Από την πρώτη έκδοση των Πλήρων Συνόλων Ναυτικών Πινάκων και της Επισκόπησης Πρακτικής Ναυτιλίας του J W Norie το 1803, πολλές αλλαγές έχουν πραγματοποιηθεί στους πίνακες, τόσο στο περιεχόμενο όσο και στην παρουσίαση. Νέοι πίνακες έχουν προστεθεί, ενώ οι παλιοί έχουν αφαιρεθεί για να προσαρμοστούν στις εξελισσόμενες τεχνικές ναυτιλίας, με σκοπό τη βελτίωση της ακρίβειας της υπολογισμένης θέσης και τη μείωση της κόπωσης από τους υπολογισμούς. Με την εισαγωγή του Παγκόσμιου Συστήματος Δορυφορικής Ναυσιπλοΐας (GNSS), η αποδεδειγμένη ακρίβεια και αξιοπιστία του σε όλες τις καιρικές συνθήκες έχουν οδηγήσει σε εμπιστοσύνη και σχεδόν αδιαμφισβήτητη εξάρτηση από την ικανότητά του να παρέχει τη θέση, την πορεία και την ταχύτητα ενός πλοίου. Η χρήση του είναι διαδεδομένη, αλλά το ναυτικό περιβάλλον είναι εχθρικό και η αποτυχία ηλεκτρονικού εξοπλισμού ή του συστήματος είναι δυνατή. Κανένας συνετός ναυτίλος δεν θα προχωρήσει σε θαλάσσια διάβαση χωρίς αξιόπιστη εναλλακτική ναυσιπλοΐας.

Η εξήγηση είναι με τη μορφή αναλυτικής περιγραφής βήμα προς βήμα, με παραδείγματα, των διάφορων μεθόδων εκτέλεσης ναυτικών υπολογισμών χρησιμοποιώντας επιστημονική αριθμομηχανή και/ή τους πίνακες. Πολλοί εκλεκτοί επιμελητές έχουν εργαστεί στους Ναυτικούς Πίνακες του Norie κατά τη διάρκεια των ετών και αυτή η έκδοση περιλαμβάνει νέες συμβολές από τον Francois Hugo. Αυτή η έκδοση παρουσιάζει πλέον τους τύπους σε κατάλληλη μορφή για άμεση καταχώρηση σε επιστημονική αριθμομηχανή. Επειδή υπάρχει η δυνατότητα ναυσιπλοΐας χωρίς καν ακόμη και κατάλληλη αριθμομηχανή, οι λογάριθμοι έχουν διατηρηθεί.

* Όλοι οι πίνακες που απαιτούνται για την παράκτια και βαθειά ναυσιπλοΐα περιλαμβάνονται.* Μια απλή ομοιογενής μέθοδος παρεμβολής για όλους τους τριγωνομετρικούς πίνακες χρησιμοποιείται.* Ορισμένοι πίνακες και δεδομένα περιλαμβάνονται επίσης που δεν είναι άμεσα διαθέσιμα σε πλοίο ή χρησιμοποιούνται μόνο σε εξετάσεις.