Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I don't have any comparison measures, but it worked correctly the one time I used it (I have a PHEV, so I only use it at the station). It is thick and heavy, but I imagine it's because it's three-phase. It was relatively economical compared to the alternatives on the market.
Δεν έχω μέτρα σύγκρισης αλλά λειτούργησε σωστά τη μια φορά που το χρησιμοποίησα (έχω PHEV οπότε μόνο σε σταθμό το χρησιμοποιώ). Είναι χοντρό και βαρύ, αλλά φαντάζομαι είναι επειδή είναι τριφασικό. Ήταν σχετικά οικονομικό σε σχέση με τις εναλλακτικές στην αγορά.
I don't have any comparison measures, but it worked correctly the one time I used it (I have a PHEV, so I only use it at the station). It is thick and heavy, but I imagine it's because it's three-phase. It was relatively economical compared to the alternatives on the market.
Δεν έχω μέτρα σύγκρισης αλλά λειτούργησε σωστά τη μια φορά που το χρησιμοποίησα (έχω PHEV οπότε μόνο σε σταθμό το χρησιμοποιώ). Είναι χοντρό και βαρύ, αλλά φαντάζομαι είναι επειδή είναι τριφασικό. Ήταν σχετικά οικονομικό σε σχέση με τις εναλλακτικές στην αγορά.
EV+ Charging Cable Type 2 to Type 2 32A, lightweight and extremely flexible, easy to store and transport, with IP55 protection rating.
Total length: 5 meters
Manufacturer
OEM
Product Number
EV-CB-T2-32-3P-W
Phase Capacity
Three-phase
Connection Type
Type 2 - Type 2
Maximum Charge Power
22 kW
Current Intensity
32 A
Cable Length
5 m
Important information
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I don't have any comparison measures, but it worked correctly the one time I used it (I have a PHEV, so I only use it at the station). It is thick and heavy, but I imagine it's because it's three-phase. It was relatively economical compared to the alternatives on the market.
Δεν έχω μέτρα σύγκρισης αλλά λειτούργησε σωστά τη μια φορά που το χρησιμοποίησα (έχω PHEV οπότε μόνο σε σταθμό το χρησιμοποιώ). Είναι χοντρό και βαρύ, αλλά φαντάζομαι είναι επειδή είναι τριφασικό. Ήταν σχετικά οικονομικό σε σχέση με τις εναλλακτικές στην αγορά.
I don't have any comparison measures, but it worked correctly the one time I used it (I have a PHEV, so I only use it at the station). It is thick and heavy, but I imagine it's because it's three-phase. It was relatively economical compared to the alternatives on the market.
Δεν έχω μέτρα σύγκρισης αλλά λειτούργησε σωστά τη μια φορά που το χρησιμοποίησα (έχω PHEV οπότε μόνο σε σταθμό το χρησιμοποιώ). Είναι χοντρό και βαρύ, αλλά φαντάζομαι είναι επειδή είναι τριφασικό. Ήταν σχετικά οικονομικό σε σχέση με τις εναλλακτικές στην αγορά.
