- They fully protect all plastic parts, even from scratches
- Very easy installation without requiring modifications
IMPORTANT: The guards are only compatible when used with...
- Set of protective guards
- They fully protect all plastic parts, even from scratches
- Very easy installation without requiring modifications
IMPORTANT: The guards are only compatible when used with the GPK rack. If you have a rack from another company, it will need to be drilled for installation.
- They fully protect all plastic parts, even from scratches
- Very easy installation without requiring modifications
IMPORTANT: The guards are only compatible when used with the GPK rack. If you have a rack from another company, it will need to be drilled for installation.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Awesome engine and driver safety protection cage, in case of impact to absorb shocks. Very good and sturdy construction. It attaches in 6 points around. 2 in the front, 3 on the sides, and another 2 in the back. It does not attach with a Givi rack, only with GPK and possibly the factory Yamaha, because it has a different diameter for the rear cage. It has saved me from minor accidents, avoiding the purchase of expensive new plastics and front fairing (around 300 euros). It protects against scratches on the motorcycle from sidewalks and other careless drivers on the road (e.g. taxis). It also adds weight to the scooter and prevents it from being affected by strong winds. With this, it handles better in turns and leans better as it has a better center of gravity.
Φοβερό κάγκελο προστασίοας της μηχανής και της ασφάλειας του οδηγού, σε περίπτωση προσκρουσης για να αποροφυσει κραδασμους.
Πολύ καλο και στιβαρο σαν κατασκευη.Κουμπώνει σε 6 σημεία περιμετρικά. 2 μπροστά μέρος, 3 πλάει και αλλά 2 πίσω.
Δεν κουμπώνει με σχάρα givi αλλα μόνο με GPK και ίσως εργοστασιακή yamaha, γιατί έχει άλλη διάμετρο πυρου το κάγκελο πισω.
Με έχει σώσει σε μικρή στουκα, απο αγορά νέων ακριβων πλαστικών και φέρινγκ του μπροστινου μέρους (κανα 300 ευρώ).
Προαστατεύει απο γδαρσίματα μηχανης σε πεζοδρόμια και άλλους ασχετους οδηγούς στο δρόμο (πχ ταρίφες).
Επίσης δίνει βάρος στο σκούτερ και δεν το παίρνει ο αερας οταν φυσάει πολυ δυνατά μποφορ.
Με αυτό μπαίνει καλύτερα στις στροφές και το πλαγιασμα καθώς έχει καλυτερο κέντρο βάρους.
Awesome engine and driver safety protection cage, in case of impact to absorb shocks. Very good and sturdy construction. It attaches in 6 points around. 2 in the front, 3 on the sides, and another 2 in the back. It does not attach with a Givi rack, only with GPK and possibly the factory Yamaha, because it has a different diameter for the rear cage. It has saved me from minor accidents, avoiding the purchase of expensive new plastics and front fairing (around 300 euros). It protects against scratches on the motorcycle from sidewalks and other careless drivers on the road (e.g. taxis). It also adds weight to the scooter and prevents it from being affected by strong winds. With this, it handles better in turns and leans better as it has a better center of gravity.
Φοβερό κάγκελο προστασίοας της μηχανής και της ασφάλειας του οδηγού, σε περίπτωση προσκρουσης για να αποροφυσει κραδασμους.
Πολύ καλο και στιβαρο σαν κατασκευη.Κουμπώνει σε 6 σημεία περιμετρικά. 2 μπροστά μέρος, 3 πλάει και αλλά 2 πίσω.
Δεν κουμπώνει με σχάρα givi αλλα μόνο με GPK και ίσως εργοστασιακή yamaha, γιατί έχει άλλη διάμετρο πυρου το κάγκελο πισω.
Με έχει σώσει σε μικρή στουκα, απο αγορά νέων ακριβων πλαστικών και φέρινγκ του μπροστινου μέρους (κανα 300 ευρώ).
Προαστατεύει απο γδαρσίματα μηχανης σε πεζοδρόμια και άλλους ασχετους οδηγούς στο δρόμο (πχ ταρίφες).
Επίσης δίνει βάρος στο σκούτερ και δεν το παίρνει ο αερας οταν φυσάει πολυ δυνατά μποφορ.
Με αυτό μπαίνει καλύτερα στις στροφές και το πλαγιασμα καθώς έχει καλυτερο κέντρο βάρους.
- They fully protect all plastic parts, even from scratches
- Very easy installation without requiring modifications
IMPORTANT: The guards are only compatible when used with the GPK rack. If you have a rack from another company, it will need to be drilled for installation.
Manufacturer
OEM
Product Number
19170100101990
Yamaha
NMAX
Important information
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Awesome engine and driver safety protection cage, in case of impact to absorb shocks. Very good and sturdy construction. It attaches in 6 points around. 2 in the front, 3 on the sides, and another 2 in the back. It does not attach with a Givi rack, only with GPK and possibly the factory Yamaha, because it has a different diameter for the rear cage. It has saved me from minor accidents, avoiding the purchase of expensive new plastics and front fairing (around 300 euros). It protects against scratches on the motorcycle from sidewalks and other careless drivers on the road (e.g. taxis). It also adds weight to the scooter and prevents it from being affected by strong winds. With this, it handles better in turns and leans better as it has a better center of gravity.
Φοβερό κάγκελο προστασίοας της μηχανής και της ασφάλειας του οδηγού, σε περίπτωση προσκρουσης για να αποροφυσει κραδασμους.
Πολύ καλο και στιβαρο σαν κατασκευη.Κουμπώνει σε 6 σημεία περιμετρικά. 2 μπροστά μέρος, 3 πλάει και αλλά 2 πίσω.
Δεν κουμπώνει με σχάρα givi αλλα μόνο με GPK και ίσως εργοστασιακή yamaha, γιατί έχει άλλη διάμετρο πυρου το κάγκελο πισω.
Με έχει σώσει σε μικρή στουκα, απο αγορά νέων ακριβων πλαστικών και φέρινγκ του μπροστινου μέρους (κανα 300 ευρώ).
Προαστατεύει απο γδαρσίματα μηχανης σε πεζοδρόμια και άλλους ασχετους οδηγούς στο δρόμο (πχ ταρίφες).
Επίσης δίνει βάρος στο σκούτερ και δεν το παίρνει ο αερας οταν φυσάει πολυ δυνατά μποφορ.
Με αυτό μπαίνει καλύτερα στις στροφές και το πλαγιασμα καθώς έχει καλυτερο κέντρο βάρους.
Awesome engine and driver safety protection cage, in case of impact to absorb shocks. Very good and sturdy construction. It attaches in 6 points around. 2 in the front, 3 on the sides, and another 2 in the back. It does not attach with a Givi rack, only with GPK and possibly the factory Yamaha, because it has a different diameter for the rear cage. It has saved me from minor accidents, avoiding the purchase of expensive new plastics and front fairing (around 300 euros). It protects against scratches on the motorcycle from sidewalks and other careless drivers on the road (e.g. taxis). It also adds weight to the scooter and prevents it from being affected by strong winds. With this, it handles better in turns and leans better as it has a better center of gravity.
Φοβερό κάγκελο προστασίοας της μηχανής και της ασφάλειας του οδηγού, σε περίπτωση προσκρουσης για να αποροφυσει κραδασμους.
Πολύ καλο και στιβαρο σαν κατασκευη.Κουμπώνει σε 6 σημεία περιμετρικά. 2 μπροστά μέρος, 3 πλάει και αλλά 2 πίσω.
Δεν κουμπώνει με σχάρα givi αλλα μόνο με GPK και ίσως εργοστασιακή yamaha, γιατί έχει άλλη διάμετρο πυρου το κάγκελο πισω.
Με έχει σώσει σε μικρή στουκα, απο αγορά νέων ακριβων πλαστικών και φέρινγκ του μπροστινου μέρους (κανα 300 ευρώ).
Προαστατεύει απο γδαρσίματα μηχανης σε πεζοδρόμια και άλλους ασχετους οδηγούς στο δρόμο (πχ ταρίφες).
Επίσης δίνει βάρος στο σκούτερ και δεν το παίρνει ο αερας οταν φυσάει πολυ δυνατά μποφορ.
Με αυτό μπαίνει καλύτερα στις στροφές και το πλαγιασμα καθώς έχει καλυτερο κέντρο βάρους.
