Shipping costs and delivery speed are calculated based on the delivery location.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I have a Sym Symphony scooter with spikes in its design. These mirrors are the most stylish ones I have ever installed on my bike. The factory ones had rusted and were ruining the overall look of the scooter. These ones have a smaller field of view compared to the factory ones, but they have something amazing that I haven't encountered in other aftermarket mirrors. They have an arm at the point where they screw in, which, depending on their rotation, extends the mirrors outward, allowing you to adjust their field of view according to your needs. This particular feature gives them such a unique design that makes them very elegant. I ordered them in Carbon color, but they were not available from the importer, and they informed me that only black ones are available. I have not regretted my choice for a moment, and in future bikes, I will choose them again to get rid of the unreliable factory ones! They also come with 3 sizes of screws to fit all bikes.
Update: After a few days of use, I have noticed that while the product is good, it is not suitable for Greek roads. In every pothole or drain I encounter every few meters, the bouncing momentum disrupts the correct angle of the mirrors, resulting in loss of visibility. This happens because there is a screw in the joint that has a specific tightening range and stops. When they were designed, they did not take into account the terrible roads we have. The solution for me is to adjust the correct angle that suits the rider and then apply glue in the form of plasticine to lock it permanently in place. Of course, this assumes that the bike is ridden by one rider. As for the design, the mirrors continue to impress me despite their functional problem, and I will keep them with the patent I mentioned.
Έχω ένα scooter sym symphony με αιχμές στον σχεδιασμό. Αυτοί οι καθρέφτες είναι οτι πιο stylish έχω τοποθετήσει στο μηχανάκι. Οι εργοστασιακοί είχαν σκουριάσει και χαλούσαν την γενική εικόνα του σκούτερ. Οι συγκεκριμένοι έχουν μικρότερο οπτικό πεδίο από τους εργοστασιακούς αλλά έχουν κάτι φοβερό που δεν το έχω συναντήσει σε άλλους aftermarket. Έχουν ένα μπράτσο στο σημείο που βιδωνουν που ανάλογα την περιστροφή τους βγάζουν τους καθρέφτες πιο έξω με αποτέλεσμα να μπορέσεις να ρυθμίσεις το οπτικό τους πεδίο ανάλογα τις ανάγκες σου. Το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό μάλιστα τους δίνει τόσο ιδιαίτερο σχεδιασμό που τους κάνει πολύ κομψούς. Τους παραγγειλα σε Carbon χρώμα αλλά δεν υπήρχαν διαθέσιμοι από τον εισαγωγέα και με ενημέρωσαν πως υπάρχουν μόνο οι μαύροι. Δεν έχω μετανιώσει στιγμή για την επιλογή τους και σε μελλοντικά μηχανάκια θα τους προτιμήσω ξανά ώστε να απαλλαγω από τους ακαλαισθητους εργοστασιακούς! Επίσης έρχονται με 3 μεγέθη βιδών για να ταιριάζουν σε όλα τα μηχανάκια.
Update: Μετά από μερικές ημέρες χρήσης έχω διαπιστώσει οτι το προϊόν ενώ είναι καλό δεν κάνει για τους ελληνικούς καροδρομους. Σε κάθε λακούβα ή φρεάτιο που συναντάς ανά λίγα μέτρα η ορμή αναπήδησης χαλάει την σωστή γωνία των καθρεφτών με αποτέλεσμα να χάνεις την ορατότητα. Αυτό συμβαίνει γιατί στην άρθρωση υπάρχη μια βίδα που έχει ένα συγκεκριμένο πεδίο σφιξιματος και τερματίζει. Όταν τους σχεδίαζαν δεν είναι λάβει υπόψιν τους τους άθλιους δρόμους που έχουμε. Η λύση για εμένα είναι να ρυθμιστεί η σωστή γωνία που βολεύει τον αναβάτη και στην συνέχεια να μπει στην άρθρωση κολλα σε μορφή πλαστελίνης ώστε να κλειδώσει μια για πάντα σε ένα σημείο. Αυτό βέβαια προϋποθέτει πως το μηχανάκι το οδηγάει ένας αναβάτης. Σαν ντιζάιν οι καθρέφτες συνεχίζουν να με εντυπωσιάζουν παρά το λειτουργικό τους πρόβλημα και θα τους κρατήσω με την πατέντα που ανέφερα.
I have a Sym Symphony scooter with spikes in its design. These mirrors are the most stylish ones I have ever installed on my bike. The factory ones had rusted and were ruining the overall look of the scooter. These ones have a smaller field of view compared to the factory ones, but they have something amazing that I haven't encountered in other aftermarket mirrors. They have an arm at the point where they screw in, which, depending on their rotation, extends the mirrors outward, allowing you to adjust their field of view according to your needs. This particular feature gives them such a unique design that makes them very elegant. I ordered them in Carbon color, but they were not available from the importer, and they informed me that only black ones are available. I have not regretted my choice for a moment, and in future bikes, I will choose them again to get rid of the unreliable factory ones! They also come with 3 sizes of screws to fit all bikes.
Update: After a few days of use, I have noticed that while the product is good, it is not suitable for Greek roads. In every pothole or drain I encounter every few meters, the bouncing momentum disrupts the correct angle of the mirrors, resulting in loss of visibility. This happens because there is a screw in the joint that has a specific tightening range and stops. When they were designed, they did not take into account the terrible roads we have. The solution for me is to adjust the correct angle that suits the rider and then apply glue in the form of plasticine to lock it permanently in place. Of course, this assumes that the bike is ridden by one rider. As for the design, the mirrors continue to impress me despite their functional problem, and I will keep them with the patent I mentioned.
Έχω ένα scooter sym symphony με αιχμές στον σχεδιασμό. Αυτοί οι καθρέφτες είναι οτι πιο stylish έχω τοποθετήσει στο μηχανάκι. Οι εργοστασιακοί είχαν σκουριάσει και χαλούσαν την γενική εικόνα του σκούτερ. Οι συγκεκριμένοι έχουν μικρότερο οπτικό πεδίο από τους εργοστασιακούς αλλά έχουν κάτι φοβερό που δεν το έχω συναντήσει σε άλλους aftermarket. Έχουν ένα μπράτσο στο σημείο που βιδωνουν που ανάλογα την περιστροφή τους βγάζουν τους καθρέφτες πιο έξω με αποτέλεσμα να μπορέσεις να ρυθμίσεις το οπτικό τους πεδίο ανάλογα τις ανάγκες σου. Το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό μάλιστα τους δίνει τόσο ιδιαίτερο σχεδιασμό που τους κάνει πολύ κομψούς. Τους παραγγειλα σε Carbon χρώμα αλλά δεν υπήρχαν διαθέσιμοι από τον εισαγωγέα και με ενημέρωσαν πως υπάρχουν μόνο οι μαύροι. Δεν έχω μετανιώσει στιγμή για την επιλογή τους και σε μελλοντικά μηχανάκια θα τους προτιμήσω ξανά ώστε να απαλλαγω από τους ακαλαισθητους εργοστασιακούς! Επίσης έρχονται με 3 μεγέθη βιδών για να ταιριάζουν σε όλα τα μηχανάκια.
Update: Μετά από μερικές ημέρες χρήσης έχω διαπιστώσει οτι το προϊόν ενώ είναι καλό δεν κάνει για τους ελληνικούς καροδρομους. Σε κάθε λακούβα ή φρεάτιο που συναντάς ανά λίγα μέτρα η ορμή αναπήδησης χαλάει την σωστή γωνία των καθρεφτών με αποτέλεσμα να χάνεις την ορατότητα. Αυτό συμβαίνει γιατί στην άρθρωση υπάρχη μια βίδα που έχει ένα συγκεκριμένο πεδίο σφιξιματος και τερματίζει. Όταν τους σχεδίαζαν δεν είναι λάβει υπόψιν τους τους άθλιους δρόμους που έχουμε. Η λύση για εμένα είναι να ρυθμιστεί η σωστή γωνία που βολεύει τον αναβάτη και στην συνέχεια να μπει στην άρθρωση κολλα σε μορφή πλαστελίνης ώστε να κλειδώσει μια για πάντα σε ένα σημείο. Αυτό βέβαια προϋποθέτει πως το μηχανάκι το οδηγάει ένας αναβάτης. Σαν ντιζάιν οι καθρέφτες συνεχίζουν να με εντυπωσιάζουν παρά το λειτουργικό τους πρόβλημα και θα τους κρατήσω με την πατέντα που ανέφερα.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
I have a Sym Symphony scooter with spikes in its design. These mirrors are the most stylish ones I have ever installed on my bike. The factory ones had rusted and were ruining the overall look of the scooter. These ones have a smaller field of view compared to the factory ones, but they have something amazing that I haven't encountered in other aftermarket mirrors. They have an arm at the point where they screw in, which, depending on their rotation, extends the mirrors outward, allowing you to adjust their field of view according to your needs. This particular feature gives them such a unique design that makes them very elegant. I ordered them in Carbon color, but they were not available from the importer, and they informed me that only black ones are available. I have not regretted my choice for a moment, and in future bikes, I will choose them again to get rid of the unreliable factory ones! They also come with 3 sizes of screws to fit all bikes.
Update: After a few days of use, I have noticed that while the product is good, it is not suitable for Greek roads. In every pothole or drain I encounter every few meters, the bouncing momentum disrupts the correct angle of the mirrors, resulting in loss of visibility. This happens because there is a screw in the joint that has a specific tightening range and stops. When they were designed, they did not take into account the terrible roads we have. The solution for me is to adjust the correct angle that suits the rider and then apply glue in the form of plasticine to lock it permanently in place. Of course, this assumes that the bike is ridden by one rider. As for the design, the mirrors continue to impress me despite their functional problem, and I will keep them with the patent I mentioned.
Έχω ένα scooter sym symphony με αιχμές στον σχεδιασμό. Αυτοί οι καθρέφτες είναι οτι πιο stylish έχω τοποθετήσει στο μηχανάκι. Οι εργοστασιακοί είχαν σκουριάσει και χαλούσαν την γενική εικόνα του σκούτερ. Οι συγκεκριμένοι έχουν μικρότερο οπτικό πεδίο από τους εργοστασιακούς αλλά έχουν κάτι φοβερό που δεν το έχω συναντήσει σε άλλους aftermarket. Έχουν ένα μπράτσο στο σημείο που βιδωνουν που ανάλογα την περιστροφή τους βγάζουν τους καθρέφτες πιο έξω με αποτέλεσμα να μπορέσεις να ρυθμίσεις το οπτικό τους πεδίο ανάλογα τις ανάγκες σου. Το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό μάλιστα τους δίνει τόσο ιδιαίτερο σχεδιασμό που τους κάνει πολύ κομψούς. Τους παραγγειλα σε Carbon χρώμα αλλά δεν υπήρχαν διαθέσιμοι από τον εισαγωγέα και με ενημέρωσαν πως υπάρχουν μόνο οι μαύροι. Δεν έχω μετανιώσει στιγμή για την επιλογή τους και σε μελλοντικά μηχανάκια θα τους προτιμήσω ξανά ώστε να απαλλαγω από τους ακαλαισθητους εργοστασιακούς! Επίσης έρχονται με 3 μεγέθη βιδών για να ταιριάζουν σε όλα τα μηχανάκια.
Update: Μετά από μερικές ημέρες χρήσης έχω διαπιστώσει οτι το προϊόν ενώ είναι καλό δεν κάνει για τους ελληνικούς καροδρομους. Σε κάθε λακούβα ή φρεάτιο που συναντάς ανά λίγα μέτρα η ορμή αναπήδησης χαλάει την σωστή γωνία των καθρεφτών με αποτέλεσμα να χάνεις την ορατότητα. Αυτό συμβαίνει γιατί στην άρθρωση υπάρχη μια βίδα που έχει ένα συγκεκριμένο πεδίο σφιξιματος και τερματίζει. Όταν τους σχεδίαζαν δεν είναι λάβει υπόψιν τους τους άθλιους δρόμους που έχουμε. Η λύση για εμένα είναι να ρυθμιστεί η σωστή γωνία που βολεύει τον αναβάτη και στην συνέχεια να μπει στην άρθρωση κολλα σε μορφή πλαστελίνης ώστε να κλειδώσει μια για πάντα σε ένα σημείο. Αυτό βέβαια προϋποθέτει πως το μηχανάκι το οδηγάει ένας αναβάτης. Σαν ντιζάιν οι καθρέφτες συνεχίζουν να με εντυπωσιάζουν παρά το λειτουργικό τους πρόβλημα και θα τους κρατήσω με την πατέντα που ανέφερα.
I have a Sym Symphony scooter with spikes in its design. These mirrors are the most stylish ones I have ever installed on my bike. The factory ones had rusted and were ruining the overall look of the scooter. These ones have a smaller field of view compared to the factory ones, but they have something amazing that I haven't encountered in other aftermarket mirrors. They have an arm at the point where they screw in, which, depending on their rotation, extends the mirrors outward, allowing you to adjust their field of view according to your needs. This particular feature gives them such a unique design that makes them very elegant. I ordered them in Carbon color, but they were not available from the importer, and they informed me that only black ones are available. I have not regretted my choice for a moment, and in future bikes, I will choose them again to get rid of the unreliable factory ones! They also come with 3 sizes of screws to fit all bikes.
Update: After a few days of use, I have noticed that while the product is good, it is not suitable for Greek roads. In every pothole or drain I encounter every few meters, the bouncing momentum disrupts the correct angle of the mirrors, resulting in loss of visibility. This happens because there is a screw in the joint that has a specific tightening range and stops. When they were designed, they did not take into account the terrible roads we have. The solution for me is to adjust the correct angle that suits the rider and then apply glue in the form of plasticine to lock it permanently in place. Of course, this assumes that the bike is ridden by one rider. As for the design, the mirrors continue to impress me despite their functional problem, and I will keep them with the patent I mentioned.
Έχω ένα scooter sym symphony με αιχμές στον σχεδιασμό. Αυτοί οι καθρέφτες είναι οτι πιο stylish έχω τοποθετήσει στο μηχανάκι. Οι εργοστασιακοί είχαν σκουριάσει και χαλούσαν την γενική εικόνα του σκούτερ. Οι συγκεκριμένοι έχουν μικρότερο οπτικό πεδίο από τους εργοστασιακούς αλλά έχουν κάτι φοβερό που δεν το έχω συναντήσει σε άλλους aftermarket. Έχουν ένα μπράτσο στο σημείο που βιδωνουν που ανάλογα την περιστροφή τους βγάζουν τους καθρέφτες πιο έξω με αποτέλεσμα να μπορέσεις να ρυθμίσεις το οπτικό τους πεδίο ανάλογα τις ανάγκες σου. Το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό μάλιστα τους δίνει τόσο ιδιαίτερο σχεδιασμό που τους κάνει πολύ κομψούς. Τους παραγγειλα σε Carbon χρώμα αλλά δεν υπήρχαν διαθέσιμοι από τον εισαγωγέα και με ενημέρωσαν πως υπάρχουν μόνο οι μαύροι. Δεν έχω μετανιώσει στιγμή για την επιλογή τους και σε μελλοντικά μηχανάκια θα τους προτιμήσω ξανά ώστε να απαλλαγω από τους ακαλαισθητους εργοστασιακούς! Επίσης έρχονται με 3 μεγέθη βιδών για να ταιριάζουν σε όλα τα μηχανάκια.
Update: Μετά από μερικές ημέρες χρήσης έχω διαπιστώσει οτι το προϊόν ενώ είναι καλό δεν κάνει για τους ελληνικούς καροδρομους. Σε κάθε λακούβα ή φρεάτιο που συναντάς ανά λίγα μέτρα η ορμή αναπήδησης χαλάει την σωστή γωνία των καθρεφτών με αποτέλεσμα να χάνεις την ορατότητα. Αυτό συμβαίνει γιατί στην άρθρωση υπάρχη μια βίδα που έχει ένα συγκεκριμένο πεδίο σφιξιματος και τερματίζει. Όταν τους σχεδίαζαν δεν είναι λάβει υπόψιν τους τους άθλιους δρόμους που έχουμε. Η λύση για εμένα είναι να ρυθμιστεί η σωστή γωνία που βολεύει τον αναβάτη και στην συνέχεια να μπει στην άρθρωση κολλα σε μορφή πλαστελίνης ώστε να κλειδώσει μια για πάντα σε ένα σημείο. Αυτό βέβαια προϋποθέτει πως το μηχανάκι το οδηγάει ένας αναβάτης. Σαν ντιζάιν οι καθρέφτες συνεχίζουν να με εντυπωσιάζουν παρά το λειτουργικό τους πρόβλημα και θα τους κρατήσω με την πατέντα που ανέφερα.