Well, after years of experience, I will write in detail.
First of all, the alcantara is amazing, but in my opinion, you should drive with gloves to avoid it getting ruined. It causes a lot of sweat when you touch it with bare hands, and the sweat, along with the dirt on your hands, stays on the steering wheel and becomes visible after a while (but it does clean, so don't worry). Otherwise, make sure to thoroughly wash your hands before driving each time.
Essentially, the steering wheel is an 8/10 replica of the original and gives a racing vibe. It's 30 centimeters, satisfying, but you lose some detail in FFB compared to the classic 28cm Thrustmaster wheels due to the increased torque requirement.
The button layout is the classic and very convenient one that many other wheels have (458 GTE, 28GT Leather), which I find very handy during the race with all the buttons at your fingertips.
In conclusion, for anyone who wants to experience the luxury of alcantara, go for it. For everyone else, prefer the leather, which is both leather and 28cm.
And a hint for cleaning. Dip a cloth with small fibers into lukewarm to warm soapy water and use it to vigorously rub the alcantara. It won't get damaged, and gradually it will clean. After it has cleaned and the nap has lifted, clean it with a damp cloth accordingly, and finally, remove the moisture with a dry cloth. It is essential to let it dry well in clean air. Do not use a hairdryer or radiator as it will damage it. Ideally, we have removed the button box to avoid any damage.
Λοιπον , μετα απο χρονια εμπειριας θα γραψω αναλυτικα.
Κατ'αρχας η αλκανταρα ειναι εκπληκτικη , ομως κατ'εμε πρεπει να οδηγειτε με γαντια για να μην γινει χαλια. Στο γυμνο χερι προκαλει πολυ ιδρωτα , ο οποιος με την οποια βρωμια εχει πανω το χερι μενει στο τιμονι και δεν βλεπεται μετα απο λιγο καιρο (καθαριζει ομως , μην απελπιζεστε). Αλλιως καθε φορα σχολαστικο πλυσιμο των χεριων πριν την οδηγηση.
Στην ουσια τωρα Το τιμονι ειναι 8\10 ρεπλικα του κανονικου , και προσδιδει μια αγωνιστικη νοτα. 30εκατοστα , χορταινεις μεν , αλλα χανεις και λιγη λεπτομερεια απο το FFB σε σχεση με τα κλασσικα 28αρια τιμονια της thrustmaster λογω της αυξημενης αναγκης σε ροπη.
Το Button layout ειναι το κλασσικο πολυ βολικο που εχουν και αρκετα απο τα υπολοιπα τιμονια ( 458 GTE , 28GT Leather) , το οποιο βρισκω πολυ βολικο κατα την διαρκεια του αγωνα με ολα τα κουμπια στις ακρες των δαχτυλων σου.
Εν κατακλειδι . Για οποιον θελει να βιωσει την πολυτελεια της αλκανταρας ας το παρει. Για ολους τους αλλους να προτιμησουν το leather που ειναι και δερμα και 28αρι.
Και hint για το πλυσιμο. Σε χλιαρο προς ζεστο σαπουνονερο βουταμε πανι με μικροινες , και με αυτο αρχιζουμε και τριβουμε εντονα την αλκανταρα. Δεν παθαινει τιποτα, και σιγα σιγα καθαριζει. Μετα που εχει καθαρισει και εχει ανασηκωθει το πελος του , καθαριζουμε με βρεγμενο πανι αντιστοιχα , και τελος τραβαμε την υγρασια με στεγνο. Απαραιτητα πρεπει να στεγνωσει καλα σε καθαρο αερα. Δεν χρησιμοποιουμε πιστολακι ή καλοριφερ γιατι θα χαλασει. Ιδανικα εχουμε βγαλει το button box για να αποφυγουμε οποιαδηποτε ζημια.
