery location.
I have been using Kawasaki links (sprockets) since 1983.
They are expensive! However, they have nothing to do with anything else, German or Italian, that I have tried.
Due to their high price, I conducted various tests with others and concluded that if you don't want to waste time and money, you must buy good products.
At first, after 5-6 years, it caused wear at the friction point of the mast with the balls of the quick connector.
Then an old mechanic told me to lubricate the friction point with a little oil 1-2 times a month.
Since then, I really have these components, many of which work without any problems, for more than 30 years!!!
WARNING
Stay away from cheap Chinese imitations, I tried them and they are really unsuitable even for amateur use.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους (ουρές) Kawasaki, από το 1983.
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
I have been using Kawasaki links (sprockets) since 1983.
They are expensive! However, they have nothing to do with anything else, German or Italian, that I have tried.
Due to their high price, I conducted various tests with others and concluded that if you don't want to waste time and money, you must buy good products.
At first, after 5-6 years, it caused wear at the friction point of the mast with the balls of the quick connector.
Then an old mechanic told me to lubricate the friction point with a little oil 1-2 times a month.
Since then, I really have these components, many of which work without any problems, for more than 30 years!!!
WARNING
Stay away from cheap Chinese imitations, I tried them and they are really unsuitable even for amateur use.
Χρησιμοποιώ τους συνδέσμους (ουρές) Kawasaki, από το 1983.
Είναι ακριβοί! όμως δεν έχουν καμία σχέση με ότι άλλο, γερμανικό η ιταλικό έχω δοκιμάσει.
Λόγω της υψηλής τιμής τους, έκανα διάφορες δοκιμές, με άλλους και κατέληξα, πως αν δε θέλεις να χάνεις χρόνο και χρήματα πρέπει να αγοράζεις καλά προϊόντα.
Τον πρώτο καιρό μετά από 5-6 χρόνια, μου δημιουργούσε φθορά στο σημείο τριβής του μαστού με της μπίλιες του ταχυσυνδέσμου.
Τότε ένας παλιός μάστορας, μου είπε 1-2 φορές το μήνα να αλείφω με λίγο λάδι το σημείο τριβής.
Από τότε έχω πραγματικά αυτά τα εξαρτήματα, πολλά εκ των οποίων λειτουργούν δίχως πρόβλημα, για περισσότερο από 30 χρόνια!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μακριά από τα φθηνά ιμιτασιόν κινέζικα, τα δοκίμασα και είναι πραγματικά ακατάλληλα και για ερασιτεχνική χρήση.
