Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
On the positive side, it does not overheat at all. There was no problem with a loose fit in the car socket.
Now regarding the "40W", prospective buyers should keep the following in mind:
1) The Type-C port has a nominal output power of 25W and the Type-A port has a nominal output power of 15W.
2) The Type-A port charged two different phones at about 13W (measured at the charger's input). I tried various cables.
3) The Type-C port charged two different phones at about 15W (measured at the charger's input). I tried various cables.
I hope it didn't reach 25W because of the phones I used (one was the Xiaomi Redmi 10 Pro). However, there is also the possibility that the manufacturer means 25W at another output voltage, e.g. 9V or higher. This is something many do in order to mislead the consumer. I will return with a new measurement, with an uncharged phone (the measurements so far have been made with relatively well-charged phones).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Quite fast charging. It lights up a blue light on the surface of the charger that indicates it is charging, so if the charger does not make good contact, you don't need to check the phone to see if it's charging
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει
On the positive side, it does not overheat at all. There was no problem with a loose fit in the car socket.
Now regarding the "40W", prospective buyers should keep the following in mind:
1) The Type-C port has a nominal output power of 25W and the Type-A port has a nominal output power of 15W.
2) The Type-A port charged two different phones at about 13W (measured at the charger's input). I tried various cables.
3) The Type-C port charged two different phones at about 15W (measured at the charger's input). I tried various cables.
I hope it didn't reach 25W because of the phones I used (one was the Xiaomi Redmi 10 Pro). However, there is also the possibility that the manufacturer means 25W at another output voltage, e.g. 9V or higher. This is something many do in order to mislead the consumer. I will return with a new measurement, with an uncharged phone (the measurements so far have been made with relatively well-charged phones).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Quite fast charging. It lights up a blue light on the surface of the charger that indicates it is charging, so if the charger does not make good contact, you don't need to check the phone to see if it's charging
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
On the positive side, it does not overheat at all. There was no problem with a loose fit in the car socket.
Now regarding the "40W", prospective buyers should keep the following in mind:
1) The Type-C port has a nominal output power of 25W and the Type-A port has a nominal output power of 15W.
2) The Type-A port charged two different phones at about 13W (measured at the charger's input). I tried various cables.
3) The Type-C port charged two different phones at about 15W (measured at the charger's input). I tried various cables.
I hope it didn't reach 25W because of the phones I used (one was the Xiaomi Redmi 10 Pro). However, there is also the possibility that the manufacturer means 25W at another output voltage, e.g. 9V or higher. This is something many do in order to mislead the consumer. I will return with a new measurement, with an uncharged phone (the measurements so far have been made with relatively well-charged phones).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Quite fast charging. It lights up a blue light on the surface of the charger that indicates it is charging, so if the charger does not make good contact, you don't need to check the phone to see if it's charging
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει
On the positive side, it does not overheat at all. There was no problem with a loose fit in the car socket.
Now regarding the "40W", prospective buyers should keep the following in mind:
1) The Type-C port has a nominal output power of 25W and the Type-A port has a nominal output power of 15W.
2) The Type-A port charged two different phones at about 13W (measured at the charger's input). I tried various cables.
3) The Type-C port charged two different phones at about 15W (measured at the charger's input). I tried various cables.
I hope it didn't reach 25W because of the phones I used (one was the Xiaomi Redmi 10 Pro). However, there is also the possibility that the manufacturer means 25W at another output voltage, e.g. 9V or higher. This is something many do in order to mislead the consumer. I will return with a new measurement, with an uncharged phone (the measurements so far have been made with relatively well-charged phones).
Στα θετικά ότι δεν υπερθερμαίνεται καθόλου. Πρόβλημα με χαλαρό κούμπωμα στην υποδοχή του αυτοκινήτου δεν υπήρξε.
Τώρα σε ότι αφορά τα "40W", οι υποψήφιοι αγοραστές να έχουν υπόψη τους τα παρακάτω:
1) Η θύρα Type-C έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 25W και η θύρα Type-A έχει ονομαστική ισχύ εξόδου 15W.
2) Η θύρα Type-A φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 13W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
3) H θύρα Type-C φόρτισε δύο διαφορετικά κινητά με 15W περίπου (μετρημένα στην είσοδο του φορτιστή, οπότε η πραγματική έξοδος θα είναι λίγο μικρότερη). Δοκίμασα διάφορα καλώδια.
Ελπίζω πως δεν πλησίασε τα 25W λόγω των κινητών που χρησιμοποίησα (το ένα ήταν το Xiaomi Redmi 10 Pro). Ωστόσο, υπάρχει και η περίπτωση ο κατασκευαστής να εννοεί τα 25W σε άλλη τάση εξόδου, πχ 9V ή παραπάνω. Είναι κάτι που κάνουν αρκετοί, προκειμένου να ξεγελαστεί ο καταναλωτής. Θα επανέλθω με νέα μέτρηση, με αφόρτιστο κινητό (οι μετρήσεις έως τώρα είχαν γίνει με σχετικά καλά φορτισμένα κινητά).
Quite fast charging. It lights up a blue light on the surface of the charger that indicates it is charging, so if the charger does not make good contact, you don't need to check the phone to see if it's charging
Αρκετά γρήγορη φόρτιση. Ανάβει μπλε φως στην επιφάνεια του φορτιστή που δείχνει ότι φορτίζει έτσι άμα δεν κάνει καλή επαφή ο φορτιστής δεν χρειάζεται να κοιτάς το κινητό αν φορτιζει