Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Viofo A229 Ultra 2ch Review
I have had the camera for a few days and I am sharing my first impressions for anyone interested, because before I bought it I couldn't find enough reviews.
The Viofo A229 Ultra 2ch has impressed me with the clarity of the image and the large number of settings it offers the user.
My car is a Nissan Qashqai 2025, with a very dark rear windshield, and yet the rear camera performs better than I expected.
I pay special attention to reading the license plates of other cars, because that's where dashcams are judged.
General image quality can be good on many cameras, but the real test is whether you can read license plates, especially at night and even more so when illuminated by strong LED lights.
That’s why this review focuses more on this point.
Front camera
• Day: Very clear image.
License plates are easily visible on at least three cars, right, left, and in front.
• Night: Good quality without overexposure.
• Night, on a road without lighting, at speeds over 125 km/h:
Despite the strong LED lights of my car, the license plate of the vehicle in front is very clearly readable.
The camera maintains proper exposure without "burning" the image.
Rear camera
• Day, at speed ~130 km/h: The license plates of the cars behind are clearly readable.
• Night, city speeds: The license plate of the car behind is normally readable.
• Night on a road without lighting, with a car behind and lights on while moving at speed: the license plate of the car behind is not recorded due to intense glare.
Nevertheless, the overall image remains useful and the rear camera's performance is better than I expected.
I have made absolutely no adjustments to the rear camera; in the future I will try and, if necessary, return with an updated impression.
On-screen information
The camera displays everything the driver needs:
• speed
• GPS geotag
• date and time
• camera details
• our vehicle’s license plate number
All this information is optional and appears only if we choose it. For example, we can disable the display of the license plate number if we do not want it recorded in the video.
Installation
Care is needed when routing the cables so they don't rub or get stretched.
The package includes three transparent stickers that go between the windshield and the camera base, essential to avoid trouble if you want to remove it or to avoid damaging the film on the rear windshield (if your car has one), if you need to remove it.
One sticker was enough for both cameras.
Polarizing lens (CPL)
The front CPL is included and reduces reflections very well. In my case, it made the image a bit darker and I had to increase the brightness by a whole EV unit to bring it to the level I wanted. Be careful when placing it, there is only one correct position, there are two lines that must be aligned.
• For the rear camera, there is an optional CPL, but I did not install it because I have a very dark film. I do not know if it would help or not, so I preferred not to buy it. If I happen to try it in the future, I will return with an updated impression.
Voice commands
English, Chinese, Russian, and Japanese are supported.
The basic commands, e.g. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) work well as long as there is no other loud noise.
The app on the phone is also in Greek, so usage is very easy and fortunately, because the screen does not support Greek.
BTR200 Remote Control (Optional)
It is really worth it, it performs the following functions:
• Instant video lock (emergency save)
• Microphone on/off
• Programmable third button (Wi-Fi, photo, etc.)
It makes using the camera safer and more practical for everyday driving.
My assessment.
The Viofo A229 Ultra 2ch is an excellent choice for those who want clear license plates and reliable recording in all conditions, as long as they can or want to spend the money it sells for. I bought it through Skroutz for 287 euros including shipping.
If anyone wants to ask something, I am happy to help in the questions section.
P.S. I don't understand why they haven't uploaded the photos on Skroutz for so many days.
Αξιολόγηση Viofo A229 Ultra 2ch
Έχω την κάμερα λίγες ημέρες και μοιράζομαι τις πρώτες εντυπώσεις μου, για όποιον ενδιαφέρεται, γιατί πριν την αγοράσω δεν έβρισκα αρκετές αξιολογήσεις.
Η Viofo A229 Ultra 2ch με έχει εντυπωσιάσει με την καθαρότητα της εικόνας και τον μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων που δίνει στον χρήστη.
Το αυτοκίνητό μου είναι Nissan Qashqai 2025, με πολύ σκούρο πίσω παρμπρίζ, και παρ’ όλα αυτά η πίσω κάμερα αποδίδει καλύτερα από όσο περίμενα.
Δίνω ιδιαίτερη σημασία στο διάβασμα των πινακίδων των άλλων αυτοκινήτων, γιατί εκεί κρίνονται οι dashcams.
Η γενική ποιότητα εικόνας μπορεί να είναι καλή σε πολλές κάμερες, αλλά το πραγματικό τεστ είναι αν μπορείς να διαβάσεις πινακίδες, ειδικά τη νύχτα και ακόμη περισσότερο όταν φωτίζονται από δυνατά LED φώτα.
Γι’ αυτό η αξιολόγηση εστιάζει περισσότερο σε αυτό το σημείο.
Μπροστά κάμερα
• Ημέρα: Πολύ καθαρή εικόνα.
Οι πινακίδες φαίνονται άνετα σε τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα, δεξιά, αριστερά και μπροστά.
• Νύχτα: Καλή ποιότητα χωρίς υπερφωτισμούς.
• Νύχτα, σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με ταχύτητες πάνω από 125 km/h:
Παρά τα δυνατά LED φώτα του αυτοκινήτου μου, η πινακίδα του εμπρός οχήματος διαβάζεται πολύ καθαρά.
Η κάμερα κρατάει σωστή έκθεση χωρίς να “καίει” την εικόνα.
Πίσω κάμερα
• Ημέρα, με ταχύτητα ~130 km/h: Οι πινακίδες των πίσω αυτοκινήτων διαβάζονται καθαρά.
• Νύχτα, ταχύτητες πόλης: Η πινακίδα του πίσω οχήματος διαβάζεται κανονικά.
• Νύχτα σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με αυτοκίνητο από πίσω και αναμμένα φώτα ενώ κινείσαι με ταχύτητα: η πινακίδα του πίσω οχήματος δεν καταγράφεται λόγω της έντονης λάμψης.
Παρ’ όλα αυτά, η συνολική εικόνα παραμένει χρήσιμη και η απόδοση της πίσω κάμερας είναι καλύτερη από όσο περίμενα.
Δεν έχω κάνει καμία απολύτως ρύθμιση στην πίσω κάμερα· στο μέλλον θα δοκιμάσω και, αν χρειαστεί, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Πληροφορίες στην οθόνη
Η κάμερα εμφανίζει ό,τι χρειάζεται ο οδηγός:
• ταχύτητα
• GPS γεωσήμανση
• ημερομηνία και ώρα
• στοιχεία κάμερας
• αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας
Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι προαιρετικές και εμφανίζονται μόνο αν το επιλέξουμε. Για παράδειγμα, μπορούμε να απενεργοποιήσουμε την εμφάνιση του αριθμού κυκλοφορίας αν δεν θέλουμε να καταχωρείται στο βίντεο.
Εγκατάσταση
Θέλει προσοχή στο πέρασμα των καλωδίων για να μην τρίβονται και να μην τανύζονται.
Στη συσκευασία υπάρχουν τρία διάφανα αυτοκόλλητα που μπαίνουν ανάμεσα στο παρμπρίζ και την βάση της κάμερας, απαραίτητα για να μη ταλαιπωρηθείτε αν θελήσετε να την ξεκολλήσετε η να μην χαλάσει η μεμβράνη στο πίσω παρμπρίζ (αν έχει το αμάξι σας), αν χρειαστεί να την ξεκολλήσετε.
Ένα αυτοκόλλητο ήταν αρκετό και για τις δύο κάμερες.
Πολωτικός φακός (CPL)
Ο μπροστινός CPL περιλαμβάνεται και μειώνει τις αντανακλάσεις πολύ καλά. Στη δική μου περίπτωση, έκανε την εικόνα λίγο πιο σκοτεινή και χρειάστηκε να αυξήσω τη φωτεινότητα κατά μία ολόκληρη μονάδα EV, για να έρθει στο επίπεδο που θέλω. Προσοχή κατά την τοποθέτηση, έχει μόνο μια σωστή θέση, υπάρχουν δυο γραμμές που πρέπει να είναι στην ίδια ευθεία.
• Για την πίσω κάμερα υπάρχει προαιρετικό CPL, αλλά δεν το τοποθέτησα επειδή έχω πολύ σκούρα μεμβράνη. Δεν γνωρίζω αν θα βοηθούσε ή όχι, οπότε προτίμησα να μην το αγοράσω. Αν τυχόν το δοκιμάσω στο μέλλον, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Φωνητικές εντολές
Υποστηρίζονται Αγγλικά, Κινέζικα, Ρωσικά και Ιαπωνικά.
Οι βασικές εντολές, π.χ. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) λειτουργούν καλά αρκεί να μην έχει άλλους δυνατούς θόρυβους.
Η εφαρμογή στο κινητό είναι και στα ελληνικά, οπότε η χρήση γίνεται πολύ εύκολη και ευτυχώς γιατί στην οθόνη δεν υποστηρίζει ελληνικά.
Τηλεχειριστήριο BTR200 (Προαιρετικό)
Αξίζει πραγματικά, εκτελεί τις παρακάτω λειτουργίες.
• Άμεσο κλείδωμα βίντεο (emergency save)
• Άνοιγμα/κλείσιμο μικροφώνου
• Προγραμματιζόμενο τρίτο κουμπί (Wi‑Fi, φωτογραφία κ.λπ.)
Κάνει τη χρήση της κάμερας πιο ασφαλή και πρακτική στην καθημερινή οδήγηση.
Η εκτίμηση μου.
Η Viofo A229 Ultra 2ch είναι εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν καθαρές πινακίδες και αξιόπιστη καταγραφή σε όλες τις συνθήκες, αρκεί να μπορούν η να θέλουν να διαθέσουν τα χρήματα που πωλείται, εγώ την αγόρασα μέσω σκρούτζ στα 287 ευρώ με τα μεταφορικά.
Αν κάποιος θέλει να ρωτήσει κάτι, ευχαρίστως να βοηθήσω στον χώρο των ερωτήσεων.
Viofo A229 Ultra 2ch Review
I have had the camera for a few days and I am sharing my first impressions for anyone interested, because before I bought it I couldn't find enough reviews.
The Viofo A229 Ultra 2ch has impressed me with the clarity of the image and the large number of settings it offers the user.
My car is a Nissan Qashqai 2025, with a very dark rear windshield, and yet the rear camera performs better than I expected.
I pay special attention to reading the license plates of other cars, because that's where dashcams are judged.
General image quality can be good on many cameras, but the real test is whether you can read license plates, especially at night and even more so when illuminated by strong LED lights.
That’s why this review focuses more on this point.
Front camera
• Day: Very clear image.
License plates are easily visible on at least three cars, right, left, and in front.
• Night: Good quality without overexposure.
• Night, on a road without lighting, at speeds over 125 km/h:
Despite the strong LED lights of my car, the license plate of the vehicle in front is very clearly readable.
The camera maintains proper exposure without "burning" the image.
Rear camera
• Day, at speed ~130 km/h: The license plates of the cars behind are clearly readable.
• Night, city speeds: The license plate of the car behind is normally readable.
• Night on a road without lighting, with a car behind and lights on while moving at speed: the license plate of the car behind is not recorded due to intense glare.
Nevertheless, the overall image remains useful and the rear camera's performance is better than I expected.
I have made absolutely no adjustments to the rear camera; in the future I will try and, if necessary, return with an updated impression.
On-screen information
The camera displays everything the driver needs:
• speed
• GPS geotag
• date and time
• camera details
• our vehicle’s license plate number
All this information is optional and appears only if we choose it. For example, we can disable the display of the license plate number if we do not want it recorded in the video.
Installation
Care is needed when routing the cables so they don't rub or get stretched.
The package includes three transparent stickers that go between the windshield and the camera base, essential to avoid trouble if you want to remove it or to avoid damaging the film on the rear windshield (if your car has one), if you need to remove it.
One sticker was enough for both cameras.
Polarizing lens (CPL)
The front CPL is included and reduces reflections very well. In my case, it made the image a bit darker and I had to increase the brightness by a whole EV unit to bring it to the level I wanted. Be careful when placing it, there is only one correct position, there are two lines that must be aligned.
• For the rear camera, there is an optional CPL, but I did not install it because I have a very dark film. I do not know if it would help or not, so I preferred not to buy it. If I happen to try it in the future, I will return with an updated impression.
Voice commands
English, Chinese, Russian, and Japanese are supported.
The basic commands, e.g. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) work well as long as there is no other loud noise.
The app on the phone is also in Greek, so usage is very easy and fortunately, because the screen does not support Greek.
BTR200 Remote Control (Optional)
It is really worth it, it performs the following functions:
• Instant video lock (emergency save)
• Microphone on/off
• Programmable third button (Wi-Fi, photo, etc.)
It makes using the camera safer and more practical for everyday driving.
My assessment.
The Viofo A229 Ultra 2ch is an excellent choice for those who want clear license plates and reliable recording in all conditions, as long as they can or want to spend the money it sells for. I bought it through Skroutz for 287 euros including shipping.
If anyone wants to ask something, I am happy to help in the questions section.
P.S. I don't understand why they haven't uploaded the photos on Skroutz for so many days.
Αξιολόγηση Viofo A229 Ultra 2ch
Έχω την κάμερα λίγες ημέρες και μοιράζομαι τις πρώτες εντυπώσεις μου, για όποιον ενδιαφέρεται, γιατί πριν την αγοράσω δεν έβρισκα αρκετές αξιολογήσεις.
Η Viofo A229 Ultra 2ch με έχει εντυπωσιάσει με την καθαρότητα της εικόνας και τον μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων που δίνει στον χρήστη.
Το αυτοκίνητό μου είναι Nissan Qashqai 2025, με πολύ σκούρο πίσω παρμπρίζ, και παρ’ όλα αυτά η πίσω κάμερα αποδίδει καλύτερα από όσο περίμενα.
Δίνω ιδιαίτερη σημασία στο διάβασμα των πινακίδων των άλλων αυτοκινήτων, γιατί εκεί κρίνονται οι dashcams.
Η γενική ποιότητα εικόνας μπορεί να είναι καλή σε πολλές κάμερες, αλλά το πραγματικό τεστ είναι αν μπορείς να διαβάσεις πινακίδες, ειδικά τη νύχτα και ακόμη περισσότερο όταν φωτίζονται από δυνατά LED φώτα.
Γι’ αυτό η αξιολόγηση εστιάζει περισσότερο σε αυτό το σημείο.
Μπροστά κάμερα
• Ημέρα: Πολύ καθαρή εικόνα.
Οι πινακίδες φαίνονται άνετα σε τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα, δεξιά, αριστερά και μπροστά.
• Νύχτα: Καλή ποιότητα χωρίς υπερφωτισμούς.
• Νύχτα, σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με ταχύτητες πάνω από 125 km/h:
Παρά τα δυνατά LED φώτα του αυτοκινήτου μου, η πινακίδα του εμπρός οχήματος διαβάζεται πολύ καθαρά.
Η κάμερα κρατάει σωστή έκθεση χωρίς να “καίει” την εικόνα.
Πίσω κάμερα
• Ημέρα, με ταχύτητα ~130 km/h: Οι πινακίδες των πίσω αυτοκινήτων διαβάζονται καθαρά.
• Νύχτα, ταχύτητες πόλης: Η πινακίδα του πίσω οχήματος διαβάζεται κανονικά.
• Νύχτα σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με αυτοκίνητο από πίσω και αναμμένα φώτα ενώ κινείσαι με ταχύτητα: η πινακίδα του πίσω οχήματος δεν καταγράφεται λόγω της έντονης λάμψης.
Παρ’ όλα αυτά, η συνολική εικόνα παραμένει χρήσιμη και η απόδοση της πίσω κάμερας είναι καλύτερη από όσο περίμενα.
Δεν έχω κάνει καμία απολύτως ρύθμιση στην πίσω κάμερα· στο μέλλον θα δοκιμάσω και, αν χρειαστεί, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Πληροφορίες στην οθόνη
Η κάμερα εμφανίζει ό,τι χρειάζεται ο οδηγός:
• ταχύτητα
• GPS γεωσήμανση
• ημερομηνία και ώρα
• στοιχεία κάμερας
• αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας
Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι προαιρετικές και εμφανίζονται μόνο αν το επιλέξουμε. Για παράδειγμα, μπορούμε να απενεργοποιήσουμε την εμφάνιση του αριθμού κυκλοφορίας αν δεν θέλουμε να καταχωρείται στο βίντεο.
Εγκατάσταση
Θέλει προσοχή στο πέρασμα των καλωδίων για να μην τρίβονται και να μην τανύζονται.
Στη συσκευασία υπάρχουν τρία διάφανα αυτοκόλλητα που μπαίνουν ανάμεσα στο παρμπρίζ και την βάση της κάμερας, απαραίτητα για να μη ταλαιπωρηθείτε αν θελήσετε να την ξεκολλήσετε η να μην χαλάσει η μεμβράνη στο πίσω παρμπρίζ (αν έχει το αμάξι σας), αν χρειαστεί να την ξεκολλήσετε.
Ένα αυτοκόλλητο ήταν αρκετό και για τις δύο κάμερες.
Πολωτικός φακός (CPL)
Ο μπροστινός CPL περιλαμβάνεται και μειώνει τις αντανακλάσεις πολύ καλά. Στη δική μου περίπτωση, έκανε την εικόνα λίγο πιο σκοτεινή και χρειάστηκε να αυξήσω τη φωτεινότητα κατά μία ολόκληρη μονάδα EV, για να έρθει στο επίπεδο που θέλω. Προσοχή κατά την τοποθέτηση, έχει μόνο μια σωστή θέση, υπάρχουν δυο γραμμές που πρέπει να είναι στην ίδια ευθεία.
• Για την πίσω κάμερα υπάρχει προαιρετικό CPL, αλλά δεν το τοποθέτησα επειδή έχω πολύ σκούρα μεμβράνη. Δεν γνωρίζω αν θα βοηθούσε ή όχι, οπότε προτίμησα να μην το αγοράσω. Αν τυχόν το δοκιμάσω στο μέλλον, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Φωνητικές εντολές
Υποστηρίζονται Αγγλικά, Κινέζικα, Ρωσικά και Ιαπωνικά.
Οι βασικές εντολές, π.χ. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) λειτουργούν καλά αρκεί να μην έχει άλλους δυνατούς θόρυβους.
Η εφαρμογή στο κινητό είναι και στα ελληνικά, οπότε η χρήση γίνεται πολύ εύκολη και ευτυχώς γιατί στην οθόνη δεν υποστηρίζει ελληνικά.
Τηλεχειριστήριο BTR200 (Προαιρετικό)
Αξίζει πραγματικά, εκτελεί τις παρακάτω λειτουργίες.
• Άμεσο κλείδωμα βίντεο (emergency save)
• Άνοιγμα/κλείσιμο μικροφώνου
• Προγραμματιζόμενο τρίτο κουμπί (Wi‑Fi, φωτογραφία κ.λπ.)
Κάνει τη χρήση της κάμερας πιο ασφαλή και πρακτική στην καθημερινή οδήγηση.
Η εκτίμηση μου.
Η Viofo A229 Ultra 2ch είναι εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν καθαρές πινακίδες και αξιόπιστη καταγραφή σε όλες τις συνθήκες, αρκεί να μπορούν η να θέλουν να διαθέσουν τα χρήματα που πωλείται, εγώ την αγόρασα μέσω σκρούτζ στα 287 ευρώ με τα μεταφορικά.
Αν κάποιος θέλει να ρωτήσει κάτι, ευχαρίστως να βοηθήσω στον χώρο των ερωτήσεων.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
Viofo A229 Ultra 2ch Review
I have had the camera for a few days and I am sharing my first impressions for anyone interested, because before I bought it I couldn't find enough reviews.
The Viofo A229 Ultra 2ch has impressed me with the clarity of the image and the large number of settings it offers the user.
My car is a Nissan Qashqai 2025, with a very dark rear windshield, and yet the rear camera performs better than I expected.
I pay special attention to reading the license plates of other cars, because that's where dashcams are judged.
General image quality can be good on many cameras, but the real test is whether you can read license plates, especially at night and even more so when illuminated by strong LED lights.
That’s why this review focuses more on this point.
Front camera
• Day: Very clear image.
License plates are easily visible on at least three cars, right, left, and in front.
• Night: Good quality without overexposure.
• Night, on a road without lighting, at speeds over 125 km/h:
Despite the strong LED lights of my car, the license plate of the vehicle in front is very clearly readable.
The camera maintains proper exposure without "burning" the image.
Rear camera
• Day, at speed ~130 km/h: The license plates of the cars behind are clearly readable.
• Night, city speeds: The license plate of the car behind is normally readable.
• Night on a road without lighting, with a car behind and lights on while moving at speed: the license plate of the car behind is not recorded due to intense glare.
Nevertheless, the overall image remains useful and the rear camera's performance is better than I expected.
I have made absolutely no adjustments to the rear camera; in the future I will try and, if necessary, return with an updated impression.
On-screen information
The camera displays everything the driver needs:
• speed
• GPS geotag
• date and time
• camera details
• our vehicle’s license plate number
All this information is optional and appears only if we choose it. For example, we can disable the display of the license plate number if we do not want it recorded in the video.
Installation
Care is needed when routing the cables so they don't rub or get stretched.
The package includes three transparent stickers that go between the windshield and the camera base, essential to avoid trouble if you want to remove it or to avoid damaging the film on the rear windshield (if your car has one), if you need to remove it.
One sticker was enough for both cameras.
Polarizing lens (CPL)
The front CPL is included and reduces reflections very well. In my case, it made the image a bit darker and I had to increase the brightness by a whole EV unit to bring it to the level I wanted. Be careful when placing it, there is only one correct position, there are two lines that must be aligned.
• For the rear camera, there is an optional CPL, but I did not install it because I have a very dark film. I do not know if it would help or not, so I preferred not to buy it. If I happen to try it in the future, I will return with an updated impression.
Voice commands
English, Chinese, Russian, and Japanese are supported.
The basic commands, e.g. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) work well as long as there is no other loud noise.
The app on the phone is also in Greek, so usage is very easy and fortunately, because the screen does not support Greek.
BTR200 Remote Control (Optional)
It is really worth it, it performs the following functions:
• Instant video lock (emergency save)
• Microphone on/off
• Programmable third button (Wi-Fi, photo, etc.)
It makes using the camera safer and more practical for everyday driving.
My assessment.
The Viofo A229 Ultra 2ch is an excellent choice for those who want clear license plates and reliable recording in all conditions, as long as they can or want to spend the money it sells for. I bought it through Skroutz for 287 euros including shipping.
If anyone wants to ask something, I am happy to help in the questions section.
P.S. I don't understand why they haven't uploaded the photos on Skroutz for so many days.
Αξιολόγηση Viofo A229 Ultra 2ch
Έχω την κάμερα λίγες ημέρες και μοιράζομαι τις πρώτες εντυπώσεις μου, για όποιον ενδιαφέρεται, γιατί πριν την αγοράσω δεν έβρισκα αρκετές αξιολογήσεις.
Η Viofo A229 Ultra 2ch με έχει εντυπωσιάσει με την καθαρότητα της εικόνας και τον μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων που δίνει στον χρήστη.
Το αυτοκίνητό μου είναι Nissan Qashqai 2025, με πολύ σκούρο πίσω παρμπρίζ, και παρ’ όλα αυτά η πίσω κάμερα αποδίδει καλύτερα από όσο περίμενα.
Δίνω ιδιαίτερη σημασία στο διάβασμα των πινακίδων των άλλων αυτοκινήτων, γιατί εκεί κρίνονται οι dashcams.
Η γενική ποιότητα εικόνας μπορεί να είναι καλή σε πολλές κάμερες, αλλά το πραγματικό τεστ είναι αν μπορείς να διαβάσεις πινακίδες, ειδικά τη νύχτα και ακόμη περισσότερο όταν φωτίζονται από δυνατά LED φώτα.
Γι’ αυτό η αξιολόγηση εστιάζει περισσότερο σε αυτό το σημείο.
Μπροστά κάμερα
• Ημέρα: Πολύ καθαρή εικόνα.
Οι πινακίδες φαίνονται άνετα σε τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα, δεξιά, αριστερά και μπροστά.
• Νύχτα: Καλή ποιότητα χωρίς υπερφωτισμούς.
• Νύχτα, σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με ταχύτητες πάνω από 125 km/h:
Παρά τα δυνατά LED φώτα του αυτοκινήτου μου, η πινακίδα του εμπρός οχήματος διαβάζεται πολύ καθαρά.
Η κάμερα κρατάει σωστή έκθεση χωρίς να “καίει” την εικόνα.
Πίσω κάμερα
• Ημέρα, με ταχύτητα ~130 km/h: Οι πινακίδες των πίσω αυτοκινήτων διαβάζονται καθαρά.
• Νύχτα, ταχύτητες πόλης: Η πινακίδα του πίσω οχήματος διαβάζεται κανονικά.
• Νύχτα σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με αυτοκίνητο από πίσω και αναμμένα φώτα ενώ κινείσαι με ταχύτητα: η πινακίδα του πίσω οχήματος δεν καταγράφεται λόγω της έντονης λάμψης.
Παρ’ όλα αυτά, η συνολική εικόνα παραμένει χρήσιμη και η απόδοση της πίσω κάμερας είναι καλύτερη από όσο περίμενα.
Δεν έχω κάνει καμία απολύτως ρύθμιση στην πίσω κάμερα· στο μέλλον θα δοκιμάσω και, αν χρειαστεί, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Πληροφορίες στην οθόνη
Η κάμερα εμφανίζει ό,τι χρειάζεται ο οδηγός:
• ταχύτητα
• GPS γεωσήμανση
• ημερομηνία και ώρα
• στοιχεία κάμερας
• αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας
Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι προαιρετικές και εμφανίζονται μόνο αν το επιλέξουμε. Για παράδειγμα, μπορούμε να απενεργοποιήσουμε την εμφάνιση του αριθμού κυκλοφορίας αν δεν θέλουμε να καταχωρείται στο βίντεο.
Εγκατάσταση
Θέλει προσοχή στο πέρασμα των καλωδίων για να μην τρίβονται και να μην τανύζονται.
Στη συσκευασία υπάρχουν τρία διάφανα αυτοκόλλητα που μπαίνουν ανάμεσα στο παρμπρίζ και την βάση της κάμερας, απαραίτητα για να μη ταλαιπωρηθείτε αν θελήσετε να την ξεκολλήσετε η να μην χαλάσει η μεμβράνη στο πίσω παρμπρίζ (αν έχει το αμάξι σας), αν χρειαστεί να την ξεκολλήσετε.
Ένα αυτοκόλλητο ήταν αρκετό και για τις δύο κάμερες.
Πολωτικός φακός (CPL)
Ο μπροστινός CPL περιλαμβάνεται και μειώνει τις αντανακλάσεις πολύ καλά. Στη δική μου περίπτωση, έκανε την εικόνα λίγο πιο σκοτεινή και χρειάστηκε να αυξήσω τη φωτεινότητα κατά μία ολόκληρη μονάδα EV, για να έρθει στο επίπεδο που θέλω. Προσοχή κατά την τοποθέτηση, έχει μόνο μια σωστή θέση, υπάρχουν δυο γραμμές που πρέπει να είναι στην ίδια ευθεία.
• Για την πίσω κάμερα υπάρχει προαιρετικό CPL, αλλά δεν το τοποθέτησα επειδή έχω πολύ σκούρα μεμβράνη. Δεν γνωρίζω αν θα βοηθούσε ή όχι, οπότε προτίμησα να μην το αγοράσω. Αν τυχόν το δοκιμάσω στο μέλλον, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Φωνητικές εντολές
Υποστηρίζονται Αγγλικά, Κινέζικα, Ρωσικά και Ιαπωνικά.
Οι βασικές εντολές, π.χ. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) λειτουργούν καλά αρκεί να μην έχει άλλους δυνατούς θόρυβους.
Η εφαρμογή στο κινητό είναι και στα ελληνικά, οπότε η χρήση γίνεται πολύ εύκολη και ευτυχώς γιατί στην οθόνη δεν υποστηρίζει ελληνικά.
Τηλεχειριστήριο BTR200 (Προαιρετικό)
Αξίζει πραγματικά, εκτελεί τις παρακάτω λειτουργίες.
• Άμεσο κλείδωμα βίντεο (emergency save)
• Άνοιγμα/κλείσιμο μικροφώνου
• Προγραμματιζόμενο τρίτο κουμπί (Wi‑Fi, φωτογραφία κ.λπ.)
Κάνει τη χρήση της κάμερας πιο ασφαλή και πρακτική στην καθημερινή οδήγηση.
Η εκτίμηση μου.
Η Viofo A229 Ultra 2ch είναι εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν καθαρές πινακίδες και αξιόπιστη καταγραφή σε όλες τις συνθήκες, αρκεί να μπορούν η να θέλουν να διαθέσουν τα χρήματα που πωλείται, εγώ την αγόρασα μέσω σκρούτζ στα 287 ευρώ με τα μεταφορικά.
Αν κάποιος θέλει να ρωτήσει κάτι, ευχαρίστως να βοηθήσω στον χώρο των ερωτήσεων.
Viofo A229 Ultra 2ch Review
I have had the camera for a few days and I am sharing my first impressions for anyone interested, because before I bought it I couldn't find enough reviews.
The Viofo A229 Ultra 2ch has impressed me with the clarity of the image and the large number of settings it offers the user.
My car is a Nissan Qashqai 2025, with a very dark rear windshield, and yet the rear camera performs better than I expected.
I pay special attention to reading the license plates of other cars, because that's where dashcams are judged.
General image quality can be good on many cameras, but the real test is whether you can read license plates, especially at night and even more so when illuminated by strong LED lights.
That’s why this review focuses more on this point.
Front camera
• Day: Very clear image.
License plates are easily visible on at least three cars, right, left, and in front.
• Night: Good quality without overexposure.
• Night, on a road without lighting, at speeds over 125 km/h:
Despite the strong LED lights of my car, the license plate of the vehicle in front is very clearly readable.
The camera maintains proper exposure without "burning" the image.
Rear camera
• Day, at speed ~130 km/h: The license plates of the cars behind are clearly readable.
• Night, city speeds: The license plate of the car behind is normally readable.
• Night on a road without lighting, with a car behind and lights on while moving at speed: the license plate of the car behind is not recorded due to intense glare.
Nevertheless, the overall image remains useful and the rear camera's performance is better than I expected.
I have made absolutely no adjustments to the rear camera; in the future I will try and, if necessary, return with an updated impression.
On-screen information
The camera displays everything the driver needs:
• speed
• GPS geotag
• date and time
• camera details
• our vehicle’s license plate number
All this information is optional and appears only if we choose it. For example, we can disable the display of the license plate number if we do not want it recorded in the video.
Installation
Care is needed when routing the cables so they don't rub or get stretched.
The package includes three transparent stickers that go between the windshield and the camera base, essential to avoid trouble if you want to remove it or to avoid damaging the film on the rear windshield (if your car has one), if you need to remove it.
One sticker was enough for both cameras.
Polarizing lens (CPL)
The front CPL is included and reduces reflections very well. In my case, it made the image a bit darker and I had to increase the brightness by a whole EV unit to bring it to the level I wanted. Be careful when placing it, there is only one correct position, there are two lines that must be aligned.
• For the rear camera, there is an optional CPL, but I did not install it because I have a very dark film. I do not know if it would help or not, so I preferred not to buy it. If I happen to try it in the future, I will return with an updated impression.
Voice commands
English, Chinese, Russian, and Japanese are supported.
The basic commands, e.g. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) work well as long as there is no other loud noise.
The app on the phone is also in Greek, so usage is very easy and fortunately, because the screen does not support Greek.
BTR200 Remote Control (Optional)
It is really worth it, it performs the following functions:
• Instant video lock (emergency save)
• Microphone on/off
• Programmable third button (Wi-Fi, photo, etc.)
It makes using the camera safer and more practical for everyday driving.
My assessment.
The Viofo A229 Ultra 2ch is an excellent choice for those who want clear license plates and reliable recording in all conditions, as long as they can or want to spend the money it sells for. I bought it through Skroutz for 287 euros including shipping.
If anyone wants to ask something, I am happy to help in the questions section.
P.S. I don't understand why they haven't uploaded the photos on Skroutz for so many days.
Αξιολόγηση Viofo A229 Ultra 2ch
Έχω την κάμερα λίγες ημέρες και μοιράζομαι τις πρώτες εντυπώσεις μου, για όποιον ενδιαφέρεται, γιατί πριν την αγοράσω δεν έβρισκα αρκετές αξιολογήσεις.
Η Viofo A229 Ultra 2ch με έχει εντυπωσιάσει με την καθαρότητα της εικόνας και τον μεγάλο αριθμό ρυθμίσεων που δίνει στον χρήστη.
Το αυτοκίνητό μου είναι Nissan Qashqai 2025, με πολύ σκούρο πίσω παρμπρίζ, και παρ’ όλα αυτά η πίσω κάμερα αποδίδει καλύτερα από όσο περίμενα.
Δίνω ιδιαίτερη σημασία στο διάβασμα των πινακίδων των άλλων αυτοκινήτων, γιατί εκεί κρίνονται οι dashcams.
Η γενική ποιότητα εικόνας μπορεί να είναι καλή σε πολλές κάμερες, αλλά το πραγματικό τεστ είναι αν μπορείς να διαβάσεις πινακίδες, ειδικά τη νύχτα και ακόμη περισσότερο όταν φωτίζονται από δυνατά LED φώτα.
Γι’ αυτό η αξιολόγηση εστιάζει περισσότερο σε αυτό το σημείο.
Μπροστά κάμερα
• Ημέρα: Πολύ καθαρή εικόνα.
Οι πινακίδες φαίνονται άνετα σε τουλάχιστον τρία αυτοκίνητα, δεξιά, αριστερά και μπροστά.
• Νύχτα: Καλή ποιότητα χωρίς υπερφωτισμούς.
• Νύχτα, σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με ταχύτητες πάνω από 125 km/h:
Παρά τα δυνατά LED φώτα του αυτοκινήτου μου, η πινακίδα του εμπρός οχήματος διαβάζεται πολύ καθαρά.
Η κάμερα κρατάει σωστή έκθεση χωρίς να “καίει” την εικόνα.
Πίσω κάμερα
• Ημέρα, με ταχύτητα ~130 km/h: Οι πινακίδες των πίσω αυτοκινήτων διαβάζονται καθαρά.
• Νύχτα, ταχύτητες πόλης: Η πινακίδα του πίσω οχήματος διαβάζεται κανονικά.
• Νύχτα σε δρόμο χωρίς φωτισμό, με αυτοκίνητο από πίσω και αναμμένα φώτα ενώ κινείσαι με ταχύτητα: η πινακίδα του πίσω οχήματος δεν καταγράφεται λόγω της έντονης λάμψης.
Παρ’ όλα αυτά, η συνολική εικόνα παραμένει χρήσιμη και η απόδοση της πίσω κάμερας είναι καλύτερη από όσο περίμενα.
Δεν έχω κάνει καμία απολύτως ρύθμιση στην πίσω κάμερα· στο μέλλον θα δοκιμάσω και, αν χρειαστεί, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Πληροφορίες στην οθόνη
Η κάμερα εμφανίζει ό,τι χρειάζεται ο οδηγός:
• ταχύτητα
• GPS γεωσήμανση
• ημερομηνία και ώρα
• στοιχεία κάμερας
• αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας
Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι προαιρετικές και εμφανίζονται μόνο αν το επιλέξουμε. Για παράδειγμα, μπορούμε να απενεργοποιήσουμε την εμφάνιση του αριθμού κυκλοφορίας αν δεν θέλουμε να καταχωρείται στο βίντεο.
Εγκατάσταση
Θέλει προσοχή στο πέρασμα των καλωδίων για να μην τρίβονται και να μην τανύζονται.
Στη συσκευασία υπάρχουν τρία διάφανα αυτοκόλλητα που μπαίνουν ανάμεσα στο παρμπρίζ και την βάση της κάμερας, απαραίτητα για να μη ταλαιπωρηθείτε αν θελήσετε να την ξεκολλήσετε η να μην χαλάσει η μεμβράνη στο πίσω παρμπρίζ (αν έχει το αμάξι σας), αν χρειαστεί να την ξεκολλήσετε.
Ένα αυτοκόλλητο ήταν αρκετό και για τις δύο κάμερες.
Πολωτικός φακός (CPL)
Ο μπροστινός CPL περιλαμβάνεται και μειώνει τις αντανακλάσεις πολύ καλά. Στη δική μου περίπτωση, έκανε την εικόνα λίγο πιο σκοτεινή και χρειάστηκε να αυξήσω τη φωτεινότητα κατά μία ολόκληρη μονάδα EV, για να έρθει στο επίπεδο που θέλω. Προσοχή κατά την τοποθέτηση, έχει μόνο μια σωστή θέση, υπάρχουν δυο γραμμές που πρέπει να είναι στην ίδια ευθεία.
• Για την πίσω κάμερα υπάρχει προαιρετικό CPL, αλλά δεν το τοποθέτησα επειδή έχω πολύ σκούρα μεμβράνη. Δεν γνωρίζω αν θα βοηθούσε ή όχι, οπότε προτίμησα να μην το αγοράσω. Αν τυχόν το δοκιμάσω στο μέλλον, θα επανέλθω με νεότερη εντύπωση.
Φωνητικές εντολές
Υποστηρίζονται Αγγλικά, Κινέζικα, Ρωσικά και Ιαπωνικά.
Οι βασικές εντολές, π.χ. (“Save video”, “Take photo”, “Show rear camera”) λειτουργούν καλά αρκεί να μην έχει άλλους δυνατούς θόρυβους.
Η εφαρμογή στο κινητό είναι και στα ελληνικά, οπότε η χρήση γίνεται πολύ εύκολη και ευτυχώς γιατί στην οθόνη δεν υποστηρίζει ελληνικά.
Τηλεχειριστήριο BTR200 (Προαιρετικό)
Αξίζει πραγματικά, εκτελεί τις παρακάτω λειτουργίες.
• Άμεσο κλείδωμα βίντεο (emergency save)
• Άνοιγμα/κλείσιμο μικροφώνου
• Προγραμματιζόμενο τρίτο κουμπί (Wi‑Fi, φωτογραφία κ.λπ.)
Κάνει τη χρήση της κάμερας πιο ασφαλή και πρακτική στην καθημερινή οδήγηση.
Η εκτίμηση μου.
Η Viofo A229 Ultra 2ch είναι εξαιρετική επιλογή για όσους θέλουν καθαρές πινακίδες και αξιόπιστη καταγραφή σε όλες τις συνθήκες, αρκεί να μπορούν η να θέλουν να διαθέσουν τα χρήματα που πωλείται, εγώ την αγόρασα μέσω σκρούτζ στα 287 ευρώ με τα μεταφορικά.
Αν κάποιος θέλει να ρωτήσει κάτι, ευχαρίστως να βοηθήσω στον χώρο των ερωτήσεων.