Shipping costs and delivery speed are calculated based on the delivery location.
Key features:
I bought it for just 62 euros in June 2024 to replace the original one that my Suzuki SV650 had, after 7+ years. No problems so far, the motorcycle starts immediately even in winter when I use it very little. Update! Unfortunately, in less than two years, although the battery charges on a charger, it doesn't have the power to turn the starter! Nothing like the original Yuasa made in Japan that I had!
Την αγόρασα στα μόλις 62 ευρώ τον Ιούνιο του 2024 για να αντικαταστήσει την γνήσια πυο φορούσε η Suzuki SV650, ύστερα από 7+ χρόνια. Κανένα πρόβλημα ακόμα, η μοτοσυκλέτα παίρνει μπροστά αμέσως ακόμη και τον χειμώνα που την κυκλοφορώ ελάχιστα. Update! Δυστυχώς μέσα σε λιγότερο από δύο χρόνια η μπαταρία ενώ φορτίζει σε φορτιστή, δεν ε΄χει τη δύναμη να γυρίσει τη μίζα! Καμία σχέση με τη γνήσια Yuasa made in Japan που που είχα!
I have been wearing it on my Downtown 300i since November 2020, without any problem (today that I am writing 08/06/2024). I had bought it for 59.5€.
Την φοράω σε Downtown 300i από τον Νοέμβριο του 2020, χωρίς κανένα πρόβλημα (σήμερα που γράφω 08/06/2024). Την είχα αγοράσει 59,5€.
The worst battery ever, after 5 months of daily use on a sym scooter it leaves me, I charge it and after 1 month again with daily use it completely runs out only at 6v it seemed. I can't imagine a worse battery than this one and I paid 85 euros for it. Far away
οτι χειροτερο σε μπαταρια , μετα απο 5 μηνες αγορας με καθημερινη χρηση σε σκουτερ sym με αφηνει, τη φορτιζω και μετα απο 1 μηνα παλι με καθημερινη χρηση τελειωνει ολοκληρωτικα μονο στα 6v φαινοτανε.δε μπορω να φανταστω οτι υπαρχει χειροτερη μπαταρια απο αυτην και την πληρωσα και 85 ε.μακριααα
Purchased in April 2021, for a Kymco 300cc scooter. Throughout the winter, when I wasn't using it, it was kept on a charger for maintenance. I left the scooter for 15 days this August and the battery is "dead". It's a shame that I spent 60 euros and now I have to spend 70+ to replace it.
Αγορα Απριλιος 2021, για scooter Kymco 300cc. Ολο τον χειμωνα, που δεν κυκλοφορουσα, ηταν σε φοριστη για συντηρηση.
Αφησα το scooter για 15 ημερες φετος τον Αυγουστο και η μπαταρια ειναι "νεκρή"
Κριμα τα 60 ευρω που εδωσα και τα 70+ που πρεπει να δωσω, για να την αντικαταστήσω.
They changed it twice for me at the service as a replacement for the crappy Kymco YT12A-BS for the Downtown 300i, which had lasted me almost 5 years (from 9/2009 to 5/2014). The first Yuasa lasted 14 months (until 7/2015) with normal use, and the second one lasted only 11 months (until 6/2016) before it swelled up and leaked fluids. It also caused damage to the rectifier, which had to be replaced, further increasing the overall cost of the damage. Since then, I switched back to the genuine Kymco battery and I have peace of mind. Until today, four years later, the battery hasn't given me any trouble. Never again Yuasa, even if it costs half as much as the Kymco.
Δύο φορές μου την άλλαξαν στο service ως αντικατάσταση της μαμήσιας Kymco YT12A-BS για το Downtown 300i, η οποία μου είχε κρατήσει σχεδόν 5 χρόνια (από 9/2009 έως 5/2014). Η πρώτη Yuasa κράτησε 14 μήνες (έως 7/2015) με φυσιολογική χρήση, και η δεύτερη κράτησε μόλις 11 μήνες (έως 6/2016) μέχρι που φούσκωσε και χύθηκαν τα υγρά έξω. Και παράλληλα μου έκανε ζημιά και στον ανορθωτή που αναγκαστικά αλλάχτηκε, ανεβάζοντας κι άλλο το συνολικό κόστος της ζημιάς. Έκτοτε ξαναγύρισα στην γνήσια μπαταρία της Kymco και έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Μέχρι σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, η μπαταρία δεν έχει κάνει τσιχ. Ποτέ ξανά Yuasa, κι ας κάνει τα μισά λεφτά σε σχέση με της Kymco.
I bought it for just 62 euros in June 2024 to replace the original one that my Suzuki SV650 had, after 7+ years. No problems so far, the motorcycle starts immediately even in winter when I use it very little. Update! Unfortunately, in less than two years, although the battery charges on a charger, it doesn't have the power to turn the starter! Nothing like the original Yuasa made in Japan that I had!
Την αγόρασα στα μόλις 62 ευρώ τον Ιούνιο του 2024 για να αντικαταστήσει την γνήσια πυο φορούσε η Suzuki SV650, ύστερα από 7+ χρόνια. Κανένα πρόβλημα ακόμα, η μοτοσυκλέτα παίρνει μπροστά αμέσως ακόμη και τον χειμώνα που την κυκλοφορώ ελάχιστα. Update! Δυστυχώς μέσα σε λιγότερο από δύο χρόνια η μπαταρία ενώ φορτίζει σε φορτιστή, δεν ε΄χει τη δύναμη να γυρίσει τη μίζα! Καμία σχέση με τη γνήσια Yuasa made in Japan που που είχα!
I have been wearing it on my Downtown 300i since November 2020, without any problem (today that I am writing 08/06/2024). I had bought it for 59.5€.
Την φοράω σε Downtown 300i από τον Νοέμβριο του 2020, χωρίς κανένα πρόβλημα (σήμερα που γράφω 08/06/2024). Την είχα αγοράσει 59,5€.
The worst battery ever, after 5 months of daily use on a sym scooter it leaves me, I charge it and after 1 month again with daily use it completely runs out only at 6v it seemed. I can't imagine a worse battery than this one and I paid 85 euros for it. Far away
οτι χειροτερο σε μπαταρια , μετα απο 5 μηνες αγορας με καθημερινη χρηση σε σκουτερ sym με αφηνει, τη φορτιζω και μετα απο 1 μηνα παλι με καθημερινη χρηση τελειωνει ολοκληρωτικα μονο στα 6v φαινοτανε.δε μπορω να φανταστω οτι υπαρχει χειροτερη μπαταρια απο αυτην και την πληρωσα και 85 ε.μακριααα
Purchased in April 2021, for a Kymco 300cc scooter. Throughout the winter, when I wasn't using it, it was kept on a charger for maintenance. I left the scooter for 15 days this August and the battery is "dead". It's a shame that I spent 60 euros and now I have to spend 70+ to replace it.
Αγορα Απριλιος 2021, για scooter Kymco 300cc. Ολο τον χειμωνα, που δεν κυκλοφορουσα, ηταν σε φοριστη για συντηρηση.
Αφησα το scooter για 15 ημερες φετος τον Αυγουστο και η μπαταρια ειναι "νεκρή"
Κριμα τα 60 ευρω που εδωσα και τα 70+ που πρεπει να δωσω, για να την αντικαταστήσω.
They changed it twice for me at the service as a replacement for the crappy Kymco YT12A-BS for the Downtown 300i, which had lasted me almost 5 years (from 9/2009 to 5/2014). The first Yuasa lasted 14 months (until 7/2015) with normal use, and the second one lasted only 11 months (until 6/2016) before it swelled up and leaked fluids. It also caused damage to the rectifier, which had to be replaced, further increasing the overall cost of the damage. Since then, I switched back to the genuine Kymco battery and I have peace of mind. Until today, four years later, the battery hasn't given me any trouble. Never again Yuasa, even if it costs half as much as the Kymco.
Δύο φορές μου την άλλαξαν στο service ως αντικατάσταση της μαμήσιας Kymco YT12A-BS για το Downtown 300i, η οποία μου είχε κρατήσει σχεδόν 5 χρόνια (από 9/2009 έως 5/2014). Η πρώτη Yuasa κράτησε 14 μήνες (έως 7/2015) με φυσιολογική χρήση, και η δεύτερη κράτησε μόλις 11 μήνες (έως 6/2016) μέχρι που φούσκωσε και χύθηκαν τα υγρά έξω. Και παράλληλα μου έκανε ζημιά και στον ανορθωτή που αναγκαστικά αλλάχτηκε, ανεβάζοντας κι άλλο το συνολικό κόστος της ζημιάς. Έκτοτε ξαναγύρισα στην γνήσια μπαταρία της Kymco και έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Μέχρι σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, η μπαταρία δεν έχει κάνει τσιχ. Ποτέ ξανά Yuasa, κι ας κάνει τα μισά λεφτά σε σχέση με της Kymco.
