The EXO-R1 EVO II Air helmet by Scorpion is a helmet tested in MotoGP and WSBK. It features a super lightweight TCT shell that incorporates high quality and performance.
Enhanced features for optimal...
The EXO-R1 EVO II Air helmet by Scorpion is a helmet tested in MotoGP and WSBK. It features a super lightweight TCT shell that incorporates high quality and performance.
Enhanced features for optimal riding in all conditions.
Aerodynamic design that reduces vibrations and facilitates movement through the air.
The Scorpion EXO‑R1 Evo II is a helmet with excellent aerodynamics, very good stability at high speeds, and a comfortable fit. Its shell and interior are of high quality, and overall the helmet performs very well on long rides and trips.
However, there is a serious and recurring problem with the central visor lock. To be clear: I am not talking about the side visor fasteners. The part that breaks is the small central “cup”/button at the bottom of the visor, the one that snaps with the magnet onto the helmet. This part breaks in two and then the visor does not lock properly.
I have had a total of 3 visors break (2 factory and 1 purchased). The problem seems to be due to the Ellip‑Tec II mechanism and the pressure created by the Pinlock, something that has been reported by many users. It is not a matter of use, but a design issue.
The helmet itself is really very good, but this particular mechanism ruins the overall experience and affects trust in the company. I would like to see an official solution or reinforced spare part from Scorpion, because otherwise the product is a very strong package.
Το Scorpion EXO‑R1 Evo II είναι ένα κράνος με εξαιρετική αεροδυναμική, πολύ καλή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και άνετη εφαρμογή. Το κέλυφος και τα εσωτερικά του είναι ποιοτικά και γενικά το κράνος αποδίδει πολύ καλά σε μεγάλες βόλτες και ταξίδια.
Όμως υπάρχει ένα σοβαρό και επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα της ζελατίνας. Για να γίνει ξεκάθαρο: δεν μιλάω για τα πλαϊνά κουμπώματα της ζελατίνας. Το σημείο που χαλάει είναι το μικρό κεντρικό “κυπελάκι”/κουμπί στο κάτω μέρος της ζελατίνας, αυτό που κουμπώνει με τον μαγνήτη στο κράνος. Αυτό το κομμάτι σπάει στα δύο και μετά η ζελατίνα δεν ασφαλίζει σωστά.
Σε εμένα έχουν χαλάσει συνολικά 3 ζελατίνες (2 εργοστασιακές και 1 αγορασμένη). Το πρόβλημα φαίνεται να οφείλεται στον μηχανισμό Ellip‑Tec II και στην πίεση που δημιουργεί το Pinlock, κάτι που έχει αναφερθεί από πολλούς χρήστες. Δεν είναι θέμα χρήσης, αλλά θέμα σχεδιασμού.
Το κράνος σαν κράνος είναι πραγματικά πολύ καλό, αλλά ο συγκεκριμένος μηχανισμός χαλάει την συνολική εμπειρία και επηρεάζει την εμπιστοσύνη προς την εταιρία. Θα ήθελα να δω μια επίσημη λύση ή ενισχυμένο ανταλλακτικό από τη Scorpion, γιατί κατά τα άλλα το προϊόν έχει πολύ δυνατό σύνολο.
The Scorpion EXO‑R1 Evo II is a helmet with excellent aerodynamics, very good stability at high speeds, and a comfortable fit. Its shell and interior are of high quality, and overall the helmet performs very well on long rides and trips.
However, there is a serious and recurring problem with the central visor lock. To be clear: I am not talking about the side visor fasteners. The part that breaks is the small central “cup”/button at the bottom of the visor, the one that snaps with the magnet onto the helmet. This part breaks in two and then the visor does not lock properly.
I have had a total of 3 visors break (2 factory and 1 purchased). The problem seems to be due to the Ellip‑Tec II mechanism and the pressure created by the Pinlock, something that has been reported by many users. It is not a matter of use, but a design issue.
The helmet itself is really very good, but this particular mechanism ruins the overall experience and affects trust in the company. I would like to see an official solution or reinforced spare part from Scorpion, because otherwise the product is a very strong package.
Το Scorpion EXO‑R1 Evo II είναι ένα κράνος με εξαιρετική αεροδυναμική, πολύ καλή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και άνετη εφαρμογή. Το κέλυφος και τα εσωτερικά του είναι ποιοτικά και γενικά το κράνος αποδίδει πολύ καλά σε μεγάλες βόλτες και ταξίδια.
Όμως υπάρχει ένα σοβαρό και επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα της ζελατίνας. Για να γίνει ξεκάθαρο: δεν μιλάω για τα πλαϊνά κουμπώματα της ζελατίνας. Το σημείο που χαλάει είναι το μικρό κεντρικό “κυπελάκι”/κουμπί στο κάτω μέρος της ζελατίνας, αυτό που κουμπώνει με τον μαγνήτη στο κράνος. Αυτό το κομμάτι σπάει στα δύο και μετά η ζελατίνα δεν ασφαλίζει σωστά.
Σε εμένα έχουν χαλάσει συνολικά 3 ζελατίνες (2 εργοστασιακές και 1 αγορασμένη). Το πρόβλημα φαίνεται να οφείλεται στον μηχανισμό Ellip‑Tec II και στην πίεση που δημιουργεί το Pinlock, κάτι που έχει αναφερθεί από πολλούς χρήστες. Δεν είναι θέμα χρήσης, αλλά θέμα σχεδιασμού.
Το κράνος σαν κράνος είναι πραγματικά πολύ καλό, αλλά ο συγκεκριμένος μηχανισμός χαλάει την συνολική εμπειρία και επηρεάζει την εμπιστοσύνη προς την εταιρία. Θα ήθελα να δω μια επίσημη λύση ή ενισχυμένο ανταλλακτικό από τη Scorpion, γιατί κατά τα άλλα το προϊόν έχει πολύ δυνατό σύνολο.
The EXO-R1 EVO II Air helmet by Scorpion is a helmet tested in MotoGP and WSBK. It features a super lightweight TCT shell that incorporates high quality and performance.
Enhanced features for optimal riding in all conditions.
Aerodynamic design that reduces vibrations and facilitates movement through the air.
Larger top air vent that introduces fresh air, improving ventilation.
Redesigned exhaust vents for effective removal of hot air.
Optical display Class 1 for crystal clear vision and clarity.
Panoramic view of 190° horizontally and 100° vertically.
This helmet enhances the racing experience and ensures that nothing escapes your view.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
The Scorpion EXO‑R1 Evo II is a helmet with excellent aerodynamics, very good stability at high speeds, and a comfortable fit. Its shell and interior are of high quality, and overall the helmet performs very well on long rides and trips.
However, there is a serious and recurring problem with the central visor lock. To be clear: I am not talking about the side visor fasteners. The part that breaks is the small central “cup”/button at the bottom of the visor, the one that snaps with the magnet onto the helmet. This part breaks in two and then the visor does not lock properly.
I have had a total of 3 visors break (2 factory and 1 purchased). The problem seems to be due to the Ellip‑Tec II mechanism and the pressure created by the Pinlock, something that has been reported by many users. It is not a matter of use, but a design issue.
The helmet itself is really very good, but this particular mechanism ruins the overall experience and affects trust in the company. I would like to see an official solution or reinforced spare part from Scorpion, because otherwise the product is a very strong package.
Το Scorpion EXO‑R1 Evo II είναι ένα κράνος με εξαιρετική αεροδυναμική, πολύ καλή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και άνετη εφαρμογή. Το κέλυφος και τα εσωτερικά του είναι ποιοτικά και γενικά το κράνος αποδίδει πολύ καλά σε μεγάλες βόλτες και ταξίδια.
Όμως υπάρχει ένα σοβαρό και επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα της ζελατίνας. Για να γίνει ξεκάθαρο: δεν μιλάω για τα πλαϊνά κουμπώματα της ζελατίνας. Το σημείο που χαλάει είναι το μικρό κεντρικό “κυπελάκι”/κουμπί στο κάτω μέρος της ζελατίνας, αυτό που κουμπώνει με τον μαγνήτη στο κράνος. Αυτό το κομμάτι σπάει στα δύο και μετά η ζελατίνα δεν ασφαλίζει σωστά.
Σε εμένα έχουν χαλάσει συνολικά 3 ζελατίνες (2 εργοστασιακές και 1 αγορασμένη). Το πρόβλημα φαίνεται να οφείλεται στον μηχανισμό Ellip‑Tec II και στην πίεση που δημιουργεί το Pinlock, κάτι που έχει αναφερθεί από πολλούς χρήστες. Δεν είναι θέμα χρήσης, αλλά θέμα σχεδιασμού.
Το κράνος σαν κράνος είναι πραγματικά πολύ καλό, αλλά ο συγκεκριμένος μηχανισμός χαλάει την συνολική εμπειρία και επηρεάζει την εμπιστοσύνη προς την εταιρία. Θα ήθελα να δω μια επίσημη λύση ή ενισχυμένο ανταλλακτικό από τη Scorpion, γιατί κατά τα άλλα το προϊόν έχει πολύ δυνατό σύνολο.
The Scorpion EXO‑R1 Evo II is a helmet with excellent aerodynamics, very good stability at high speeds, and a comfortable fit. Its shell and interior are of high quality, and overall the helmet performs very well on long rides and trips.
However, there is a serious and recurring problem with the central visor lock. To be clear: I am not talking about the side visor fasteners. The part that breaks is the small central “cup”/button at the bottom of the visor, the one that snaps with the magnet onto the helmet. This part breaks in two and then the visor does not lock properly.
I have had a total of 3 visors break (2 factory and 1 purchased). The problem seems to be due to the Ellip‑Tec II mechanism and the pressure created by the Pinlock, something that has been reported by many users. It is not a matter of use, but a design issue.
The helmet itself is really very good, but this particular mechanism ruins the overall experience and affects trust in the company. I would like to see an official solution or reinforced spare part from Scorpion, because otherwise the product is a very strong package.
Το Scorpion EXO‑R1 Evo II είναι ένα κράνος με εξαιρετική αεροδυναμική, πολύ καλή σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και άνετη εφαρμογή. Το κέλυφος και τα εσωτερικά του είναι ποιοτικά και γενικά το κράνος αποδίδει πολύ καλά σε μεγάλες βόλτες και ταξίδια.
Όμως υπάρχει ένα σοβαρό και επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα της ζελατίνας. Για να γίνει ξεκάθαρο: δεν μιλάω για τα πλαϊνά κουμπώματα της ζελατίνας. Το σημείο που χαλάει είναι το μικρό κεντρικό “κυπελάκι”/κουμπί στο κάτω μέρος της ζελατίνας, αυτό που κουμπώνει με τον μαγνήτη στο κράνος. Αυτό το κομμάτι σπάει στα δύο και μετά η ζελατίνα δεν ασφαλίζει σωστά.
Σε εμένα έχουν χαλάσει συνολικά 3 ζελατίνες (2 εργοστασιακές και 1 αγορασμένη). Το πρόβλημα φαίνεται να οφείλεται στον μηχανισμό Ellip‑Tec II και στην πίεση που δημιουργεί το Pinlock, κάτι που έχει αναφερθεί από πολλούς χρήστες. Δεν είναι θέμα χρήσης, αλλά θέμα σχεδιασμού.
Το κράνος σαν κράνος είναι πραγματικά πολύ καλό, αλλά ο συγκεκριμένος μηχανισμός χαλάει την συνολική εμπειρία και επηρεάζει την εμπιστοσύνη προς την εταιρία. Θα ήθελα να δω μια επίσημη λύση ή ενισχυμένο ανταλλακτικό από τη Scorpion, γιατί κατά τα άλλα το προϊόν έχει πολύ δυνατό σύνολο.