Set the delivery location to see products according to your choice.
The i71 pushes the limits for a Sport-Touring model with its new sleek shell design. The advanced HJC i71 with Advanced Polycarbonate features 3 shells in all 6 available sizes to help
The i71 pushes the limits for a Sport-Touring model with its new sleek shell design. The advanced HJC i71 with Advanced Polycarbonate features 3 shells in all 6 available sizes to help optimize weight and comfort for the rider.
The i71 pushes the limits for a Sport-Touring model with its new sleek shell design. The advanced HJC i71 with Advanced Polycarbonate features 3 shells in all 6 available sizes to help optimize weight and comfort for the rider.
The redesigned top vent with expanded front vents allows increased air intake and ventilation.
Also new to the i71 are both the visor and the sun visor. The HJ-38 Pinlock visor comes with a new PE (Push/Eject) locking system for improved safety, as well as easy use with gloves.
The sun visor (HJ-V12) offers a new 3-position option for the rider to adjust forward (up to 10 mm) providing ideal sun protection. The i71 will also accept the second-generation HJC Bluetooth Smart systems (sold separately).
Features:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
A lot of helmet for its money. Very good materials, very good paint quality, excellent visibility, and its visor is perfect. There is noise, but in helmets of this price range, there is always some. You can feel its weight when you hold it in your hand. But when you put it on your head, it disappears because it is very well balanced. The sun visor has perfect coverage, but it could be a bit darker. Not that it doesn't provide coverage, though. The visor's fastening is easy, but unfastening it is a bit difficult until you get used to it and find the unlock button "right away." So I deduct half a star for the visor unfastening and another half for the sun visor not being very dark.
Πάρα πολύ κράνος για τα λεφτά του. Πολύ καλά υλικά, πολύ καλή ποιότητα βαφής, εξαιρετική ορατότητα, τέλεια και η ζελατίνα του. Ο θόρυβος υπάρχει, αλλά σε κρανη αυτής της τιμής έτσι κι αλλιώς υπάρχει. Το βάρος του όταν το κρατάς στο χέρι σου, σου φαίνεται. Αλλά όταν το βάζεις στο κεφάλι σου εξαφανίζεται μιας και έχει φοβερό ζύγισμα. Το sun visor έχει τέλεια κάλυψη, αλλά θα μπορούσε να είναι λιγάκι πιο σκούρο. Όχι ότι δεν καλύπτει όμως. Το κούμπωμα της ζελατίνας είναι εύκολο, αλλά το ξεκουμπωμα της είναι λίγο δύσκολο μεχρι να το συνηθίσεις και να βρίσκεις το κουμπί ξεκλείδωμα τις της "με τη μία". Οπότε κόβω μισό αστέρι και το ξεκουμπωμα της ζελατίνας και άλλο μισό για το όχι πολύ σκούρο sun visor.
My first helmet purchase from a branded store. Over time, it seemed to produce sounds and buzzing from turbulence. I have no previous experience, but given that I had a budget of €350, I believe I could have gotten something better if the seller was professional. There is a buzzing sound from the bottom of the helmet at the strap; I have to change my riding position significantly and lean forward to eliminate it. For the next purchase, I don't know what to do to avoid a similar purchase. The helmet is generally of medium weight, fits well, and the visor is very convenient.
Η πρώτη μου αγορά κράνους από επώνυμο κατάστημα. Στην πορεία φάνηκε να παράγει ήχους και βουητό από στροβιλισμούς . δεν έχω προηγούμενη εμπειρία αλλά δεδομένου ότι είχα όριο τα 350€ πιστεύω θα μπορούσα να είχα πάρει κάτι καλύτερο αν ο πωλητής ήταν επάγγελματιας. Ακούγεται ένα βουητό από την κάτω μεριά του κράνους στο λουρί,πρέπει να αλλάξω κατά πολύ την θέση οδήγησης και να είναι σκιμενος ώστε να εξαλειφθεί.Στηξ επόμενη αγορά δεν ξέρω τι πρέπει να κάνω για να μην κάνω παρόμοια αγορά .Το κράνος γενικά είναι μετρίου βάρους , εφαρμόζει καλά και Το σκιάστρο βολεύει πάρα πολύ.
I have a 350 adventure and I do quite a few trips of 150-250 km.
I bought it as my first helmet since the Caberg Drift Evo I had kept bothering me when putting it on and taking it off.
Comparison:
Quite noisy after 70 km/h
The weight becomes tiring after an hour of travel.
After 50-60 km/h, if you don't close the visor and stay with the sunvisor, you get a lot of distortion from the wind.
Very hot in the summer... as soon as you slow down, you start sweating
Έχω ένα 350 adventure κ κάνω αρκετά ταξιδακια των 150-250 χλμ
Το αγόρασα για πρώτο κράνος αφού το caberg drift evo που είχα συνέχιζε να με ταλαιπωρεί στο βάλε βγάλε.
Συγκριτικά :
Αρκετός ο θόρυβος μετά τα 70 χλμ
Κουραστικό το βάρος του μετά από μια ώρα ταξιδιού.
Μετά τα 50-60 αν δεν κλείσεις τη ζελατίνα κ μείνεις με το sunvisor έχεις μεγάλη παραμόρφωση από τον αέρα
Πολύ ζεστό το καλοκαίρι … μόλις κόψεις ταχύτητα ανάβεις
First of all, I want to say that I come from the previous model rpha 70 from which I was quite satisfied, and whenever I went with my eyes closed to the rpha 71... The helmet, in terms of quality and materials, is quite good as others have mentioned, but unfortunately, the helmet is a disappointment... the aerodynamic noise that occurs even at 40 km/h (I ride a scooter with a low fairing in the city) is incredibly annoying, and the strange thing is that it only occurs from one side, which makes it unbearable for daily use... We're talking to such an extent that it blocked my ear... I had to buy earplugs while I also added an extra padding in the ear position inside from the old model... I don't know if all this is caused by the new visor with the way it locks (it has a safety latch on the left side according to the new specifications) which may lead to it not closing properly from the opposite side when you have the pinlock installed. The way the visor closes is not practical as it opens difficultly while riding, and many times you have to try very hard (which leads to keeping your hand off the handlebars for a longer time)... also, on my scooter, due to the larger dimensions of the helmet, it no longer fits under the seat like the old one, so you need to have a top case (things that salespeople will never tell you in a store because they simply don't know and don't care)... since I've bored you with what I'm writing... I tried to take it back, but from the moment you wear it for even 5 minutes and leave the store, no exchange is possible; the only thing they suggested was to send it to the dealership to check it... catch the egg and shear it
Αρχικά να πω ότι προέρχομαι από το προηγούμενο μοντέλο rpha 70 από το οποίο έμεινε αρκετά ικανοποιημένος και όποτε ψιλοπηγα με κλειστά στα μάτια στο rpha 71.... Το κράνος σαν ποιότητα και υλικά είναι αρκετά καλό όπως έχουν αναφέρει κι άλλοι αλλά δυστυχώς όμως το κράνος είναι απογοήτευση.... ο αεροδυναμικός θόρυβος που προκαλείται ακόμα και από τα 40 χλμ ( εντός πόλης οδηγάω σκούτερ με χαμηλό φερινγκ) είναι απίστευτα ενοχλητικός και το παράξενο είναι ότι προκαλείται μόνο από την μια μεριά γεγονός που στην καθημερινή χρήση του είναι ανυπόφορο... Μιλάμε σε τέτοιο βαθμό που βούλωσε το αυτί μου.. Αναγκάστηκα να αγοράσω ωτοασπιδες ενώ έβαλα και ένα έξτρα μαξιλάρακι στην θέση του αυτιού εσωτερικά από το παλιό μοντελο... Όλο αυτό δεν ξέρω αν προκαλείται από την νέα ζελατινα με τον τρόπο που κλειδώνει ( έχει στο αριστερό μέρος κούμπωμα ασφαλείας βάσει των νέων προδιαγραφών) ο οποίος ίσως οδηγεί να μην κλείνει από την αντίθετη μεριά σωστά όταν έχεις τοποθετημένο το pinlock. Ο τροπος που κλείνει η ζελατίνα δεν είναι χρηστικός καθώς ανοίγει δύσκολα κατά την οδήγηση και χρειάζεται πολλές φορές να προσπαθήσεις πολύ ( πράγμα που οδηγεί να αφήσεις για περισσότερο χρόνο το χέρι από το τιμόνι)... επίσης στο δικό μου σκούτερ λόγω μεγαλύτερων διαστάσεων στο κράνος πλεον δεν χωράει κάτω από την σέλα όπως το παλιό οπότε πρέπει να έχεις μπαγκαζιερα ( πράγματα τα οποία οι πωλητές δεν θα σου πουν ποτέ σε κατάστημα γτ απλά δεν τα ξέρουν και δεν τους ενδιαφέρουν )... επειδή κούρασα με αυτά που γράφω... Δοκίμασα να το πάω πίσω αλλά απ' τη στιγμή που το φοράς έστω και 5 λεπτά και φεύγεις από το μαγαζί δεν γίνεται καμία αλλαγή το μόνο που μου πρότειναν είναι να το στείλουν στην αντιπροσωπεία να το τσεκαρουν...πιασ το αυγό και κουρεφ το
Very good helmet, it is not too heavy either. I had an accident while wearing it, and it helped me a lot because I fell onto a car at about 50, and I hit the helmet against it and didn't injure my head at all.
Πολυ καλο κράνος δεν ειναι και σχετικά πολυ βάρη ειχα και ενα ατύχημα και το φορούσα με βοήθησε πολυ γιατι έπεσα πάνω σε αμάξι με καμία 50 και έπεσα με το κράνος πάνω του και δεν έπαθα στο κεφάλι τίποτα.
The exterior is fine, but compared to the Nolan N87 that I had, it makes much more noise. The visor doesn't stay in any open position, it constantly closes! The sun visor is like it doesn't exist and all the light comes in. The noise it makes is something else...
εξωτερικά είναι μία χαρά όμως σε σχέση με τον nolan n87 που είχα κάνει πολύ περισσότερο θόρυβο η ζελατίνα δεν στέκεται σε κάποια θέση ανοιχτή αλλά συνέχεια κλείνει!
το visor για ήλιο είναι σαν να μην υπάρχει και όλο το φως μπαίνει μέσα
Η φασαρία που κάνει είναι το κάτι άλλο...
Quite beautiful design and quality construction. The ventilation is good, but not sufficient, as you easily feel the temperature rising when stationary. The sun protection glass is very good. Definitely in terms of protection, I don't have a personal opinion (thankfully), but the reviews consider it very strong. The weight is moderate, you can't call it lightweight.
Αρκετά όμορφο design και ποιοτική κατασκευή. Ο εξαερισμός καλός, αλλά όχι επαρκής, καθώς σε στάση νιώθεις να ανεβάζεις θερμοκρασία εύκολα. Το γυαλί προστασίας από ήλιο πολύ καλό. Σίγουρα από άποψη προστασίας δεν έχω ιδία γνώμη (πάλι καλά), αλλά οι κριτικές το θεωρούν πολύ δυνατό. Το βάρος του μέτριο, δεν το λες ελαφρύ.
Update after 5 months of use. Everything I have written below still holds true. Regarding the quality, I have encountered 2 minor issues. The first one is that the color faded in a very small area within the second month. We are talking about a surface of 1mm x 1mm, so it's quite insignificant, but it surprised me because I take very good care of the helmet, always carry it in a bag, etc. However, the rest of the shell still looks brand new. I covered it with a sticker and everything is fine.
The second issue is that the visor stopped locking when I pushed it all the way down (it didn't click), and after investigating, I saw that the screws holding the visor mechanism were a bit loose and had probably shifted backwards. However, with the adjustment, it returned to its proper position and now closes normally. The good thing is that it sealed properly with the rubber and didn't cause any problems even before I fixed it, but it needed to be mentioned.
Initial evaluation: I have used the helmet for two 20-minute rides so far, one of which was on a national road where I went up to 120 km/h on a naked bike, and I am here to write my first impressions.
Size M, matte black color.
It is quite heavy at 1700g, but it seems to be well-made in terms of quality, and all the mechanisms feel nice. However, I will come back in the future to comment further as the F70 has left me with some complaints, but nothing too terrible. The visor easily unlocks from the closed position with one hand, but it only stays in 3 positions: fully open, about 3 fingers from fully closed, or fully closed (whether locked or not), while providing very good visibility. The sun visor moves up and down comfortably for now, and the air vents open and close easily even with thick gloves. It also includes a pinlock in the package and finally, it has a micro-buckle system instead of a double d-ring.
As for the noise on the bike, I would say that I found it quite noisy, even compared to the F70, which doesn't have the reputation of being a quiet helmet. Specifically, around 70 km/h, it suddenly becomes quite loud, and it noticeably increases until 110-120 km/h. It will probably be manageable in the city, but for longer rides and high speeds, I would recommend having a pair of earplugs handy.
3/5 from me due to the noise and the relatively heavy weight. I don't have anything else negative to say, so I would say it's an okay purchase for the use I will make of it (as a second helmet) if it fits well on your head and you are tolerant regarding the noise issue, go for it.
Update μετά από 5 μήνες χρήσης. Όσα έχω γράψει παρακάτω ισχύουν. Όσον αφορά την ποιότητα έχω αντιμετωπίσει 2 μικρά θέματα. Το 1ο είναι ότι σε ένα πολύ μικρό σημείο έφυγε το χρώμα μέσα στο 2ο μήνα. Μιλάμε για επιφάνεια 1mm x 1mm οπότε αρκετά ασήμαντο, αλλά μου έκανε εντύπωση επειδή το κράνος το προσέχω πολύ, το μεταφέρω πάντα μέσα σε τσάντα κλπ, αλλά και όλο το υπόλοιπο κέλυφος δείχνει ακόμη σαν καινούριο. Το κάλυψα με ένα αυτοκολλητάκι από πάνω και όλα μια χαρά.
Το 2ο θέμα είναι ότι η ζελατίνα είχε σταματήσει να ασφαλίζει όταν την πίεζα μέχρι κάτω (δεν έκανε 'κλικ') και αφού το έψαξα είδα ότι τα βιδάκια που κρατούν το μηχανισμό της ζελατίνας ήταν λίγο χαλαρά και μάλλον είχε μετακινηθεί προς τα πίσω, ωστόσο με τη ρύθμιση επανήλθε στη θέση που έπρεπε και κλείνει κανονικά. Το καλό είναι ότι σφράγιζε κανονικά με το λάστιχο και δε δημιουργούσε πρόβλημα ακόμα και πριν το φτιάξω, αλλά έπρεπε να αναφερθεί.
Αρχική αξιολόγηση: Το κράνος το έχω βάλει σε 2 20λεπτες διαδρομές μέχρι στιγμής, ένα κομμάτι των οποίων ήταν σε εθνική όπου πήγα μέχρι 120χλμ/ω με naked μηχανή και ήρθα για να γράψω τις πρώτες εντυπώσεις μου.
Μέγεθος M, χρώμα μαύρο ματ.
Είναι αρκετά βαρύ στα 1700γρ, από ποιότητα κατασκευής φαίνεται οκ και όλοι οι μηχανισμοί του έχουν ωραία αίσθηση, αλλά θα επανέλθω στο μέλλον να σχολιάσω καθώς το f70 με έχει αφήσει με κάποια παράπονα, αλλά όχι τίποτα το τρομερό. Η ζελατίνα από κλειστή θέση απασφαλίζει εύκολα με το ένα χέρι, αλλά κάθεται μόνο σε 3 θέσεις, τέρμα ανοιχτή, 3 δάχτυλα περίπου από τέρμα κάτω ή τέρμα κάτω (είτε ασφαλισμένη, είτε όχι), ενώ προσφέρει πολύ καλή ορατότητα. Το sunvisor ανεβοκατεβαίνει με άνεση προς το παρόν και οι αεραγωγοί ανοιγοκλείνουν εύκολα ακόμα και με χοντρό γάντι. Επίσης περιλαμβάνει pinlock στη συσκευασία και τέλος διαθέτει σύστημα micro-buckle και όχι double d-ring.
'Οσον αφορά πάνω στη μηχανή, θα πω ότι το βρήκα αρκετά θορυβώδες ακόμα και σε σχέση με το f70 που δεν έχει τη φήμη του ήσυχου κράνους. Συγκεκριμένα, γύρω στα 70 αρχίζει ξαφνικά να κάνει αρκετά έντονο θόρυβο και μέχρι τα 110-120 αυξάνεται αισθητά. Για μέσα στην πόλη λογικά θα παλεύεται, για διαδρομή με διάρκεια και μεγάλες ταχύτητες θα πρότεινα να έχετε εύκαιρο ένα ζευγάρι ωτοασπίδες.
3/5 από εμένα λόγω του θορύβου και του σχετικά μεγάλου βάρους, δεν έχω κάτι άλλο ως αρνητικό, θα έλεγα ότι είναι μια οκ αγορά για τη χρήση που θα κάνω (2ο κράνος), αν εφαρμόζει καλα στο κεφάλι σας και είστε ανεκτικοί με στο θέμα θορύβου, προχωράτε.
Very good helmet for the price range, good fit, good visibility, quiet, very nice sunvisor that adjusts in 3 positions and very positive that pinlock is included in the package. The only negatives are that it is relatively heavy and when you have the pinlock installed to lock the visor in the closed position, it requires a little more pressure.
Πολύ καλό κράνος για την κατηγορία χρημάτων, καλή εφαρμογή, καλή ορατότητα, ήσυχο, πολύ ωραίο sunvisor που ρυθμίζει σε 3 θέσεις καί πολύ θετικό πού υπάρχει pinlock στην συσκευασία. Τα μόνα αρνητικά είναι ότι είναι σχετικά βαρύ και όταν έχεις τοποθετημένο το pinlock για να κλειδώσει η ζελατίνα στην κλειστή θέση θέλει λίγο παραπάνω πίεση.
I am very satisfied with this purchase!
At this price, it is one of the best!
Not too heavy, convenient, the cushions are a bit hard at first but gradually soften, it has pinlock, and it reduces outside noise quite well, and it also has an additional visor for the sun in case you have forgotten your glasses, which by the way fit easily into the helmet. I highly recommend it!
Ειμαι πολυ Ευχαριστιμενη με αυτη την αγορα !
Σε αυτην την τιμη ειναι απο τα καλυτερα !
Οχι πολυ βαρύ ,βολικο ,τα μαξιλαρακια ειναι λιγο σκληρα στην αρχη αλλα μετα μαλακωνουν σταδιακα ,διαθετει pinlock ,και μιωνει αρκετα καλα τον θορυβο απεξω ,και επισης διαθετει επιπλεον τζαμακι για τον ηλιος σε περιπτωση που εχεις ξεχασει τα γυαλια σου, τα οποια παρεπιπτωντος μπενουν χωρις δυσκολια στο κρανος. Το συνιστω ανεπιφυλακτα !
Very good helmet for its price of 209 euros in black matte. Coming from a Shoei Xsprit 2, due to a super sport motorcycle, it obviously doesn't reach those levels, but at the moment and purely due to the small budget I wanted to allocate, it was good enough for a sport touring motorcycle which also has a small visor for up to 190 kilometers in a 2-hour trip. Now, in a completely naked state, I don't know how the aerodynamics of the helmet will be. The only downside is its weight at 1700 grams, it says, now on a scale it may be even more. It didn't bother me for now since today was the first time. The padding will also show its quality over time.
Πολύ καλό κράνος για τα λεφτά του 209 ευρώ το μαυρο ΜΑΤ. Ερχόμενος από shoei Xsprit 2 ,λόγο super sport μηχανής δεν αγγίζει αυτά τα επίπεδα προφανώς, αλλά αυτή τη στιγμή και καθαρά λόγω μικρου μπάτζετ που ήθελα να διαθεσω, για μια sport touring μηχανή η οποία έχει και μια μικρή ζελατίνα μέχρι 190 χιλιόμετρα σε 2 ώρες ταξίδι ήταν αρκετά καλό. τώρα σε τελείως γυμνό η αεροδυναμική του κράνους δε ξερω πως θα ειναι. Το μόνο μειονέκτημα είναι το βάρος του στα 1700 γρ γράφει ,τώρα σε ζυγαριά μπορεί να είναι και παραπάνω. Εμένα δε με ενόχλησε προς το παρόν μιας και σήμερα ήταν πρώτη φορά. Τα μαξιλαράκια θα δείξουν και αυτά στο χρόνο.
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
A lot of helmet for its money. Very good materials, very good paint quality, excellent visibility, and its visor is perfect. There is noise, but in helmets of this price range, there is always some. You can feel its weight when you hold it in your hand. But when you put it on your head, it disappears because it is very well balanced. The sun visor has perfect coverage, but it could be a bit darker. Not that it doesn't provide coverage, though. The visor's fastening is easy, but unfastening it is a bit difficult until you get used to it and find the unlock button "right away." So I deduct half a star for the visor unfastening and another half for the sun visor not being very dark.
Πάρα πολύ κράνος για τα λεφτά του. Πολύ καλά υλικά, πολύ καλή ποιότητα βαφής, εξαιρετική ορατότητα, τέλεια και η ζελατίνα του. Ο θόρυβος υπάρχει, αλλά σε κρανη αυτής της τιμής έτσι κι αλλιώς υπάρχει. Το βάρος του όταν το κρατάς στο χέρι σου, σου φαίνεται. Αλλά όταν το βάζεις στο κεφάλι σου εξαφανίζεται μιας και έχει φοβερό ζύγισμα. Το sun visor έχει τέλεια κάλυψη, αλλά θα μπορούσε να είναι λιγάκι πιο σκούρο. Όχι ότι δεν καλύπτει όμως. Το κούμπωμα της ζελατίνας είναι εύκολο, αλλά το ξεκουμπωμα της είναι λίγο δύσκολο μεχρι να το συνηθίσεις και να βρίσκεις το κουμπί ξεκλείδωμα τις της "με τη μία". Οπότε κόβω μισό αστέρι και το ξεκουμπωμα της ζελατίνας και άλλο μισό για το όχι πολύ σκούρο sun visor.
My first helmet purchase from a branded store. Over time, it seemed to produce sounds and buzzing from turbulence. I have no previous experience, but given that I had a budget of €350, I believe I could have gotten something better if the seller was professional. There is a buzzing sound from the bottom of the helmet at the strap; I have to change my riding position significantly and lean forward to eliminate it. For the next purchase, I don't know what to do to avoid a similar purchase. The helmet is generally of medium weight, fits well, and the visor is very convenient.
Η πρώτη μου αγορά κράνους από επώνυμο κατάστημα. Στην πορεία φάνηκε να παράγει ήχους και βουητό από στροβιλισμούς . δεν έχω προηγούμενη εμπειρία αλλά δεδομένου ότι είχα όριο τα 350€ πιστεύω θα μπορούσα να είχα πάρει κάτι καλύτερο αν ο πωλητής ήταν επάγγελματιας. Ακούγεται ένα βουητό από την κάτω μεριά του κράνους στο λουρί,πρέπει να αλλάξω κατά πολύ την θέση οδήγησης και να είναι σκιμενος ώστε να εξαλειφθεί.Στηξ επόμενη αγορά δεν ξέρω τι πρέπει να κάνω για να μην κάνω παρόμοια αγορά .Το κράνος γενικά είναι μετρίου βάρους , εφαρμόζει καλά και Το σκιάστρο βολεύει πάρα πολύ.
I have a 350 adventure and I do quite a few trips of 150-250 km.
I bought it as my first helmet since the Caberg Drift Evo I had kept bothering me when putting it on and taking it off.
Comparison:
Quite noisy after 70 km/h
The weight becomes tiring after an hour of travel.
After 50-60 km/h, if you don't close the visor and stay with the sunvisor, you get a lot of distortion from the wind.
Very hot in the summer... as soon as you slow down, you start sweating
Έχω ένα 350 adventure κ κάνω αρκετά ταξιδακια των 150-250 χλμ
Το αγόρασα για πρώτο κράνος αφού το caberg drift evo που είχα συνέχιζε να με ταλαιπωρεί στο βάλε βγάλε.
Συγκριτικά :
Αρκετός ο θόρυβος μετά τα 70 χλμ
Κουραστικό το βάρος του μετά από μια ώρα ταξιδιού.
Μετά τα 50-60 αν δεν κλείσεις τη ζελατίνα κ μείνεις με το sunvisor έχεις μεγάλη παραμόρφωση από τον αέρα
Πολύ ζεστό το καλοκαίρι … μόλις κόψεις ταχύτητα ανάβεις
First of all, I want to say that I come from the previous model rpha 70 from which I was quite satisfied, and whenever I went with my eyes closed to the rpha 71... The helmet, in terms of quality and materials, is quite good as others have mentioned, but unfortunately, the helmet is a disappointment... the aerodynamic noise that occurs even at 40 km/h (I ride a scooter with a low fairing in the city) is incredibly annoying, and the strange thing is that it only occurs from one side, which makes it unbearable for daily use... We're talking to such an extent that it blocked my ear... I had to buy earplugs while I also added an extra padding in the ear position inside from the old model... I don't know if all this is caused by the new visor with the way it locks (it has a safety latch on the left side according to the new specifications) which may lead to it not closing properly from the opposite side when you have the pinlock installed. The way the visor closes is not practical as it opens difficultly while riding, and many times you have to try very hard (which leads to keeping your hand off the handlebars for a longer time)... also, on my scooter, due to the larger dimensions of the helmet, it no longer fits under the seat like the old one, so you need to have a top case (things that salespeople will never tell you in a store because they simply don't know and don't care)... since I've bored you with what I'm writing... I tried to take it back, but from the moment you wear it for even 5 minutes and leave the store, no exchange is possible; the only thing they suggested was to send it to the dealership to check it... catch the egg and shear it
Αρχικά να πω ότι προέρχομαι από το προηγούμενο μοντέλο rpha 70 από το οποίο έμεινε αρκετά ικανοποιημένος και όποτε ψιλοπηγα με κλειστά στα μάτια στο rpha 71.... Το κράνος σαν ποιότητα και υλικά είναι αρκετά καλό όπως έχουν αναφέρει κι άλλοι αλλά δυστυχώς όμως το κράνος είναι απογοήτευση.... ο αεροδυναμικός θόρυβος που προκαλείται ακόμα και από τα 40 χλμ ( εντός πόλης οδηγάω σκούτερ με χαμηλό φερινγκ) είναι απίστευτα ενοχλητικός και το παράξενο είναι ότι προκαλείται μόνο από την μια μεριά γεγονός που στην καθημερινή χρήση του είναι ανυπόφορο... Μιλάμε σε τέτοιο βαθμό που βούλωσε το αυτί μου.. Αναγκάστηκα να αγοράσω ωτοασπιδες ενώ έβαλα και ένα έξτρα μαξιλάρακι στην θέση του αυτιού εσωτερικά από το παλιό μοντελο... Όλο αυτό δεν ξέρω αν προκαλείται από την νέα ζελατινα με τον τρόπο που κλειδώνει ( έχει στο αριστερό μέρος κούμπωμα ασφαλείας βάσει των νέων προδιαγραφών) ο οποίος ίσως οδηγεί να μην κλείνει από την αντίθετη μεριά σωστά όταν έχεις τοποθετημένο το pinlock. Ο τροπος που κλείνει η ζελατίνα δεν είναι χρηστικός καθώς ανοίγει δύσκολα κατά την οδήγηση και χρειάζεται πολλές φορές να προσπαθήσεις πολύ ( πράγμα που οδηγεί να αφήσεις για περισσότερο χρόνο το χέρι από το τιμόνι)... επίσης στο δικό μου σκούτερ λόγω μεγαλύτερων διαστάσεων στο κράνος πλεον δεν χωράει κάτω από την σέλα όπως το παλιό οπότε πρέπει να έχεις μπαγκαζιερα ( πράγματα τα οποία οι πωλητές δεν θα σου πουν ποτέ σε κατάστημα γτ απλά δεν τα ξέρουν και δεν τους ενδιαφέρουν )... επειδή κούρασα με αυτά που γράφω... Δοκίμασα να το πάω πίσω αλλά απ' τη στιγμή που το φοράς έστω και 5 λεπτά και φεύγεις από το μαγαζί δεν γίνεται καμία αλλαγή το μόνο που μου πρότειναν είναι να το στείλουν στην αντιπροσωπεία να το τσεκαρουν...πιασ το αυγό και κουρεφ το
Very good helmet, it is not too heavy either. I had an accident while wearing it, and it helped me a lot because I fell onto a car at about 50, and I hit the helmet against it and didn't injure my head at all.
Πολυ καλο κράνος δεν ειναι και σχετικά πολυ βάρη ειχα και ενα ατύχημα και το φορούσα με βοήθησε πολυ γιατι έπεσα πάνω σε αμάξι με καμία 50 και έπεσα με το κράνος πάνω του και δεν έπαθα στο κεφάλι τίποτα.
The i71 pushes the limits for a Sport-Touring model with its new sleek shell design. The advanced HJC i71 with Advanced Polycarbonate features 3 shells in all 6 available sizes to help optimize weight and comfort for the rider.
The redesigned top vent with expanded front vents allows increased air intake and ventilation.
Also new to the i71 are both the visor and the sun visor. The HJ-38 Pinlock visor comes with a new PE (Push/Eject) locking system for improved safety, as well as easy use with gloves.
The sun visor (HJ-V12) offers a new 3-position option for the rider to adjust forward (up to 10 mm) providing ideal sun protection. The i71 will also accept the second-generation HJC Bluetooth Smart systems (sold separately).
Features:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
A lot of helmet for its money. Very good materials, very good paint quality, excellent visibility, and its visor is perfect. There is noise, but in helmets of this price range, there is always some. You can feel its weight when you hold it in your hand. But when you put it on your head, it disappears because it is very well balanced. The sun visor has perfect coverage, but it could be a bit darker. Not that it doesn't provide coverage, though. The visor's fastening is easy, but unfastening it is a bit difficult until you get used to it and find the unlock button "right away." So I deduct half a star for the visor unfastening and another half for the sun visor not being very dark.
Πάρα πολύ κράνος για τα λεφτά του. Πολύ καλά υλικά, πολύ καλή ποιότητα βαφής, εξαιρετική ορατότητα, τέλεια και η ζελατίνα του. Ο θόρυβος υπάρχει, αλλά σε κρανη αυτής της τιμής έτσι κι αλλιώς υπάρχει. Το βάρος του όταν το κρατάς στο χέρι σου, σου φαίνεται. Αλλά όταν το βάζεις στο κεφάλι σου εξαφανίζεται μιας και έχει φοβερό ζύγισμα. Το sun visor έχει τέλεια κάλυψη, αλλά θα μπορούσε να είναι λιγάκι πιο σκούρο. Όχι ότι δεν καλύπτει όμως. Το κούμπωμα της ζελατίνας είναι εύκολο, αλλά το ξεκουμπωμα της είναι λίγο δύσκολο μεχρι να το συνηθίσεις και να βρίσκεις το κουμπί ξεκλείδωμα τις της "με τη μία". Οπότε κόβω μισό αστέρι και το ξεκουμπωμα της ζελατίνας και άλλο μισό για το όχι πολύ σκούρο sun visor.
My first helmet purchase from a branded store. Over time, it seemed to produce sounds and buzzing from turbulence. I have no previous experience, but given that I had a budget of €350, I believe I could have gotten something better if the seller was professional. There is a buzzing sound from the bottom of the helmet at the strap; I have to change my riding position significantly and lean forward to eliminate it. For the next purchase, I don't know what to do to avoid a similar purchase. The helmet is generally of medium weight, fits well, and the visor is very convenient.
Η πρώτη μου αγορά κράνους από επώνυμο κατάστημα. Στην πορεία φάνηκε να παράγει ήχους και βουητό από στροβιλισμούς . δεν έχω προηγούμενη εμπειρία αλλά δεδομένου ότι είχα όριο τα 350€ πιστεύω θα μπορούσα να είχα πάρει κάτι καλύτερο αν ο πωλητής ήταν επάγγελματιας. Ακούγεται ένα βουητό από την κάτω μεριά του κράνους στο λουρί,πρέπει να αλλάξω κατά πολύ την θέση οδήγησης και να είναι σκιμενος ώστε να εξαλειφθεί.Στηξ επόμενη αγορά δεν ξέρω τι πρέπει να κάνω για να μην κάνω παρόμοια αγορά .Το κράνος γενικά είναι μετρίου βάρους , εφαρμόζει καλά και Το σκιάστρο βολεύει πάρα πολύ.
I have a 350 adventure and I do quite a few trips of 150-250 km.
I bought it as my first helmet since the Caberg Drift Evo I had kept bothering me when putting it on and taking it off.
Comparison:
Quite noisy after 70 km/h
The weight becomes tiring after an hour of travel.
After 50-60 km/h, if you don't close the visor and stay with the sunvisor, you get a lot of distortion from the wind.
Very hot in the summer... as soon as you slow down, you start sweating
Έχω ένα 350 adventure κ κάνω αρκετά ταξιδακια των 150-250 χλμ
Το αγόρασα για πρώτο κράνος αφού το caberg drift evo που είχα συνέχιζε να με ταλαιπωρεί στο βάλε βγάλε.
Συγκριτικά :
Αρκετός ο θόρυβος μετά τα 70 χλμ
Κουραστικό το βάρος του μετά από μια ώρα ταξιδιού.
Μετά τα 50-60 αν δεν κλείσεις τη ζελατίνα κ μείνεις με το sunvisor έχεις μεγάλη παραμόρφωση από τον αέρα
Πολύ ζεστό το καλοκαίρι … μόλις κόψεις ταχύτητα ανάβεις
First of all, I want to say that I come from the previous model rpha 70 from which I was quite satisfied, and whenever I went with my eyes closed to the rpha 71... The helmet, in terms of quality and materials, is quite good as others have mentioned, but unfortunately, the helmet is a disappointment... the aerodynamic noise that occurs even at 40 km/h (I ride a scooter with a low fairing in the city) is incredibly annoying, and the strange thing is that it only occurs from one side, which makes it unbearable for daily use... We're talking to such an extent that it blocked my ear... I had to buy earplugs while I also added an extra padding in the ear position inside from the old model... I don't know if all this is caused by the new visor with the way it locks (it has a safety latch on the left side according to the new specifications) which may lead to it not closing properly from the opposite side when you have the pinlock installed. The way the visor closes is not practical as it opens difficultly while riding, and many times you have to try very hard (which leads to keeping your hand off the handlebars for a longer time)... also, on my scooter, due to the larger dimensions of the helmet, it no longer fits under the seat like the old one, so you need to have a top case (things that salespeople will never tell you in a store because they simply don't know and don't care)... since I've bored you with what I'm writing... I tried to take it back, but from the moment you wear it for even 5 minutes and leave the store, no exchange is possible; the only thing they suggested was to send it to the dealership to check it... catch the egg and shear it
Αρχικά να πω ότι προέρχομαι από το προηγούμενο μοντέλο rpha 70 από το οποίο έμεινε αρκετά ικανοποιημένος και όποτε ψιλοπηγα με κλειστά στα μάτια στο rpha 71.... Το κράνος σαν ποιότητα και υλικά είναι αρκετά καλό όπως έχουν αναφέρει κι άλλοι αλλά δυστυχώς όμως το κράνος είναι απογοήτευση.... ο αεροδυναμικός θόρυβος που προκαλείται ακόμα και από τα 40 χλμ ( εντός πόλης οδηγάω σκούτερ με χαμηλό φερινγκ) είναι απίστευτα ενοχλητικός και το παράξενο είναι ότι προκαλείται μόνο από την μια μεριά γεγονός που στην καθημερινή χρήση του είναι ανυπόφορο... Μιλάμε σε τέτοιο βαθμό που βούλωσε το αυτί μου.. Αναγκάστηκα να αγοράσω ωτοασπιδες ενώ έβαλα και ένα έξτρα μαξιλάρακι στην θέση του αυτιού εσωτερικά από το παλιό μοντελο... Όλο αυτό δεν ξέρω αν προκαλείται από την νέα ζελατινα με τον τρόπο που κλειδώνει ( έχει στο αριστερό μέρος κούμπωμα ασφαλείας βάσει των νέων προδιαγραφών) ο οποίος ίσως οδηγεί να μην κλείνει από την αντίθετη μεριά σωστά όταν έχεις τοποθετημένο το pinlock. Ο τροπος που κλείνει η ζελατίνα δεν είναι χρηστικός καθώς ανοίγει δύσκολα κατά την οδήγηση και χρειάζεται πολλές φορές να προσπαθήσεις πολύ ( πράγμα που οδηγεί να αφήσεις για περισσότερο χρόνο το χέρι από το τιμόνι)... επίσης στο δικό μου σκούτερ λόγω μεγαλύτερων διαστάσεων στο κράνος πλεον δεν χωράει κάτω από την σέλα όπως το παλιό οπότε πρέπει να έχεις μπαγκαζιερα ( πράγματα τα οποία οι πωλητές δεν θα σου πουν ποτέ σε κατάστημα γτ απλά δεν τα ξέρουν και δεν τους ενδιαφέρουν )... επειδή κούρασα με αυτά που γράφω... Δοκίμασα να το πάω πίσω αλλά απ' τη στιγμή που το φοράς έστω και 5 λεπτά και φεύγεις από το μαγαζί δεν γίνεται καμία αλλαγή το μόνο που μου πρότειναν είναι να το στείλουν στην αντιπροσωπεία να το τσεκαρουν...πιασ το αυγό και κουρεφ το
Very good helmet, it is not too heavy either. I had an accident while wearing it, and it helped me a lot because I fell onto a car at about 50, and I hit the helmet against it and didn't injure my head at all.
Πολυ καλο κράνος δεν ειναι και σχετικά πολυ βάρη ειχα και ενα ατύχημα και το φορούσα με βοήθησε πολυ γιατι έπεσα πάνω σε αμάξι με καμία 50 και έπεσα με το κράνος πάνω του και δεν έπαθα στο κεφάλι τίποτα.
The exterior is fine, but compared to the Nolan N87 that I had, it makes much more noise. The visor doesn't stay in any open position, it constantly closes! The sun visor is like it doesn't exist and all the light comes in. The noise it makes is something else...
εξωτερικά είναι μία χαρά όμως σε σχέση με τον nolan n87 που είχα κάνει πολύ περισσότερο θόρυβο η ζελατίνα δεν στέκεται σε κάποια θέση ανοιχτή αλλά συνέχεια κλείνει!
το visor για ήλιο είναι σαν να μην υπάρχει και όλο το φως μπαίνει μέσα
Η φασαρία που κάνει είναι το κάτι άλλο...
Quite beautiful design and quality construction. The ventilation is good, but not sufficient, as you easily feel the temperature rising when stationary. The sun protection glass is very good. Definitely in terms of protection, I don't have a personal opinion (thankfully), but the reviews consider it very strong. The weight is moderate, you can't call it lightweight.
Αρκετά όμορφο design και ποιοτική κατασκευή. Ο εξαερισμός καλός, αλλά όχι επαρκής, καθώς σε στάση νιώθεις να ανεβάζεις θερμοκρασία εύκολα. Το γυαλί προστασίας από ήλιο πολύ καλό. Σίγουρα από άποψη προστασίας δεν έχω ιδία γνώμη (πάλι καλά), αλλά οι κριτικές το θεωρούν πολύ δυνατό. Το βάρος του μέτριο, δεν το λες ελαφρύ.
Update after 5 months of use. Everything I have written below still holds true. Regarding the quality, I have encountered 2 minor issues. The first one is that the color faded in a very small area within the second month. We are talking about a surface of 1mm x 1mm, so it's quite insignificant, but it surprised me because I take very good care of the helmet, always carry it in a bag, etc. However, the rest of the shell still looks brand new. I covered it with a sticker and everything is fine.
The second issue is that the visor stopped locking when I pushed it all the way down (it didn't click), and after investigating, I saw that the screws holding the visor mechanism were a bit loose and had probably shifted backwards. However, with the adjustment, it returned to its proper position and now closes normally. The good thing is that it sealed properly with the rubber and didn't cause any problems even before I fixed it, but it needed to be mentioned.
Initial evaluation: I have used the helmet for two 20-minute rides so far, one of which was on a national road where I went up to 120 km/h on a naked bike, and I am here to write my first impressions.
Size M, matte black color.
It is quite heavy at 1700g, but it seems to be well-made in terms of quality, and all the mechanisms feel nice. However, I will come back in the future to comment further as the F70 has left me with some complaints, but nothing too terrible. The visor easily unlocks from the closed position with one hand, but it only stays in 3 positions: fully open, about 3 fingers from fully closed, or fully closed (whether locked or not), while providing very good visibility. The sun visor moves up and down comfortably for now, and the air vents open and close easily even with thick gloves. It also includes a pinlock in the package and finally, it has a micro-buckle system instead of a double d-ring.
As for the noise on the bike, I would say that I found it quite noisy, even compared to the F70, which doesn't have the reputation of being a quiet helmet. Specifically, around 70 km/h, it suddenly becomes quite loud, and it noticeably increases until 110-120 km/h. It will probably be manageable in the city, but for longer rides and high speeds, I would recommend having a pair of earplugs handy.
3/5 from me due to the noise and the relatively heavy weight. I don't have anything else negative to say, so I would say it's an okay purchase for the use I will make of it (as a second helmet) if it fits well on your head and you are tolerant regarding the noise issue, go for it.
Update μετά από 5 μήνες χρήσης. Όσα έχω γράψει παρακάτω ισχύουν. Όσον αφορά την ποιότητα έχω αντιμετωπίσει 2 μικρά θέματα. Το 1ο είναι ότι σε ένα πολύ μικρό σημείο έφυγε το χρώμα μέσα στο 2ο μήνα. Μιλάμε για επιφάνεια 1mm x 1mm οπότε αρκετά ασήμαντο, αλλά μου έκανε εντύπωση επειδή το κράνος το προσέχω πολύ, το μεταφέρω πάντα μέσα σε τσάντα κλπ, αλλά και όλο το υπόλοιπο κέλυφος δείχνει ακόμη σαν καινούριο. Το κάλυψα με ένα αυτοκολλητάκι από πάνω και όλα μια χαρά.
Το 2ο θέμα είναι ότι η ζελατίνα είχε σταματήσει να ασφαλίζει όταν την πίεζα μέχρι κάτω (δεν έκανε 'κλικ') και αφού το έψαξα είδα ότι τα βιδάκια που κρατούν το μηχανισμό της ζελατίνας ήταν λίγο χαλαρά και μάλλον είχε μετακινηθεί προς τα πίσω, ωστόσο με τη ρύθμιση επανήλθε στη θέση που έπρεπε και κλείνει κανονικά. Το καλό είναι ότι σφράγιζε κανονικά με το λάστιχο και δε δημιουργούσε πρόβλημα ακόμα και πριν το φτιάξω, αλλά έπρεπε να αναφερθεί.
Αρχική αξιολόγηση: Το κράνος το έχω βάλει σε 2 20λεπτες διαδρομές μέχρι στιγμής, ένα κομμάτι των οποίων ήταν σε εθνική όπου πήγα μέχρι 120χλμ/ω με naked μηχανή και ήρθα για να γράψω τις πρώτες εντυπώσεις μου.
Μέγεθος M, χρώμα μαύρο ματ.
Είναι αρκετά βαρύ στα 1700γρ, από ποιότητα κατασκευής φαίνεται οκ και όλοι οι μηχανισμοί του έχουν ωραία αίσθηση, αλλά θα επανέλθω στο μέλλον να σχολιάσω καθώς το f70 με έχει αφήσει με κάποια παράπονα, αλλά όχι τίποτα το τρομερό. Η ζελατίνα από κλειστή θέση απασφαλίζει εύκολα με το ένα χέρι, αλλά κάθεται μόνο σε 3 θέσεις, τέρμα ανοιχτή, 3 δάχτυλα περίπου από τέρμα κάτω ή τέρμα κάτω (είτε ασφαλισμένη, είτε όχι), ενώ προσφέρει πολύ καλή ορατότητα. Το sunvisor ανεβοκατεβαίνει με άνεση προς το παρόν και οι αεραγωγοί ανοιγοκλείνουν εύκολα ακόμα και με χοντρό γάντι. Επίσης περιλαμβάνει pinlock στη συσκευασία και τέλος διαθέτει σύστημα micro-buckle και όχι double d-ring.
'Οσον αφορά πάνω στη μηχανή, θα πω ότι το βρήκα αρκετά θορυβώδες ακόμα και σε σχέση με το f70 που δεν έχει τη φήμη του ήσυχου κράνους. Συγκεκριμένα, γύρω στα 70 αρχίζει ξαφνικά να κάνει αρκετά έντονο θόρυβο και μέχρι τα 110-120 αυξάνεται αισθητά. Για μέσα στην πόλη λογικά θα παλεύεται, για διαδρομή με διάρκεια και μεγάλες ταχύτητες θα πρότεινα να έχετε εύκαιρο ένα ζευγάρι ωτοασπίδες.
3/5 από εμένα λόγω του θορύβου και του σχετικά μεγάλου βάρους, δεν έχω κάτι άλλο ως αρνητικό, θα έλεγα ότι είναι μια οκ αγορά για τη χρήση που θα κάνω (2ο κράνος), αν εφαρμόζει καλα στο κεφάλι σας και είστε ανεκτικοί με στο θέμα θορύβου, προχωράτε.
Very good helmet for the price range, good fit, good visibility, quiet, very nice sunvisor that adjusts in 3 positions and very positive that pinlock is included in the package. The only negatives are that it is relatively heavy and when you have the pinlock installed to lock the visor in the closed position, it requires a little more pressure.
Πολύ καλό κράνος για την κατηγορία χρημάτων, καλή εφαρμογή, καλή ορατότητα, ήσυχο, πολύ ωραίο sunvisor που ρυθμίζει σε 3 θέσεις καί πολύ θετικό πού υπάρχει pinlock στην συσκευασία. Τα μόνα αρνητικά είναι ότι είναι σχετικά βαρύ και όταν έχεις τοποθετημένο το pinlock για να κλειδώσει η ζελατίνα στην κλειστή θέση θέλει λίγο παραπάνω πίεση.
I am very satisfied with this purchase!
At this price, it is one of the best!
Not too heavy, convenient, the cushions are a bit hard at first but gradually soften, it has pinlock, and it reduces outside noise quite well, and it also has an additional visor for the sun in case you have forgotten your glasses, which by the way fit easily into the helmet. I highly recommend it!
Ειμαι πολυ Ευχαριστιμενη με αυτη την αγορα !
Σε αυτην την τιμη ειναι απο τα καλυτερα !
Οχι πολυ βαρύ ,βολικο ,τα μαξιλαρακια ειναι λιγο σκληρα στην αρχη αλλα μετα μαλακωνουν σταδιακα ,διαθετει pinlock ,και μιωνει αρκετα καλα τον θορυβο απεξω ,και επισης διαθετει επιπλεον τζαμακι για τον ηλιος σε περιπτωση που εχεις ξεχασει τα γυαλια σου, τα οποια παρεπιπτωντος μπενουν χωρις δυσκολια στο κρανος. Το συνιστω ανεπιφυλακτα !
Very good helmet for its price of 209 euros in black matte. Coming from a Shoei Xsprit 2, due to a super sport motorcycle, it obviously doesn't reach those levels, but at the moment and purely due to the small budget I wanted to allocate, it was good enough for a sport touring motorcycle which also has a small visor for up to 190 kilometers in a 2-hour trip. Now, in a completely naked state, I don't know how the aerodynamics of the helmet will be. The only downside is its weight at 1700 grams, it says, now on a scale it may be even more. It didn't bother me for now since today was the first time. The padding will also show its quality over time.
Πολύ καλό κράνος για τα λεφτά του 209 ευρώ το μαυρο ΜΑΤ. Ερχόμενος από shoei Xsprit 2 ,λόγο super sport μηχανής δεν αγγίζει αυτά τα επίπεδα προφανώς, αλλά αυτή τη στιγμή και καθαρά λόγω μικρου μπάτζετ που ήθελα να διαθεσω, για μια sport touring μηχανή η οποία έχει και μια μικρή ζελατίνα μέχρι 190 χιλιόμετρα σε 2 ώρες ταξίδι ήταν αρκετά καλό. τώρα σε τελείως γυμνό η αεροδυναμική του κράνους δε ξερω πως θα ειναι. Το μόνο μειονέκτημα είναι το βάρος του στα 1700 γρ γράφει ,τώρα σε ζυγαριά μπορεί να είναι και παραπάνω. Εμένα δε με ενόχλησε προς το παρόν μιας και σήμερα ήταν πρώτη φορά. Τα μαξιλαράκια θα δείξουν και αυτά στο χρόνο.
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
A lot of helmet for its money. Very good materials, very good paint quality, excellent visibility, and its visor is perfect. There is noise, but in helmets of this price range, there is always some. You can feel its weight when you hold it in your hand. But when you put it on your head, it disappears because it is very well balanced. The sun visor has perfect coverage, but it could be a bit darker. Not that it doesn't provide coverage, though. The visor's fastening is easy, but unfastening it is a bit difficult until you get used to it and find the unlock button "right away." So I deduct half a star for the visor unfastening and another half for the sun visor not being very dark.
Πάρα πολύ κράνος για τα λεφτά του. Πολύ καλά υλικά, πολύ καλή ποιότητα βαφής, εξαιρετική ορατότητα, τέλεια και η ζελατίνα του. Ο θόρυβος υπάρχει, αλλά σε κρανη αυτής της τιμής έτσι κι αλλιώς υπάρχει. Το βάρος του όταν το κρατάς στο χέρι σου, σου φαίνεται. Αλλά όταν το βάζεις στο κεφάλι σου εξαφανίζεται μιας και έχει φοβερό ζύγισμα. Το sun visor έχει τέλεια κάλυψη, αλλά θα μπορούσε να είναι λιγάκι πιο σκούρο. Όχι ότι δεν καλύπτει όμως. Το κούμπωμα της ζελατίνας είναι εύκολο, αλλά το ξεκουμπωμα της είναι λίγο δύσκολο μεχρι να το συνηθίσεις και να βρίσκεις το κουμπί ξεκλείδωμα τις της "με τη μία". Οπότε κόβω μισό αστέρι και το ξεκουμπωμα της ζελατίνας και άλλο μισό για το όχι πολύ σκούρο sun visor.
My first helmet purchase from a branded store. Over time, it seemed to produce sounds and buzzing from turbulence. I have no previous experience, but given that I had a budget of €350, I believe I could have gotten something better if the seller was professional. There is a buzzing sound from the bottom of the helmet at the strap; I have to change my riding position significantly and lean forward to eliminate it. For the next purchase, I don't know what to do to avoid a similar purchase. The helmet is generally of medium weight, fits well, and the visor is very convenient.
Η πρώτη μου αγορά κράνους από επώνυμο κατάστημα. Στην πορεία φάνηκε να παράγει ήχους και βουητό από στροβιλισμούς . δεν έχω προηγούμενη εμπειρία αλλά δεδομένου ότι είχα όριο τα 350€ πιστεύω θα μπορούσα να είχα πάρει κάτι καλύτερο αν ο πωλητής ήταν επάγγελματιας. Ακούγεται ένα βουητό από την κάτω μεριά του κράνους στο λουρί,πρέπει να αλλάξω κατά πολύ την θέση οδήγησης και να είναι σκιμενος ώστε να εξαλειφθεί.Στηξ επόμενη αγορά δεν ξέρω τι πρέπει να κάνω για να μην κάνω παρόμοια αγορά .Το κράνος γενικά είναι μετρίου βάρους , εφαρμόζει καλά και Το σκιάστρο βολεύει πάρα πολύ.
I have a 350 adventure and I do quite a few trips of 150-250 km.
I bought it as my first helmet since the Caberg Drift Evo I had kept bothering me when putting it on and taking it off.
Comparison:
Quite noisy after 70 km/h
The weight becomes tiring after an hour of travel.
After 50-60 km/h, if you don't close the visor and stay with the sunvisor, you get a lot of distortion from the wind.
Very hot in the summer... as soon as you slow down, you start sweating
Έχω ένα 350 adventure κ κάνω αρκετά ταξιδακια των 150-250 χλμ
Το αγόρασα για πρώτο κράνος αφού το caberg drift evo που είχα συνέχιζε να με ταλαιπωρεί στο βάλε βγάλε.
Συγκριτικά :
Αρκετός ο θόρυβος μετά τα 70 χλμ
Κουραστικό το βάρος του μετά από μια ώρα ταξιδιού.
Μετά τα 50-60 αν δεν κλείσεις τη ζελατίνα κ μείνεις με το sunvisor έχεις μεγάλη παραμόρφωση από τον αέρα
Πολύ ζεστό το καλοκαίρι … μόλις κόψεις ταχύτητα ανάβεις
First of all, I want to say that I come from the previous model rpha 70 from which I was quite satisfied, and whenever I went with my eyes closed to the rpha 71... The helmet, in terms of quality and materials, is quite good as others have mentioned, but unfortunately, the helmet is a disappointment... the aerodynamic noise that occurs even at 40 km/h (I ride a scooter with a low fairing in the city) is incredibly annoying, and the strange thing is that it only occurs from one side, which makes it unbearable for daily use... We're talking to such an extent that it blocked my ear... I had to buy earplugs while I also added an extra padding in the ear position inside from the old model... I don't know if all this is caused by the new visor with the way it locks (it has a safety latch on the left side according to the new specifications) which may lead to it not closing properly from the opposite side when you have the pinlock installed. The way the visor closes is not practical as it opens difficultly while riding, and many times you have to try very hard (which leads to keeping your hand off the handlebars for a longer time)... also, on my scooter, due to the larger dimensions of the helmet, it no longer fits under the seat like the old one, so you need to have a top case (things that salespeople will never tell you in a store because they simply don't know and don't care)... since I've bored you with what I'm writing... I tried to take it back, but from the moment you wear it for even 5 minutes and leave the store, no exchange is possible; the only thing they suggested was to send it to the dealership to check it... catch the egg and shear it
Αρχικά να πω ότι προέρχομαι από το προηγούμενο μοντέλο rpha 70 από το οποίο έμεινε αρκετά ικανοποιημένος και όποτε ψιλοπηγα με κλειστά στα μάτια στο rpha 71.... Το κράνος σαν ποιότητα και υλικά είναι αρκετά καλό όπως έχουν αναφέρει κι άλλοι αλλά δυστυχώς όμως το κράνος είναι απογοήτευση.... ο αεροδυναμικός θόρυβος που προκαλείται ακόμα και από τα 40 χλμ ( εντός πόλης οδηγάω σκούτερ με χαμηλό φερινγκ) είναι απίστευτα ενοχλητικός και το παράξενο είναι ότι προκαλείται μόνο από την μια μεριά γεγονός που στην καθημερινή χρήση του είναι ανυπόφορο... Μιλάμε σε τέτοιο βαθμό που βούλωσε το αυτί μου.. Αναγκάστηκα να αγοράσω ωτοασπιδες ενώ έβαλα και ένα έξτρα μαξιλάρακι στην θέση του αυτιού εσωτερικά από το παλιό μοντελο... Όλο αυτό δεν ξέρω αν προκαλείται από την νέα ζελατινα με τον τρόπο που κλειδώνει ( έχει στο αριστερό μέρος κούμπωμα ασφαλείας βάσει των νέων προδιαγραφών) ο οποίος ίσως οδηγεί να μην κλείνει από την αντίθετη μεριά σωστά όταν έχεις τοποθετημένο το pinlock. Ο τροπος που κλείνει η ζελατίνα δεν είναι χρηστικός καθώς ανοίγει δύσκολα κατά την οδήγηση και χρειάζεται πολλές φορές να προσπαθήσεις πολύ ( πράγμα που οδηγεί να αφήσεις για περισσότερο χρόνο το χέρι από το τιμόνι)... επίσης στο δικό μου σκούτερ λόγω μεγαλύτερων διαστάσεων στο κράνος πλεον δεν χωράει κάτω από την σέλα όπως το παλιό οπότε πρέπει να έχεις μπαγκαζιερα ( πράγματα τα οποία οι πωλητές δεν θα σου πουν ποτέ σε κατάστημα γτ απλά δεν τα ξέρουν και δεν τους ενδιαφέρουν )... επειδή κούρασα με αυτά που γράφω... Δοκίμασα να το πάω πίσω αλλά απ' τη στιγμή που το φοράς έστω και 5 λεπτά και φεύγεις από το μαγαζί δεν γίνεται καμία αλλαγή το μόνο που μου πρότειναν είναι να το στείλουν στην αντιπροσωπεία να το τσεκαρουν...πιασ το αυγό και κουρεφ το
Very good helmet, it is not too heavy either. I had an accident while wearing it, and it helped me a lot because I fell onto a car at about 50, and I hit the helmet against it and didn't injure my head at all.
Πολυ καλο κράνος δεν ειναι και σχετικά πολυ βάρη ειχα και ενα ατύχημα και το φορούσα με βοήθησε πολυ γιατι έπεσα πάνω σε αμάξι με καμία 50 και έπεσα με το κράνος πάνω του και δεν έπαθα στο κεφάλι τίποτα.
