The NTY 5-speed shift knob with boot is a replacement part for Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807 cars. This knob is used in the transmission system
The NTY 5-speed shift knob with boot is a replacement part for Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807 cars. This knob is used in the transmission system
The NTY 5-speed shift knob with boot is a replacement part for Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807 cars. This knob is used in the transmission system for selecting the car's gears.
It is designed with an integrated boot that covers the gear mechanism. This gives the knob a pleasant and comfortable feel when changing gears, while also offering an ergonomic design for easy use.
The NTY knob is intended to replace the old or worn-out gear knob on the aforementioned Peugeot car models. It is important to use high-quality replacement parts for the safety and smooth operation of the car.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
For its cost, I didn't expect anything crazy in terms of quality. With a bit of tape, it fit well, but the plastic frame of the base is very small, barely holding on at all, resulting in it "popping" up and coming loose
Για το κόστος του δεν περίμενα τίποτα τρελά ποιοτικό. Με λίγο ταινία έκατσε καλά αλλά το πλαστικό πλαίσιο της βάσης είναι πολύ μικρό χωρίς να πιάνει σχεδόν καθόλου με αποτέλεσμα να το "πετάει" επάνω και να ξεκουμπώνει
It was installed and now works OK but only after quite a bit of effort to find out what was wrong and fix it:
1. I removed the plastic ring inside the knob at the top and put the metal counterweight from the old one, so it would be properly balanced and make shifting easier.
2. The leather boot had been attached by the manufacturer the wrong way round to the base, i.e. the front side, which is longer, had been placed at the back and the short side at the front. As a result, the boot was stretching, pulling its base from the front and detaching it when I moved the lever backwards to engage 2nd or reverse in a 307. I removed the boot from its plastic base, rotated it 180 degrees and put it back, after making a few new cuts in the leather to fit properly into the base slots. I also had to trim a bit the two rear plastic 'tabs' of the base so they would fit straight into the frame in the car. After that, the base sat perfectly and never detached again.
3. Also, the metal shaft with the plastic, on which the knob sits at the top, needed to be wrapped a few times with masking tape so the knob would fit tightly on it.
If you have bought this, you can try the above for better fit and operation.
If you haven't bought it, it's better to look for another one.
Μπήκε και πλέον δουλεύει ΟΚ αλλά μετά από αρκετή ενασχόληση για να βρω τί φταίει και να το διορθώσω:
1. Αφαίρεσα το πλαστικό δαχτυλίδι μέσα στην μπάλα στην κορυφή κι έβαλα το μεταλλικό αντίβαρο από το παλιό, ώστε να είναι σωστά ζυγισμένο και να διευκολύνει στις αλλαγές.
2. Η φούσκα από δερματίινη είχε συνδεθεί από τον κατασκευαστή ανάποδα με τη βάση, δηλ η εμπρός πλευρά που είναι πιο μακριά είχε τοποθετηθεί πίσω και η κοντή μπροστά. Αυτό είχε ως συνέπεια να τεντώνει η φούσκα, να τραβάει τη βάση της από μπροστά και να την ξεκουμπώνει, όταν κινούσα τον λεβιέ προς τα πίσω για να βάλω 2α ή όπισθεν σε 307. Έβγαλα την φούσκα από την πλαστική βάση της, τη γύρισα 180⁰ μοίρες και την τοποθέτησα πάλι, αφού έκανα και μερικά νέα κοψίματα στη δερματίνη για να πιάσει σωστά στις υποδοχές της βάσης. Επίσης χρειάστηκε να τριμάρω λίγο τα 2 πίσω πλαστικά «δοντάκια» της βάσης για μπαίνουν ίσια μέσα στο πλαίσιο στο αυτοκίνητο. Μετά από αυτό, κάθισε άψογα η βάση και δεν ξεκούμπωσε ποτέ.
3. Επίσης, ο σιδερένιος άξονας με το πλαστικό, που πάνω του μπαίνει η μπάλα στην κορυφή, χρειάστηκε να τυλιχτεί μερικές φορές με χαρτοταινία για να κουμπώσει πάνω του σφιχτά η μπάλα.
Όσοι το έχετε αγοράσει, μπορείτε να δοκιμάσετε τα παραπάνω για καλύτερη εφαρμογή και λειτουργία.
Όσοι δεν το έχετε αγοράσει, καλύτερα να ψάξετε για κάποιο άλλο.
It doesn't fit well, resulting in it coming off easily, it's crooked in its application and flexible, making it difficult to change gears! Very, very far from the original...
Δεν κουμπώνει καλά με αποτέλεσμα να βγαίνει εύκολα, είναι στραβό στην εφαρμογή του και εύκαμπτο δυσκολευοντας την αλλαγή των ταχυτήτων! Πολύ πολύ μακριά από το γνήσιο...
For its cost, I didn't expect anything crazy in terms of quality. With a bit of tape, it fit well, but the plastic frame of the base is very small, barely holding on at all, resulting in it "popping" up and coming loose
Για το κόστος του δεν περίμενα τίποτα τρελά ποιοτικό. Με λίγο ταινία έκατσε καλά αλλά το πλαστικό πλαίσιο της βάσης είναι πολύ μικρό χωρίς να πιάνει σχεδόν καθόλου με αποτέλεσμα να το "πετάει" επάνω και να ξεκουμπώνει
It was installed and now works OK but only after quite a bit of effort to find out what was wrong and fix it:
1. I removed the plastic ring inside the knob at the top and put the metal counterweight from the old one, so it would be properly balanced and make shifting easier.
2. The leather boot had been attached by the manufacturer the wrong way round to the base, i.e. the front side, which is longer, had been placed at the back and the short side at the front. As a result, the boot was stretching, pulling its base from the front and detaching it when I moved the lever backwards to engage 2nd or reverse in a 307. I removed the boot from its plastic base, rotated it 180 degrees and put it back, after making a few new cuts in the leather to fit properly into the base slots. I also had to trim a bit the two rear plastic 'tabs' of the base so they would fit straight into the frame in the car. After that, the base sat perfectly and never detached again.
3. Also, the metal shaft with the plastic, on which the knob sits at the top, needed to be wrapped a few times with masking tape so the knob would fit tightly on it.
If you have bought this, you can try the above for better fit and operation.
If you haven't bought it, it's better to look for another one.
Μπήκε και πλέον δουλεύει ΟΚ αλλά μετά από αρκετή ενασχόληση για να βρω τί φταίει και να το διορθώσω:
1. Αφαίρεσα το πλαστικό δαχτυλίδι μέσα στην μπάλα στην κορυφή κι έβαλα το μεταλλικό αντίβαρο από το παλιό, ώστε να είναι σωστά ζυγισμένο και να διευκολύνει στις αλλαγές.
2. Η φούσκα από δερματίινη είχε συνδεθεί από τον κατασκευαστή ανάποδα με τη βάση, δηλ η εμπρός πλευρά που είναι πιο μακριά είχε τοποθετηθεί πίσω και η κοντή μπροστά. Αυτό είχε ως συνέπεια να τεντώνει η φούσκα, να τραβάει τη βάση της από μπροστά και να την ξεκουμπώνει, όταν κινούσα τον λεβιέ προς τα πίσω για να βάλω 2α ή όπισθεν σε 307. Έβγαλα την φούσκα από την πλαστική βάση της, τη γύρισα 180⁰ μοίρες και την τοποθέτησα πάλι, αφού έκανα και μερικά νέα κοψίματα στη δερματίνη για να πιάσει σωστά στις υποδοχές της βάσης. Επίσης χρειάστηκε να τριμάρω λίγο τα 2 πίσω πλαστικά «δοντάκια» της βάσης για μπαίνουν ίσια μέσα στο πλαίσιο στο αυτοκίνητο. Μετά από αυτό, κάθισε άψογα η βάση και δεν ξεκούμπωσε ποτέ.
3. Επίσης, ο σιδερένιος άξονας με το πλαστικό, που πάνω του μπαίνει η μπάλα στην κορυφή, χρειάστηκε να τυλιχτεί μερικές φορές με χαρτοταινία για να κουμπώσει πάνω του σφιχτά η μπάλα.
Όσοι το έχετε αγοράσει, μπορείτε να δοκιμάσετε τα παραπάνω για καλύτερη εφαρμογή και λειτουργία.
Όσοι δεν το έχετε αγοράσει, καλύτερα να ψάξετε για κάποιο άλλο.
It doesn't fit well, resulting in it coming off easily, it's crooked in its application and flexible, making it difficult to change gears! Very, very far from the original...
Δεν κουμπώνει καλά με αποτέλεσμα να βγαίνει εύκολα, είναι στραβό στην εφαρμογή του και εύκαμπτο δυσκολευοντας την αλλαγή των ταχυτήτων! Πολύ πολύ μακριά από το γνήσιο...
The NTY 5-speed shift knob with boot is a replacement part for Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407 / 607 / 807 cars. This knob is used in the transmission system for selecting the car's gears.
It is designed with an integrated boot that covers the gear mechanism. This gives the knob a pleasant and comfortable feel when changing gears, while also offering an ergonomic design for easy use.
The NTY knob is intended to replace the old or worn-out gear knob on the aforementioned Peugeot car models. It is important to use high-quality replacement parts for the safety and smooth operation of the car.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
For its cost, I didn't expect anything crazy in terms of quality. With a bit of tape, it fit well, but the plastic frame of the base is very small, barely holding on at all, resulting in it "popping" up and coming loose
Για το κόστος του δεν περίμενα τίποτα τρελά ποιοτικό. Με λίγο ταινία έκατσε καλά αλλά το πλαστικό πλαίσιο της βάσης είναι πολύ μικρό χωρίς να πιάνει σχεδόν καθόλου με αποτέλεσμα να το "πετάει" επάνω και να ξεκουμπώνει
It was installed and now works OK but only after quite a bit of effort to find out what was wrong and fix it:
1. I removed the plastic ring inside the knob at the top and put the metal counterweight from the old one, so it would be properly balanced and make shifting easier.
2. The leather boot had been attached by the manufacturer the wrong way round to the base, i.e. the front side, which is longer, had been placed at the back and the short side at the front. As a result, the boot was stretching, pulling its base from the front and detaching it when I moved the lever backwards to engage 2nd or reverse in a 307. I removed the boot from its plastic base, rotated it 180 degrees and put it back, after making a few new cuts in the leather to fit properly into the base slots. I also had to trim a bit the two rear plastic 'tabs' of the base so they would fit straight into the frame in the car. After that, the base sat perfectly and never detached again.
3. Also, the metal shaft with the plastic, on which the knob sits at the top, needed to be wrapped a few times with masking tape so the knob would fit tightly on it.
If you have bought this, you can try the above for better fit and operation.
If you haven't bought it, it's better to look for another one.
Μπήκε και πλέον δουλεύει ΟΚ αλλά μετά από αρκετή ενασχόληση για να βρω τί φταίει και να το διορθώσω:
1. Αφαίρεσα το πλαστικό δαχτυλίδι μέσα στην μπάλα στην κορυφή κι έβαλα το μεταλλικό αντίβαρο από το παλιό, ώστε να είναι σωστά ζυγισμένο και να διευκολύνει στις αλλαγές.
2. Η φούσκα από δερματίινη είχε συνδεθεί από τον κατασκευαστή ανάποδα με τη βάση, δηλ η εμπρός πλευρά που είναι πιο μακριά είχε τοποθετηθεί πίσω και η κοντή μπροστά. Αυτό είχε ως συνέπεια να τεντώνει η φούσκα, να τραβάει τη βάση της από μπροστά και να την ξεκουμπώνει, όταν κινούσα τον λεβιέ προς τα πίσω για να βάλω 2α ή όπισθεν σε 307. Έβγαλα την φούσκα από την πλαστική βάση της, τη γύρισα 180⁰ μοίρες και την τοποθέτησα πάλι, αφού έκανα και μερικά νέα κοψίματα στη δερματίνη για να πιάσει σωστά στις υποδοχές της βάσης. Επίσης χρειάστηκε να τριμάρω λίγο τα 2 πίσω πλαστικά «δοντάκια» της βάσης για μπαίνουν ίσια μέσα στο πλαίσιο στο αυτοκίνητο. Μετά από αυτό, κάθισε άψογα η βάση και δεν ξεκούμπωσε ποτέ.
3. Επίσης, ο σιδερένιος άξονας με το πλαστικό, που πάνω του μπαίνει η μπάλα στην κορυφή, χρειάστηκε να τυλιχτεί μερικές φορές με χαρτοταινία για να κουμπώσει πάνω του σφιχτά η μπάλα.
Όσοι το έχετε αγοράσει, μπορείτε να δοκιμάσετε τα παραπάνω για καλύτερη εφαρμογή και λειτουργία.
Όσοι δεν το έχετε αγοράσει, καλύτερα να ψάξετε για κάποιο άλλο.
It doesn't fit well, resulting in it coming off easily, it's crooked in its application and flexible, making it difficult to change gears! Very, very far from the original...
Δεν κουμπώνει καλά με αποτέλεσμα να βγαίνει εύκολα, είναι στραβό στην εφαρμογή του και εύκαμπτο δυσκολευοντας την αλλαγή των ταχυτήτων! Πολύ πολύ μακριά από το γνήσιο...
For its cost, I didn't expect anything crazy in terms of quality. With a bit of tape, it fit well, but the plastic frame of the base is very small, barely holding on at all, resulting in it "popping" up and coming loose
Για το κόστος του δεν περίμενα τίποτα τρελά ποιοτικό. Με λίγο ταινία έκατσε καλά αλλά το πλαστικό πλαίσιο της βάσης είναι πολύ μικρό χωρίς να πιάνει σχεδόν καθόλου με αποτέλεσμα να το "πετάει" επάνω και να ξεκουμπώνει
It was installed and now works OK but only after quite a bit of effort to find out what was wrong and fix it:
1. I removed the plastic ring inside the knob at the top and put the metal counterweight from the old one, so it would be properly balanced and make shifting easier.
2. The leather boot had been attached by the manufacturer the wrong way round to the base, i.e. the front side, which is longer, had been placed at the back and the short side at the front. As a result, the boot was stretching, pulling its base from the front and detaching it when I moved the lever backwards to engage 2nd or reverse in a 307. I removed the boot from its plastic base, rotated it 180 degrees and put it back, after making a few new cuts in the leather to fit properly into the base slots. I also had to trim a bit the two rear plastic 'tabs' of the base so they would fit straight into the frame in the car. After that, the base sat perfectly and never detached again.
3. Also, the metal shaft with the plastic, on which the knob sits at the top, needed to be wrapped a few times with masking tape so the knob would fit tightly on it.
If you have bought this, you can try the above for better fit and operation.
If you haven't bought it, it's better to look for another one.
Μπήκε και πλέον δουλεύει ΟΚ αλλά μετά από αρκετή ενασχόληση για να βρω τί φταίει και να το διορθώσω:
1. Αφαίρεσα το πλαστικό δαχτυλίδι μέσα στην μπάλα στην κορυφή κι έβαλα το μεταλλικό αντίβαρο από το παλιό, ώστε να είναι σωστά ζυγισμένο και να διευκολύνει στις αλλαγές.
2. Η φούσκα από δερματίινη είχε συνδεθεί από τον κατασκευαστή ανάποδα με τη βάση, δηλ η εμπρός πλευρά που είναι πιο μακριά είχε τοποθετηθεί πίσω και η κοντή μπροστά. Αυτό είχε ως συνέπεια να τεντώνει η φούσκα, να τραβάει τη βάση της από μπροστά και να την ξεκουμπώνει, όταν κινούσα τον λεβιέ προς τα πίσω για να βάλω 2α ή όπισθεν σε 307. Έβγαλα την φούσκα από την πλαστική βάση της, τη γύρισα 180⁰ μοίρες και την τοποθέτησα πάλι, αφού έκανα και μερικά νέα κοψίματα στη δερματίνη για να πιάσει σωστά στις υποδοχές της βάσης. Επίσης χρειάστηκε να τριμάρω λίγο τα 2 πίσω πλαστικά «δοντάκια» της βάσης για μπαίνουν ίσια μέσα στο πλαίσιο στο αυτοκίνητο. Μετά από αυτό, κάθισε άψογα η βάση και δεν ξεκούμπωσε ποτέ.
3. Επίσης, ο σιδερένιος άξονας με το πλαστικό, που πάνω του μπαίνει η μπάλα στην κορυφή, χρειάστηκε να τυλιχτεί μερικές φορές με χαρτοταινία για να κουμπώσει πάνω του σφιχτά η μπάλα.
Όσοι το έχετε αγοράσει, μπορείτε να δοκιμάσετε τα παραπάνω για καλύτερη εφαρμογή και λειτουργία.
Όσοι δεν το έχετε αγοράσει, καλύτερα να ψάξετε για κάποιο άλλο.
It doesn't fit well, resulting in it coming off easily, it's crooked in its application and flexible, making it difficult to change gears! Very, very far from the original...
Δεν κουμπώνει καλά με αποτέλεσμα να βγαίνει εύκολα, είναι στραβό στην εφαρμογή του και εύκαμπτο δυσκολευοντας την αλλαγή των ταχυτήτων! Πολύ πολύ μακριά από το γνήσιο...
