This year's release had to prove to the public that it has differences from previous releases in order to convince in the market. Due to the intense criticism, it seems they took it into account, and as the game progresses, this is noticeable.
Initially, they finally gave great importance to the career mode, something that the public strongly requested. There are plenty of incentives to engage and noticeable changes with new cinematics.
The multiplayer has retained the same core as F1 World, but it has also seen improvements. There are strict safe driving categories that force you to drive cleanly if you want to race in the authentic category. This is good because it had become excessive in the lobbies, but on the other hand, races are held with fewer players.
The most important aspect for me is the gameplay, which has changed quite a bit. The handling is easier even without traction control, allowing you to push closer to the limit compared to last year, and you can even go over the curbs without creating significant problems. Of course, how much this means it has become more realistic or not, only real drivers can say. I particularly liked the lock-ups where the smoke is visible while there is also sound, which immediately shows you when you've overdone it on the brakes.
The graphics have noticeable improvements in detail, such as in the new cars, the faces, or when you go off track and get dirty. A big plus is the redesign of the tracks with the new changes!
The sound is also more realistic, and the new addition of the real voices of the drivers is impressive, apart from the sound of your own car in My Team, which sounds like you're riding a motorcycle...
As for trophy hunters, this year most of them have changed and provide plenty of additional incentives to spend hours in the game's modes!
In short, F1 24 responded to the public's feedback and made changes that are significant and commendable for a game that releases every year. Whether the investment is worth it, of course, depends on one's budget and passion to engage with the new release.
Η φετινή κυκλοφορία έπρεπε να αποδείξει στο κοινό ότι έχει διαφορές με τις προηγούμενες κυκλοφορίες ώστε να πείσει στην αγορά. Λόγω της έντονης κριτικής φαίνεται να το έλαβαν υπόψη και καθώς κυλάει το παιχνίδι αυτό είναι αισθητό.
Αρχικά επιτέλους έδωσαν μεγάλη σημασία στην καριέρα, κάτι που το ζητούσε έντονα ο κόσμος. Αρκετά κίνητρα για να ασχοληθεί κάποιος και εμφανείς αλλαγές με νέα cinematics.
Το multiplayer έχει κρατήσει τον ίδιο κορμό το F1 World αλλά και αυτό έχει βελτιώσεις. Υπάρχουν αυστηρές κατηγορίες ασφαλής οδήγησης που σε αναγκάζουν αν θες να τρέχεις στην αυθεντική κατηγορία να οδηγάς καθαρά. Πράγμα το οποίο είναι καλό γιατί είχε παραγίνει στα lobbies, αλλά από την άλλη οι αγώνες γίνονται με λιγότερους παίκτες.
Το πιο σημαντικό κατ' εμέ είναι το gameplay, το οποίο είναι αρκετά αλλαγμένο. Είναι πιο εύκολος ο χειρισμός ακόμα και χωρίς traction control με αποτέλεσμα να μπορείς να πιέσεις περισσότερο στο όριο σε σχέση με πέρσι, ακόμα και τα kerbs τα ανεβαίνεις χωρίς να δημιουργείται ιδιαίτερο πρόβλημα. Βέβαια το κατά πόσο αυτό σημαίνει ότι έχει γίνει πιο ρεαλιστικό ή όχι, μόνο οι πραγματικοί οδηγοί μπορούν να το πουν. Μου άρεσε ιδιαίτερα στα lock ups που φαίνεται ο καπνός ενώ ακούγεται και ήχος, κάτι που σου δείχνει άμεσα όταν το έχεις παρακάνει στα φρένα.
Τα γραφικά έχουν αισθητές οι βελτιώσεις στις λεπτομέρειες, όπως πχ στα καινούργια μονοθέσια, στα πρόσωπα ή όταν βγαίνεις εκτός και λερώνεται. Μεγάλο συν ο επανασχεδιασμός των πιστών με τις καινούργιες αλλαγές!
Ο ήχος επίσης είναι πιο ρεαλιστικός και κάνει εντύπωση η καινούργια προσθήκη με τις αληθινές φωνές των οδηγών, εκτός από τον ήχο του δικού σου μονοθεσίου στο My Team όπου ακούγεται λες και οδηγάς μηχανάκι...
Όσον αφορά τους κυνηγούς τροπαίων, φέτος είναι τα περισσότερα αλλαγμένα και σου δίνουν αρκετά επιπλέον κίνητρα ώστε να δαπανήσεις ώρες στα modes του παιχνιδιού!
Με λίγα λόγια, το F1 24 ανταποκρίθηκε στα ακούσματα του κοινού και έκανε αλλαγές οι οποίες είναι σημαντικές και υπολήψιμες για παιχνίδι που κυκλοφορεί κάθε χρόνο. Το αν αξίζει η επένδυση βέβαια έχει να κάνει και με την τσέπη και το πάθος του καθενός για να ασχοληθεί με την καινούργια κυκλοφορία.